クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(25)| ウェビック

クラッチレバーのインプレッション (全 399 件中 241 - 250 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,190 (税込)

ロンチーさん（インプレ投稿数： 19件 )

操作感は悪くない

4.0/5

★★★★★

ナックルガードにレバーが干渉するので、ショートレバーに替えました。
ピボットタイプも検討しましたが、高いし盗まれたらショックなので、こちらにしました。
操作感は純正とそんなに変わらないが、ナックルガードに擦れることがなくなったので、快適です。
短くなった分、少々力がいるようになったような気がしますが、そんなに違和感ありません。
コスパは優れていますね！

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投稿日付： 2014/04/28 09:46

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /クラッチ 4フィンガー一般公道用可倒式

￥6,180 (税込)

トリッカー2さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：グロム | ADV150 )

夏仕様に変更

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

気候も良くなりグリップヒーターもお役御免となりましたのでハンドルバーごと夏仕様に変更の為、同時に純正クラッチレバーからジータのピボットレバーの4フィンガータイプに交換、それに伴い遊びがそのままでレバー位置が微調整できるのでクラッチワークが非常にスムーズになり軽く感じます。
ただブレーキ側に比べるとホルダーの遊びが多いので若干レバーが上下にぶれるので星4にしました。

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投稿日付： 2014/04/27 01:00

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トリッカー2さんは32件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クラッチレバー

￥1,001 (税込)

寺神社さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：セロー 250 )

満足してます

4.0/5

★★★★★

純正のクラッチレバーが少し長く感じていたので、ブレーキレバーと合わせてショートタイプを購入しました。
取り付けは特に問題もなく終わりました。
値段の割にはしっかりしていると思います。
まだ取り付けから少ししか走っていませんが違和感無く走れています。

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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寺神社さんは13件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバークラッチ

￥7,729 (税込)

Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

Z800に流用

4.0/5

★★★★★

納車の際に取り付けてもらった。
対応はZ1000やZ750だが、Z800にも流用可能のようだ。
Ninja250Rの際はピボットタイプを使用していたが、こちらはレバーの遠さの調整がダイヤルで行えて非常に楽。
エッヂとラウンドを用いた独特のデザインで、見た目のカスタム感は高い。

万が一の転倒の際には可倒機能でレバー損傷を押さえられる。
ワイヤーを引く軽さは特に変わらない。

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投稿日付： 2014/03/12 17:26

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Laplace（ラプラス）ツバサさんは422件のインプレッションを書いています

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