6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキ・クラッチレバーセットのインプレッション (全 186 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • クラッチ側
(こんな感じに倒れます)

    クラッチ側 (こんな感じに倒れます)

  • ブレーキ側
レバーガードと合わせるとこうなります

    ブレーキ側 レバーガードと合わせるとこうなります

  • 握る時角度によってはパッシングのスイッチに当たるので取付け角度に注意

    握る時角度によってはパッシングのスイッチに当たるので取付け角度に注意

  • 五本指でクラッチを握るとこんな感じになります

    五本指でクラッチを握るとこんな感じになります

  • 黒だとレバーが主張し過ぎないスタイルになります?

    黒だとレバーが主張し過ぎないスタイルになります?

【使用状況を教えてください】
ZX25R街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少し光沢があるかな?

【取付けは難しかったですか?】
普段整備やカスタムはショップ任せな私でも簡単に出来ました

【使ってみていかがでしたか?】
カッコよくなり、レバーが握り易くなりました?

【付属品はついていましたか?】
レバー以外はsniperのステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

【その他】
取説が無かったのでネットで調べながらやりました。
ブレーキレバー側のカラーは純正品を使います。
クラッチレバーは再利用する物はありませんが純正品を取り外す時にスプリングが飛び出る事があるので無くさない様注意が必要です(私は無くしかけました)
グリスは付属していないので、ワイヤーにグリスアップする場合は事前に準備しておく必要がありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 15:47

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチレバー交換前。

    クラッチレバー交換前。

  • クラッチレバー交換後。

    クラッチレバー交換後。

  • ブレーキレバー交換前。

    ブレーキレバー交換前。

  • ブレーキレバー交換後。

    ブレーキレバー交換後。

  • 必要十分なパッケージ。

    必要十分なパッケージ。

【使用状況を教えてください】
「天気の良い休日日帰りショートツーリング」にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたより、質感が高いと感じました。

【取付けは難しかったですか?】
「正しい工具」を使い「正しい手順で左右レバー交換をできるスキル」を持っていれば「セルフ交換」可能だと思います。特に「ブレーキレバー」は重要な部品ですので、自信のない方はバイク屋さんに依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
以前「調整式レバー」を取付けた時は、操作感覚に馴染む事ができずにノーマルは戻しましたが、この製品は「調整機能などの無い」シンプルなものですが、レバー形状が良く作り込まれているため、ガタなども無く「操作感がとても良い」ので「ノーマルレバーの操作感に違和感がある方」にオススメです。

【付属品はついていましたか?】
「拡大鏡で見る必要のある説明書」が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
あえて言えば「製品パッケージがシンプル」ですが、ゴミの減量の観点では正しいパッケージに思います。

【取付けのポイントやコツ・注意点】
当然ですが「レバー交換時の各部グリスアップ」等が必要です。運転操作に関わる部品の交換ですので、よくわからない方はバイク屋さんに依頼しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
「シンプル・イズ・ベスト」を体現した良い製品です。
加工時のバリ残り等も無く、さすが「老舗の一品」に思いました。素晴らしい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 20:42
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マイクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR700 | 250TR )

カラー:シルバー
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

折れてしまったクラッチレバーを交換しましたがアルミ製で軽く特に問題なく取り付けが終わりました。
250tr用は生産中止みたいなので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/16 21:38

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Pikakeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エリミネーター125 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 直したその日にまた(T . T)
乗るな!と言わないでください。。。

    直したその日にまた(T . T) 乗るな!と言わないでください。。。

  • ほっ。。。。。

    ほっ。。。。。

立て続けに折ってしまい、恥ずかしくてディーラーに行けないところにこちらの商品を発見☆
純正と同じ色が売り切れてしまっていたけれど、えいや!で購入したこちらの商品がとてもいい色で「怪我の功名」といえる程馴染みました。
丁寧な梱包で到着も速く、本当に助かりました。
この評価を投稿後、リピ買いします。

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投稿日付: 2021/07/15 23:55

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Kibaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TUONO 660 )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

390DUKEに取り付けていますが問題なく取り付けられます。この値段でこの質感!!安いレバーにありがちな柔らかい感じはなくかっちりしていて安心感があります。ドレスアップで取り付けるには物足りないかもしれませんがシンプルなレバーが欲しい人にはお勧めです!!

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投稿日付: 2021/07/03 14:37
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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

2年前からブルーを使用していました。レバー独特の曲面は長時間のレバー操作をアシストしてくれます。クラッチ分が遊び調整樹脂箇所が痩せてきたので色違いをリピート購入しました。

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投稿日付: 2021/06/24 21:59

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サトさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキー125クラッチが遠いため、変更してみました。
結果としては、クラッチレバーが近くなったため、繋がりやすく半クラも楽になりました。
手の小さい人にオススメです!!

身長 153cm
性別 女
車種 モンキー125

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投稿日付: 2021/06/20 19:02
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空我さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HAWK11 )

カラー:ブラック
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

19年式 400Xに装着。
純正ナックルガードを装着している場合、クラッチ側は調整機能のあるレバーだと、ガードに干渉して取り付けが出来ない場合が殆ど。しかし、このレバーは調整機能があるものの、コンパクトにまとまっているので、ブレーキ、クラッチ共に干渉、加工なしで取り付けが出来た。
その代わりレバーの調整が若干しにくいが、それ程手間ではない。

人差し指と中指の二本がけの人には、レバーの長さは丁度良い。ショートレバーな上に可動式なので、立ち転けしてしまった場合でも折れる心配は少ない。

操作性も良好で、手軽にカスタムできた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/11 16:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

手の小さい方の私にとってGSX1400の特にクラッチレバーが遠く感じてましたが、こちらのレバーは形状も握りやすく調整幅も広いので交換後の操作性が格段にアップし、街乗りやツーリングでの手首の疲れが軽減しました。地味なパーツですが操作系を自分に合わせて調整することの大切さを感じた商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 16:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-25 | CB650R | レブル 250 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

軽さやデザインに満足です
レバーのロゴがいい味出してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/02 19:07

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