GIVI:ジビ

トップケースをつけるとストップランプに被さってしまい、後続のトラックなど運転席の位置が高い車種からは
視認性が悪くなってしまうので、こちらを取り付けました。リッドの赤い部分全体が光るようになる訳ではなく、
中央の4個の丸い部分のみストップランプとして点灯します。
daytonaの日本語版説明書も付属しているので解り易いですが、穴開け作業はドリル等の工具がないと無理だと
思います。特にベースは樹脂の厚みがありますので。また、LEDですが思っていたほどは明るくありませんでした。
見えないというわけではないですが‥‥。配線やケースの加工に自信が有る方なら、安い防水LEDテープなどで
自作された方が、格段に安くは済ませられるとは思いますが、ケースの着脱に関して、配線の接続を気にする必要
がないのは非常に便利です。

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今回GIVIのE37にストップランプを取り付ける為に購入しました。
キットで購入するには高価でBOX内は自分で配線するので個別で補修部品の設定があるGIVIはいいですね。

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いつのまにか1個なくなっていました。ケースをつけずに走っているほうが多いのですが、いつのまにか1個なくなっていました。

見たところ、結構ゴムが硬化しててすぐに脱落する状態。

もう少しやわらかい材質であればゴトゴト音も減るでしょうし、少し高さも低いのでは？

市販の滑り止めクッションを丸く切ってストッパーに貼って取り付けています。

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購入して1ヶ月も経たないうちに、ケース内に取付けるボトムシェルコンパクトの片方の接点が戻らなくなり、ストップランプが点かなくなりました。
保証がありますので、デイトナさんから新品の接点を送って頂き、現在は正常動作しています。
後付ランプキットの取付け自体は難しくありません。
ケースに4箇所の穴開けが必要です。
電動ドリル、鑢があると良いでしょう。
穴開け場所は樹脂が柔らかいので、カッターでも何とかなると思います。
接点の磨耗でストップランプが点かなくなる報告がありますので、今後、注視したいと思います。

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DIYを普段からしている方であれば、そんなに取り付けは難しくないと思います。
ただ、配線がとにかく細いので断線するリスクを考え、私は配線を太い物に変更し、
あとは、LEDの貼る位置を穴に対して合わせないといけないのでそこが少し手間取りました。
取り付け後は接触不良もなく概ね満足です。

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製品はプラスチックプレートの穴明け加工がありますが、もともと打ち抜き穴となっているのでさほど苦労無くあきます。取付は至極簡単です。但し、勘違いをしていました。「配線セット」とあったのでこれで全てと。でも違いました。BOX側の接点SWが別売りでした。
又、ウエビで売っていない。（私が探せなったか？）バイクショップでBOX側接点SW購入し無事付きました。私の勘違いですが、☆-2とさせて頂ます。皆様ご注意を。但し、製品はとても良いものです。

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E450に取付ました。
ハイマウントストップランプで夜間視認性抜群です！
取付は難しくはありません。が、配線等に
不安な方は、ショップに・・・Go!!!
もう少し安ければなぁ~！ってことで
この評価です。

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ハイマウントストップランプです。
トップケースを付けると、元々のストップランプの上にかぶさるので視認性に不安を感じて購入しました。
付けてしまえば上の4つの丸がピカッと光って視認性も上がり、格好も良いと思うのですが、とにかくケース側も車体側も取り付けは大変でした。
取説も分かりにくいし、自分は4人に色々(配線だのテスターだのと)と手伝ってもらってやっと付けました。
知識(根気も)に自信が無い人はショップにやってもらう事をお勧めします。

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自分のV46は中古で購入した為、立ちゴケによると思われるキズが最初からありました。
シールを貼って隠していましたが今回メタルラックを取り付けたので気分一新の為に購入してみました。
見た目だけの商品なので可もなく不可もなく。
ネックは高い価格です。
もしまたキズついても次は買う気は無いなぁ。

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写真はサイドの2点です。残り前後2点パーツが有ります。文字の書いてあるこの2点が割れたり傷ついたりします。箱の機能に影響は有りませんが、見た目が悪いです。文字は塗装しているだけなので、新たに購入したらクリアを吹いた方が良いです。安い部品ではないので、軽微な破損なら補修した方が良いです。交換はプラスドライバー1本で出来ます。

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