TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

以前、タナックスさんの別のモデルも使用していたのですが、容量を増やそうとすると縦に長くなる仕様だったのでバランス感からいうとこちらのモデルの方が見た目も良いです。
収納性能ではMFK139も悪くは無いんですけどね。。

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初めてツーリングバッグを使いました。
付属のベルトが長すぎて邪魔になります。
また、バッグを確実に車体に固定するにも慣れが必要です。
デザイン、収納性、バッグ自体の使い勝手は文句なしです。

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先日のWEBIKEのアンケートの景品が当選しました。有難うございます。早速インプレします。
取り付けは、FZ1フェザーです。

【取り付けについて】
　サイドにワンタッチではめ込めるベルトのアタッチメントが4か所あり、それにベルトをシート下か、テールカウルごと通すかが選択できます。
　分割型のFZ1のシートだとテールカウルと一緒に通さないとしっかり固定できないと思います。取り付け説明書がありますので、わかりやすいです。写真は、とりあえず乗せてみただけです。

【容量について】　
　容量14リットル、最大重量5キロとあります。実際500CCのペットボトルが6本は余裕で入ります。色もブラックで車体と浮くことはないと思います。

【使用にあたって】
　1泊2日位のツーリングなら持っていくものにもよりますが余裕の容量だと思います。また、お土産なんかもA4サイズの大きさ以内であれば箱物もOKだと思います。
雨天用のレイン収納袋も付随してあり、バイクから外した後の持ち運びにも取っ手部分があり、さすがバイク用品メーカーだなと思いました。補修部品も別途購入できるので長く愛用できる逸品だと思います。

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今年はこのバックを付けて、一泊ツーリングに行きたいと思います。なかなか良い大きさだと思います。
大きさも自在で、寝袋も上に積めてツーリングが楽しみです。

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　一泊から日帰りまで使ってます、日帰りの場合カッパにブーツカバーに着替えとカメラ等の小物を入れると、お土産はサイズが限定されます。バイクなので当たり前ですが同社のミニフィールドシートバッグあたりの方が一泊には無難かもしれません。あとゴールドウィンのXベルトが簡単そうで気になります。
他は開口部が広くて荷物が取り出しやすくて非常に使いやすいです。

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15年振りの北海道ツーリングにて使用するために購入。その前にWebで色々使用者のインプレ等を調べましたが、実際は大変よく出来ています。ロングツーリングにも使用しましたが、先日はビジネスバッグやビジネスシューズを入れ、仕事にも使用しましたが、バッチリでした。
ただ、当社製品では初めてでしたが、取付の紐の縫い付けが出来ておらず自分で縫う羽目にあい、これで☆4つとさせていただきます。

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ツーリング未使用で装着時のインプレを案内しますよ
リヤシート固定と、フレームなどに取り付けの2つの取り付け方がありますが、ニンジャ250Rは、リヤシートの後部幅がないので、前部をシート固定、後部はフレームなど固定(加工部分)にしましたよ 収納性は1泊であれば、十分だと思います。

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しっかり固定でき、移動先で荷物を背負っていけるのは良いです。
容量も少ないと感じることは無かったです。

Ninja250に付けてるのですが、リアシートが小さいので、
前側はシートに、後ろ側は荷掛フックで固定する形を取っています。

バイクに依存の悪い点。
私のバイクに付けるとリア部分が全体的に小さいことが起因で、
しっかり固定するとバックの先端部分がブレーキランプを隠していまいます。
固定時にシートとバックの間に何か分厚い物を挟めば会費は出来ますが、
そのままだとちょっと危険です。
小さめのバイクを使っている人は注意してください。

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Buell XB12Ss のツーリング用に購入しました。
スタイリングと実用性を考え選択しましたが、間違いは無かったと満足しています。中は仕切りもありませんが、このサイズだと仕切り分もスペースがもったいないので個人的には良かったです。
ダメなところはバック上部のゴムはネット状にするとゴムが短すぎます。屋外用のゴム紐を別で購入し思うように取り付けたところ、ネット部分にグローブをはさんだりとちょっと気が利く賢い製品になります。

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ふだんタンデムの時はトップケースを使用してますがそうでない時はケースが目立ちすぎてかっこ悪いかなぁと思っていたところこれを発見、スタイリッシュで良い感じで容量も2泊位ならタンクバックと合わせれば十分です。シートに取り付ける場合はすこし面倒かな、少しぐらぐらします。

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