CRF250Lに装着しましたが、アルミのマウントを削らないとボルトが穴に入りません。
それ以外はポン付けに近く楽に取り付けできます。
ジータの貫通タイプのスリーブと一緒に購入すると楽で良いかも

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【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目がスタイリッシュだったので。


【実際に使用してみてどうでしたか？】
グリップヒーターとの併用で夏用グローブで冬も乗れます。雨も直接当たらず寒い季節には助かります。


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ミラーに共締めなので簡単です。が、適合表では不適合となっていましたが、すんなり付きました。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
JA07のスーパーカブ110に自分は付けましたがバイザー無しの車体だと工夫が必要かもしれません。


【期待外れだった点はありますか？】
２点留めの為、振動でかなり揺れます。が、気になりません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
すこし高い気がします。


【比較した商品はありますか？】必須
ホンダ純正品

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これから寒くなるので少しでも風のあたりを減らすため購入。
ｍだそこまで寒くなってないので効果は出てないが期待しています。

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ハンドガードだけでも良かったのですが防風効果も期待して購入しました。大きいだけあって防風効果も期待出来ます、転けても割れる事なく安心出来ます

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セロー225に取り付けようとしましたがハンドルマウントだとブレーキホースに干渉し転倒時にブレーキホースを壊してしまわないか…心配なので次回サイドマウントを購入してからもう一度付けてみたいと思います。激しい林道へ行くには必要なカスタムですし見た目もオフ者??って感じです。

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トリッカーに取り付けました。
スチールハンドルにはバーエンドの関係で取り付けできません。
仕方がなく、同社のアルミハンドルを購入したのですが、「SS」のプリントの上にクランプが来てしまいました（笑）

軽さはなかなかです。
形状もなかなかいいです。
値段は総額でいくと高いです（笑）

取り付け当日からスリップダウンしてガリガリしましたが、ズレる事はありませんでした（笑）

最後にWECですが、ワイヤー類をあまり気にしなくていいのでオススメです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】値段が安い
【実際に使用してみてどうでしたか？】本体はプラスチック製ですので強度に不安はありますが、取り付けには便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ハンドル形状によっては装着が難しい場合があると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取付金具は付いていますが、必要によりホースクランプや、タイラップなど準備したほうが良いと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】汎用品なので仕方ないと思いますが、ブレーキのマスターシリンダーにあたり、一部カットしました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段相応なので仕方ないと思いますが、中に鉄の芯等入ればよりしっかりすると思います。また汎用パーツですので、長さはもう少し短く、クラッチやブレーキ側は稼働方向に余裕があれば、より装着しやすいと思います。
【比較した商品はありますか？】ワイズギヤのブッシュガード【その他】任意

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手に厳しい冬を見越して、購入しました。ナックルガードは初めての購入になりますがどのメーカーが良いのかわからず、まず好みの形でいくつか候補を選んで、その中でインプレの評価がすこぶる良いアルチェビスに決めました。この製品、ダクトを塞ぐカバーが付属してて、このカバーを装着(３ヶ所ビス止め)するとナックルガード面積が増えます。←写真を見ていただければ、、、

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XLに取付けました。
見た目もスマートになり満足です。
ちなみに注文したのは黒のセット　在庫があったため
でも車体は白なので　これまた在庫ありの白のリペアパーツを
セットの黒は予備にします。

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付属のステーではバンジョーボルトに干渉します
また、ケーブル類の取り回しも非常に窮屈になりますし狙った位置に合わせる事はできませんでした

あと、立ちゴケしただけで取り付け用のボルトが曲がってしまいました。
(外す時に力任せに戻してやらなきゃいけなかった)

ただ、これらは想定内でしたし、見た目は良くなりますしレバーは守ってくれました
この手のガードはどれも同じ問題を抱えてると思うので
この商品だけが悪いわけではないと思います。

購入の際はポン付け出来ないと考えて買ったほうが良いかと思います。

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