本体は小型でタンデムシート下のETCクッションケース上にセット、大型カメラを前後に装着して付けてるゾと目立たせる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
デイトナ：ＭｉＶｕｅ Ｍ７６０Ｄドライブレコーダー風切り音を低減する為

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ＭｉＶｕｅ Ｍ７６０Ｄドライブレコーダーコントロールスイッチにマイクが内蔵されています。このマイクが走行風をひらい雑音のように風の音が・・・改善の余地あり！と感じ、色々と検索した結果、同じくデイトナから「風切り音低減フィルター」が販売されていましたが、ＭｉＶｕｅ Ｍ７６０Ｄドライブレコーダー対応ではなく、ＤＤＲ?Ｓ１００用でした。走行風改善の為、販売価格も安く購入してみました。ＭｉＶｕｅ Ｍ７６０Ｄドライブレコーダー専用品ではありませんので、収まりは、いまいち・・・ですが、マイク部に貼り付けできました。問題の風切り音ですが、バイクの構造状、完璧に無くなる事はありません。商品の名の通り、低減フィルターです。取り付ける前よりも和らげたと思います。因みにフィルターとフィルター両面テープは２個入りなので、残り１つは保管できます。

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ドラレコのスイッチをハンドルへ貼り付けるために購入しました。
ネジ止めではないので不安はありましたが、スイッチ自体が軽いので問題はないですね。
取り付けも簡単で、省スペースへの取り付けには心強いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
今やリア映像も当たり前、なかなか無くならない、あおり運転や危険運転の対策として

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ＧＲＯＭは単気筒由来の振動がリア側にも伝わります。特にＭｙ ＧＲＯＭはボアアップの影響かリア側もかなりの振動がします。この振動でリア映像がブレブレになるか懸念していましたが、いざ確認を行ってみた所、動画も綺麗に映っており、あってはならないのですが、万が一の事を鮮明な動画として残せると思いました。また、小型ウインカー並びにフェンダーレスを取付けしていましたが、ウインカーも後方から確認でき、また、フェンダーレス（武川製）にも難なく取付けできました。総合評価はちとお高いですが、大満足です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
ナンバープレートに共締めしリアカメラを設置できます。また取付けボルト穴が長穴加工されているので、カメラ位置を左右約２５ｍｍ調整できますが、ウインカーと被らないように注意です。あと配線も上手く処理できるので、装着後のゴチャゴチャ感は無く、純正チックな仕上がりになりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ドライブレコーダーコントロールスイッチを扱い易い場所に設置する為

【実際に使用してみていかがでしたか？】
試運転後、録画した動画の確認をしてみました。走行動画は、フロント・リア共に綺麗に映っていましたが、コントロールスイッチにマイクが内蔵されています。このマイクが走行風をひらい風の音が録音されていたので、今後、改善の余地あり！と感じました。
クラッチホルダーに取付けなので、コントロールスイッチ操作もし易い位置です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
コントロールスイッチ取付けは、コントロールスイッチステー クラッチホルダークランプを使用し、クラッチホルダーに取付けました。付属のボルトに不満を感じたので、キタコ「ビビッドボルトステンレス６×３５」に変更しました。このボルト取付けは自己満足です。コントロールスイッチにはマイクが内蔵されています。マイク位置は下向きに設置するように！と説明書に記載されていますので、コントロールスイッチ取付け向きに注意して下さい。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
バイクだからこそ導入！運転中の映像・音声を記録し、交通事故やトラブルが起きた時の正確な状況把握ができる事、又、なかなか無くならない、あおり運転や危険運転の対策として購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライブレコーダーは、万が一の事故やあおり運転、危険運転の巻添え等の記録には最高のアイテムだと思いますが、自分の運転も記録されます。乗用車に取付けた際もそうでしたが、ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ。
取付け後、実家まで試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロント・リアとも綺麗に映っており、あってはならないですが、万が一の事を鮮明に動画として残せると思いました。またコントロールスイッチにマイクが内蔵されていますが、取付け場所がクラッチホルダーなのか、走行風が録音されていたので、取付け位置の改善余地あり！と感じましたが、総合評価は大満足です。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
リアカメラ取付けはデイトナから販売されている「リアカメラステーナンバープレートクランプ」を使用して取付けしました。此方の商品は商品名の通り、ナンバープレートに共締めしリアカメラを設置できます。また取付けボルト穴が長穴加工されているので、カメラ位置を左右約２５ｍｍ調整できますが、ウインカーと被らないように注意です。
フロントカメラ取付け場所にかなり悩みました。取付けにあたり、純正カウルに穴あけ加工を行わない！また取り外す際、スムーズに作業できること！カメラコードに負荷がかからないこと！を重点に取付け場所の選定を行い、ライトカバー下部に取付け場所を決めました。選定した場所にフロントカメラ取付けを行う為、デイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」を使用しました。これがまた、本来の使用方法とは違いますが、専用のステーみたいに違和感なく綺麗に収まり、満足できるものでした。
コントロールスイッチは同じくデイトナ「コントロールスイッチステークラッチホルダークランプ」を購入し、クラッチホルダーに取付けました。付属のボルトでは不満でしたので、キタコ「ビビッドボルトステンレス６×３５」に変更しました。このボルトは自己満足の一品です。
本体取付けはシート下のバッテリーステーに、面ファスナーにて貼り付けました。本体もコンパクトな為、設置場所も簡単に決まり、カメラ・コントロールスイッチ・電源配線もゴチャゴチャ感なく綺麗に収まりました。因みに私のＧＲＯＭはＪＣ６１?１３００００１?です。参考までに・・・

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デイトナのフェンダーレスキットにEDR-21を取り付けました。心配していたリア側ですが上手い具合に固定できたようで動画を確認した感じは振動している感もなく自分的には満足できるものでした。

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下記の様にもう既に１個はクラウンナットを加工して取り付けましたが。
URL → https://imp.webike.net/article/477619/

こちらは遊び程度（謎）に FZR のセパレートハンドル固定ネジ M8 の部分に取り付けてみました。

加工は画像の通りです。

アッパーカウルステーには干渉しない程度に収まります。

こちらには古いデジカメを装着する等してドラレコ代わりにします。

動画は走行シーンを撮影した模様。

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画像の様に、スマートフォンホルダーではなく、カメラを直接取り付ける為に購入しております。

ツーリング時に動画撮影を趣味としているので、コレがあるとカメラを車体側へ取り付け、ドライブレコーダー替わりになります。

動画はツーリング風景です。

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画像は標準サイズとの長さ比較です。

スマートフォン用には、標準サイズの物を使用しておりますが、アクションカメラを取り付け時にはロングにし、スクリーン上からの動画撮影に使用しております。

結構長い品物ですから、スクリーンとの干渉に注意しましょう。

動画はツーリング風景。

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