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U-KANAYA:ユーカナヤ

ユーザーによる U-KANAYA:ユーカナヤ のブランド評価

U-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品、6061アルミ合金を使用したアルミビレットレバーは必見。レバー・アジャスターでカラーを選べる豊富なカラーバリエーションから、愛車にぴったりのパーツが見つかります。

総合評価: 4.2 /総合評価719件 (詳細インプレ数:670件)
買ってよかった/最高:
333
おおむね期待通り:
256
普通/可もなく不可もない:
79
もう少し/残念:
23
お話にならない:
21

U-KANAYA:ユーカナヤのブレーキ・クラッチレバーセットのインプレッション (全 33 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:レッド
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • とにかくカッコいい

    とにかくカッコいい

  • ワセリンを代用しました

    ワセリンを代用しました

  • 部品点数を減らすために手元のアジャスターも付いていない

    部品点数を減らすために手元のアジャスターも付いていない

  • 使用した道具、

    使用した道具、

ジクサー150のレバーは評判が芳しくなく、ひいき目に見てもいいフィーリングとはいいがたいです

特にクラッチ側は、部品点数を減らすために手元のアジャスターも付いていないので、ちょっとの調整が難しい

というよりも、握った感じや、引いた感じ、ガタツキから、オリジナルとU-kanayaのとでは違いすぎます

一年以上乗るつもりなら、さっさと替えたほうが良いですね

とにかくカッコいい。クラッチ操作は楽になり、いうことないです

おまけに U-Kanayaのは、似たような排気量のなら根元のアタッチメント交換で違うバイクにも使えるらしいです

ショートタイプを2022/08/31 に注文して9/4に到着、思ったより早くて助かりました

アップ写真が六枚までなので取り付け自体はググってもらいにして、形状がわかる写真を載せました

ネジ穴とか太鼓にはグリスを塗りマシが、見つからなかったのでワセリンを代用しました、みつかったらちゃんと塗ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/04 14:38
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たけしんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラッチ側の取り付けが出来なくて遠回りしてしまいました。

自分で取り付けた時はどうしてもクラッチスイッチが付かなくて取り外したまま使ってました。

N以外セルが回らなくなったのでメルカリでキャンセルスイッチ買ってつけてましたがコメントで同じバイクに同じものを取り付けてる方が親切にアドバイスしてくれたおかげでプロに再取り付けを依頼し無事に取り付け出来ました。

いい勉強になりました。

レバーはすごくカッコいいです。

使い勝手も良いです。

スピードラのバーエンドと色を合わせたのですがグロスはやや違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/22 17:40

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たけまるさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: CB250R )

レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:チタン
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正品

    純正品

  • 取外し比較

    取外し比較

  • 交換後
クラッチレバー

    交換後 クラッチレバー

  • 交換後ブレーキレバー

    交換後ブレーキレバー

  • 交換後

    交換後

CB250R純正のクラッチ、ブレーキレバーは
何であんなに遠いんでしょうか?
ワタシ割と手のひら大きい方ですが、それでも遠っって。
コレを導入で超快適です!
6段階で調整可能なので、冬用のグローブの時も
ダイヤル調整で少し開き気味に簡単にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 14:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

梱包がしっかりしていて安心。
箱を開けて見た瞬間から品質の良さが伝わる。
取付はバイクのクセで多少手間どったが、問題なく完了。
遊びの調整も簡単。
色もお気に入り。
立ちごけで折らないように大切に使おう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/29 21:22

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さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

レバーカラー:マットブラック | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感・デザイン・機能に魅力を感じて実際に手元に来ると美しいの一言。
アジャストのゴールドは思っていたよりも濃い目だった。
握りの遠近調整できるのは非常に便利で手の疲れがかなり軽減された。
質感はマットとツヤ有りの2種類があるが、自身のバイクの質感に合わせるといいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 15:58

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 )

レバーカラー:ゴールド | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:シルバー
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目も使用感も非常に満足してます。
良いレバーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 17:57

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AES-Racingさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NMAX )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のブレーキレバーのポジションが自分の手にはイマイチしっくりこなかったのでアジャスター付きのレバーに。
6段階で調整出来るし、指がレバーにフィットするので純正よりは良さげですね。

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投稿日付: 2022/04/05 22:10

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z800 | ニンジャ250 | ZX-10R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • かなり短め

    かなり短め

  • クラッチミートポイントは636は結構手前なので握力の弱い女性とかには有効かな?

    クラッチミートポイントは636は結構手前なので握力の弱い女性とかには有効かな?

レバーガード装着のためにショート化です。

画像の通り、かなり短いです。

結果、ブレーキなら中指一本、クラッチミートポイントもかなり近目の636で握り込んで離すあたりの微妙なさじ加減が2本がけでなんとかやりやすくなった、かなぁ。

操作系は好みが分かれますが、手の小さい人や女性にはテコの原理でレバーのエンド側を持つことにより少ない力で引けますから試してみる価値はあるかと。

問題はその試してみる価格が、試せる財力を持つ人に限られ安いところですかね。

※新型の636には13?18のレバーは合いません。

人柱(-_-;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/12 19:39

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もびーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R125 )

レバーカラー:マットブルー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:マットチタン
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • マットカラー

    マットカラー

  • クラッチレバー

    クラッチレバー

  • ブレーキレバー

    ブレーキレバー

レバー位置を近くから遠くまで6段階に調整可能。
純正レバーと比べて、レバー位置が手前にくるため手を掛けやすくなります。
純正レバーが遠くに感じていた方には特にお勧めです。
個人的には、ブレーキ操作での手の負担が軽減されました。
カラーバリエーションも豊富でカスタムコーディネートも楽しめます。
取付け方も比較的に簡単に作業できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/20 22:46
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テンツさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | 400X )

レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

嫁のバイク用で購入
レバーが遠いとの事なので
調整式のレバーに交換しました。
ガタ等なく高品質で良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/30 20:39

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