6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

クラッチワイヤーのインプレッション (全 110 件中 51 - 60 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

同社のレバーホルダー用に購入しました。サイズ展開がそこそこ
豊富なのと、ブラックがあるのは良いですね。
純正と同等かむしろ安く、純正より引きが少し軽いです。

難を言えば、同社のレバーホルダーじゃなくても使える寸法では
あるのですが、一応「専用品」ということでしょうか。

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投稿日付: 2015/03/09 09:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
タケガワのクラッチカバーなので同社のクラッチワイヤー(ブラック)を使用していました。
どうにかメッシュ化できないかといろいろ探していましたが、ワイヤー長の変更ができると知り試しに純正長を注文してみました。(過去にハリケーン100mmロング長をトライしたがはやはり長過ぎた)
到着後早速取り付けてみましたが、社外品のクラッチカバーやクラッチレバーのためかわずかに短く取付けできませんでした。測定の結果+35mmでいけそうなのでセミオーダーでインナーワイヤー延長をオーダーしました。
当初は2か月位かかりそうとのことでしたが2週間程で送られてきましたので取り付けてみると見事にOKでした。
特注品なので、インナーワイヤーが切断した時のために代替品の準備をする予定です。

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投稿日付: 2015/03/01 21:25

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキとクラッチの点検をしていただいたところブレーキはまだ使える状態でしたがクラッチがしらない間に切れかけてしまっていたので交換してもらいました(´・_・`)

やり方と点検方法を教えていただいたのでもし次切れてしまったときは自分で交換してみようと思います .(・∀・)゜ .゜

もう慣れてしまいましたが交換してすぐの頃は今まで重くて握るのに力が必要だったのがとても軽くなったのですごく気持ちよく乗れました(`・ω・´)

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投稿日付: 2015/02/18 22:35

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

ZX12Rのハンドルアップに伴い購入しました。
ノーマル長のケープルではハンドルを左に切ったときに引っ掛かる感じがあったのでロング化しました。
これで同じ箇所でのケープル取り回ししても50mm長いので引っ掛かる感じが消えました。
今後の走行で耐久性が判っていくでしょうが、せめてノーマルと同じくらいもてば良いですね。

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投稿日付: 2015/02/06 17:39

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

同社製ブレーキケーブルとの同時交換です。
長さもちょうどよく、セパハン化には必須のアイテムです。長さもちゃんと計算されていて長すぎず短すぎずでちゃんとしています。

ブレーキ側と合わせて、まるで純正かのような見た目も気に入っています。だんだんとドラムのSRは少なくなってきて、それに伴って社外品も少なくなっていく中、作り続けてくれるデイトナに感謝です。

次回の交換時もこれにしたいと思います。

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投稿日付: 2015/01/02 16:24

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tomoさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: H2 )

5.0/5

★★★★★

もう一台の車両用にリピート購入です。クラッチが重い車種ですが、ナイロン仕様なので軽くなります。錆びたままだと重く切れたら自走もできませんので早めの交換が良いと思います。

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投稿日付: 2014/12/26 00:03

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ふくミミさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 STREET | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

走行距離は1万4千キロぐらいですが、握った感覚でワイヤーがギシギシしているように感じたので交換しました。
取り外して新品と長さを比較してみると、ワイヤーの部分だけで6cmぐらい違いがあったので、伸びていたとは思います。
交換後はスルスルと滑らかな感覚になりましたので、交換は正解だったと実感しています。
どちらにしても、新しい部品は良いものです。

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投稿日付: 2014/12/22 21:54

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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

5.0/5

★★★★★

まあ、廃車になってるマグナ50でしたのでクラッチケーブルも固着してました。復活させるよりは、新品しかもカッコイイ、キタコのケーブルをチョイス。軽い操作感もグッドです

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投稿日付: 2014/12/20 18:26
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下衆さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換をするとクラッチワイヤーが張ってしまっていたので10cmロングに交換しました。
交換してみるとちょっと長すぎたので取り回しを変更しました。Ninja250R用で5cmくらいのロングワイヤーがあればよかったかなぁと思います。

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投稿日付: 2014/12/19 21:10

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漢ライムグリーン(OLG)さん 

赤がとても映えていて素敵なハンドル周りですね! シャー専用ニンジャ250(^^) 通常の3倍速そうですね!テヘヘ

tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

クラッチケーブルが切れた時の緊急用に予備として買っておきました。交換後の使用感としては純正と同等の性能で問題なく信頼できるブランドだと思います。

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投稿日付: 2014/11/09 23:55

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