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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24385件 (詳細インプレ数:23590件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのスマートフォンホルダー・スマートフォンマウントのインプレッション (全 404 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かたやまんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム1050XT )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 箱の中身は本体とボルトとナット

    箱の中身は本体とボルトとナット

  • 台座だけにして

    台座だけにして

  • 耐震スペーサーを取り付けます

    耐震スペーサーを取り付けます

  • スマホフォルダーを取り付けて

    スマホフォルダーを取り付けて

  • こんな感じに
スペーサーの分だけ前にきます

    こんな感じに スペーサーの分だけ前にきます

スマホをナビ代わりに使っていたらセンサーが壊れて勝手に手袋モードになったり勝手にキー入力されるわでスマホを買い替えたが今後少しでも壊れにくくするために取り付けてみた。

耐震スペーサーは思っていたよりも大きく、4センチくらい前に出てきます。
使っている角度によって見づらくなるかも?

投稿日付: 2022/03/08 14:51

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • スマホ装置状態で撮影しました。
ブレは発生していません。

    スマホ装置状態で撮影しました。 ブレは発生していません。

  • 装着すると若干高さが上がります。

    装着すると若干高さが上がります。

バイクの固有振動がスマホのカメラに悪影響を与えると聞き、この度デイトナさんよりWIDEホルダー対応デバイスが発売されたので購入しました。
取り付けはホルダーの固定部を、デバイス付に交換するだけの簡単作業です。
取り付けてまだ数日、長距離走行をしていませんが250シングルの与える小刻みな振動が激減した様に感じました。
今まではホルダーに固定してもスマホがブルブルブルと揺れていましたが、それが無くなりました。
路面ギャップを乗り越えたりしたら当然揺れますが、不快な振動が無くなった事でスマホの故障の可能性が減ったと考えたら良い買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/07 21:00
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まるまる蔵さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: クロスカブ110 | モンキー125 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 脱落防止リングは手持ちの短いバンドを託して装着

    脱落防止リングは手持ちの短いバンドを託して装着

  • iPhone11ではホルダーを上下反対で使用が安心

    iPhone11ではホルダーを上下反対で使用が安心

  • 金属製のしっかりしたクランプ部

    金属製のしっかりしたクランプ部

  • 使いやすい形状です!

    使いやすい形状です!

一番大事なハンドルクランプのパーツが金属製なのと信頼出来るブランドなのでこの製品を選びました。
某ホルダー類のメーカーさんとのコラボ?OEM?商品の様で、そちらを含めると様々な固定方式が選択出来ます。非常に細かい所まで気を使ってる製品だと思いました!ハンドルバーへクランプさせましたが、期待どうりガッチリと固定され安心して使用出来る感じです。付属品の脱落防止のOリングは手持ちの短いバンドへ装着したら使い勝手も良くなりました。私はiPhone11を装着する為に使用するのですが丁度サイドボタンへホルダーの固定パーツが当たるのでホルダーを上下逆さまに取り付けし直し無事にパーツの接触を回避出来、走行時での誤作動を防止しています。ただ一つiPhoneでの使用ですとスマホの故障原因のバイクやエンジンの振動はほぼダイレクトに伝わってしまうので改めて何か対策をしようかと思っています。
安価なチャチっちいプラスチック製のホルダーとは比較にならないくらいしっかりした作りをした製品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/07 17:23
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: パッソル
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

パッソルに使用。30km/hでも振動がすごいため導入。明らかに細かい振動が減衰されているのが分かります。もう少し価格が安いと他のバイクにも使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/06 14:57

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コアセルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 正面から見るとダンパー分すこしでっぱりますがそこまで気にならないです

    正面から見るとダンパー分すこしでっぱりますがそこまで気にならないです

衝撃吸収ダンパーということでツーリングに向けて購入しました。
取り付け時にナットに付いている落下防止用のゲル?が硬くレンチがナットを滑ってしまい山が無くならないか不安になりましたが無事取り付けるとこができました。
使用感としてはアイドリング中・走行中共にハンドル部分の振動に比べて、スマホを触った時の振動が軽減されているように感じました。
実際どの程度効果があるかはまだわからないですが、値段的にも購入してよかったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/06 12:30
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ひーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル1100T )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
2021年式400Xに取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単に取付できました
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けたばかりで走って無いのですが、振動は吸収しそうです
【付属品はついていましたか?】
ついていました
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/04 17:50
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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • ごつい

    ごつい

  • ナット側にスパナは入らない

    ナット側にスパナは入らない

スマホの振動でカメラ機能が壊れるといった情報をよく聞いたのでこの商品の発売を待ってました。
見た目がかなりごっつくなります。40oくらいホルダー全体の厚みが増すので見た目を気にするとダメですね。
装着する前は振動してないように見えてたのですが、取り付けると明らかに揺れてるのが目視できるようになりました。
これはバイクからの振動の衝撃を和らげてると思ってよろしいのでしょうか。

取り付けはクランプを車体に付けた状態からでは、
ナット側にはスパナが入りませんので角度を決めたら本体を手で固定してボルト側を締め付けるしかありません。

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投稿日付: 2022/03/04 14:48
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ベンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジェンマ250 | SWISH )

利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スマートホンホルダーは以前から色んな種類のを使って来ましたが、このスマートホンホルダーは1番使い易くて丈夫です。もう2年半ツーリングの度に使ってますが全然壊れません。2台目のバイクを検討中ですが次もこのホルダーを買おうかと思ってます。良い商品ですよ!お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 17:44

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

当初の入荷予定より早く届けて頂けたので、早速組み込んで装着してみました。
組んでみて最初に思ったのは、「大きくなったなぁ」…装着してみると一層サイズを実感できます。
で、スマホのホルダー部分は本デバイスによって触ってみると案外フラフラするので「大丈夫かな?」とも思いましたが、エンジンをかけてみると逆にホルダー部分は「制振されてる」事が実感できました。
しかし…です。本デバイスの装着で約45mmの高さが出る事になります。
私の車両は武川製グロム用のハンドルとハンドルブレースを組んでいます。そこに組み込むと工夫してみても難しい…ブレースに立てるのもヘンテコだし…結局、外して一旦様子見にしました。
本デバイスの機能としては、少なくとも制振は機能していますので製品として問題はありません。
ただ、一部の(特に小さな)車両には向かない場合が在る…という事です。

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投稿日付: 2022/02/28 20:58
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らいたさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

振動がなくなり、スマホ位置の高さも増して、視認性アップ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/27 21:05
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