ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8314件 (詳細インプレ数:8085件) | |
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買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
以前に付けていたグリップがゴミすぎたので、こちらの商品を取り付けさせて頂きました。握った感じも違和感なく、握っていても滑りませんしとても良い買い物ができました。買って正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 1 |
初めて街乗りMBX50Fに取り付けましたが、驚くほど乗りにくくなってビックリ??
ですが、慣れるとアクセルを握り直さなくてもアクセルワークが出来るため、快適になりました^_^
取り付けについてもタンクを外さなければ交換できないが、比較的簡単に交換することができ、初心者の方でも簡単にカスタムできると思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
令和の時代に“まだ”ガンマ50,ウルフ50用のハイスロ代用品が残っていたことに感謝です。キタコ様ありがとうございます…
そこそこハイスロになります。当方その後キャブをPE24に変更したのですが、こちらでも問題なく機能してくれました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 4 |
グリップがすり減ったので交換をしようとしましたが、ハンドルの径が細いので、量販店等では売っていませんでした。
色々とネットで調べた結果、本商品が適合する事を知り購入。
取付は無加工ですんなりいきました。
グリップは純正っぽいデザインで、握った感触は固めです。
ハイスロは運転した感じが疲れにくくとても良いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
作りもしっかりしており手に馴染む感じが良かったです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ヤマハ225のPWK 化に使用しました。
金属ボディなので耐久性にも期待できます。
フルスロットルまで握り直す必要ないのはいいですね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
この価格でハイスロになるのは嬉しいですね。本物の高価なものには敵わないかもしれませんが、ノーマル+αくらいの車両にはバッチリだと思います。他人に乗らせても、ハイスロ組んだ?って言われるほど変わります。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
スロットルホルダーの戻り側ストッパーに当たる部分を5ミリくらい切削する必要がありましたが、それ以外はほぼポン付けと言えます。手首の負担軽減度は最高です。
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スーパージョグZR’95に取り付けました。ノーマルスロットルでは開度全開にする時、1度握り直ししなければならないので、10%か・・・少しでもマシになるかな?と思い購入しましたが、思った以上に良かったです!
握り直しもいらなくなり、付属のグリップの凸部の位置を自分の好みの位置に合わせて取り付けるだけで、気持ちよく指もかかり開度全開位置でも楽に握って運転出来ます。
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5.0/5
PC 20キャブレターの交換と同時にキタコハイスロットルセットを購入しました。付属のグリップがあまりにも安っぽく、自分は別のグリップを購入し取り付けしました。機能的にはさすがキタコ、ハイスロとして問題ありません。価格も安く大満足です。
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