ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8314件 (詳細インプレ数:8085件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
握り心地 | 4 |
アドレスV100に使用。
ノーマルのスロットルと比較してアクセルワイヤーを巻き取る径が大きく、全開の位置まで開けるのが早くなります。全開位置でもノーマル程手首を曲げる必要がないので負担が減って楽になりました。
左右のグリップも付いてくるのでハンドル周りのリフレッシュにもなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
以前に付けていたグリップがゴミすぎたので、こちらの商品を取り付けさせて頂きました。握った感じも違和感なく、握っていても滑りませんしとても良い買い物ができました。買って正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 1 |
初めて街乗りMBX50Fに取り付けましたが、驚くほど乗りにくくなってビックリ??
ですが、慣れるとアクセルを握り直さなくてもアクセルワークが出来るため、快適になりました^_^
取り付けについてもタンクを外さなければ交換できないが、比較的簡単に交換することができ、初心者の方でも簡単にカスタムできると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
令和の時代に“まだ”ガンマ50,ウルフ50用のハイスロ代用品が残っていたことに感謝です。キタコ様ありがとうございます…
そこそこハイスロになります。当方その後キャブをPE24に変更したのですが、こちらでも問題なく機能してくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 4 |
グリップがすり減ったので交換をしようとしましたが、ハンドルの径が細いので、量販店等では売っていませんでした。
色々とネットで調べた結果、本商品が適合する事を知り購入。
取付は無加工ですんなりいきました。
グリップは純正っぽいデザインで、握った感触は固めです。
ハイスロは運転した感じが疲れにくくとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
作りもしっかりしており手に馴染む感じが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ヤマハ225のPWK 化に使用しました。
金属ボディなので耐久性にも期待できます。
フルスロットルまで握り直す必要ないのはいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
たまたまレースで使っていたTM-MJN22を、ジャズに付ける事になった。
別体のハイスロが必要だと思っていたが、
スロットルバルブを外から覗くと、ほんの3?程度で全開になりそうだった。
そこでダメ元で、このスーパースロットルを購入し装着してみたら、
見事にスロットルバルブが全開になりました。
これで、高価な別体になっているハイスロを買う必要が無くなりました。
ただ、スロットルパイプにスロットルケーブルが収まる溝が無いので、スロットル本体でケーブルが不安定になり、何か起きそうで怖い感じがします。
極度のハイスロを求める人には不向きです。
私はレースでもコントロール性重視で、
タイヤが滑った時の微細なコントロールの為にロースロを好みます。
握り直しが面倒だと思う人が多いですが、
レースでロースロを使うと握り直し(スロットルを回し切れない場合は、指先だけでスロットルを回す)は普通だったりするので、
ロースロでもスロットルの回し方を覚えれば大丈夫ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
この値段でハイスロとグリップが付いてくるので
すごくコスパが良いと思います。
なにせアドレスに使えるグリップの種類少ないので・・・
買って損はしないと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
この価格でハイスロになるのは嬉しいですね。本物の高価なものには敵わないかもしれませんが、ノーマル+αくらいの車両にはバッチリだと思います。他人に乗らせても、ハイスロ組んだ?って言われるほど変わります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )