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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 125 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XLR250バハ

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

ほとんどプラスチックですが、ないよりはまし、コスパ的には良いと思います。1度転倒した時にレバー折れましたがたまたま打ち所が悪かったのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/24 19:08
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sc11さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

ハンドガードとのフィッティングの際に加工が必要となるのは、想定の範囲内(ヤスリで対応可)。ただ、レンズとと本体の組付けが精密サイズのタッピングビスって…。バイク整備で使用するサイズではないうえに、ガタ付かずに組むのに時間を要しました。ハンドガードに組む前に、事前にレンズと本体をタッピングビスで仮組み(ネジ穴を切っておく)しておかないと、取り付けが大変です。

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投稿日付: 2020/04/22 16:58

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とあるリターンライダーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: CRF250M

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 0
形状 4

ハンドル周りのドレスアップ目的で購入しました。
CRF250Mにアーマーハンドガードを取り付けるにはバーエンドの加工が必要なので簡易的なこちらの商品を選択。
ガード部のステッカーが曲面に貼り付けてあるので浮いてたり細部の作り込みが少し甘いです。
個人的には3,000円程度が適正な価格だと思いますが輸入品ゆえ仕方ない…のかな。

ポン付けでハンドル周りがドレスアップ出来たので概ね満足です。

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投稿日付: 2020/04/08 23:25
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4928さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: R1200RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 上:付属品、下:自分で用意したボルト&ワッシャー

    上:付属品、下:自分で用意したボルト&ワッシャー

  • 付属のボルトだとミラーの厚み分長さが余って固定できない

    付属のボルトだとミラーの厚み分長さが余って固定できない

  • 装着後

    装着後

'16 R1200RSに取り付け。
RSに装着の場合は別途取り付けキットが必要だが、
Webikeでは取り扱いがないので、他の方のインプレを
参考に水冷R1200R用の純正パイプクランプ(二個で一万円!!)
も注文した。ワンダーリッヒにしては珍しくワッシャーの数が
足りなかったりと、少し残念な商品だった。しかもR用のミラー
ホルダー部を利用してボルト留めするのだが、製品付属のボルトは
R用のミラーも共締めする用のみなので、ミラーがカウルマウントの
RSではミラー文の厚みが足りなくて固定できなかった。
仕方なく長さが短いボルトを別途、自分で用意してようやく装着完了。
性能は問題なく、気温10度以下でも指先の冷えが激減し、グリップ
ヒーターを余り使わなくなった。性能は文句なしだが取り付けに少し
難ありだった。

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投稿日付: 2020/02/02 23:30

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

利用車種: DR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

通常の22ミリのハンドルに取り付けるには丁度いい強度です。
アルミ芯入のガードだと強く当てたりした際にハンドル側が曲がってしまうことがあったので、コレだと当ってもいい感じにしなってくれてハンドルも曲がることが無くなりました。
防御性能的にもこれを付けていてレースでも手は怪我をしたことが無いので良い物だと思います。

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投稿日付: 2019/12/05 22:41

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U4さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

林道走行の為に買いました。
まだ転倒してないので強度は不明ですが、見た目はカッコイイですね。
ノーマルハンドルに装着の際はグリップエンドを切ったりする必要がありますが、自分で装着出来る範囲の商品だと思います。
バイクによってはワイヤーやコードに干渉する場合があります。
オフロードバイクには、プロテクターを付ける為に必須の商品ですね。

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投稿日付: 2019/05/03 09:22

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のぶさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: F750GS )

利用車種: F850GS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付けパーツがメーカーの手落ちでついていなかったため純正部品を購入してコスト高になったのは残念でした。検品の不備でしょうか?

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投稿日付: 2019/04/12 03:19

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Kさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード | FZ1フェザー | KLX125 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3
  • ハンドルエンドに加工必要

    ハンドルエンドに加工必要

ノーマルハンドルでは取り付けが難しいです。
グリップを貫通型に交換と、スロットルチューブ オープンエンドに交換、
ハンドルバー交換か、加工が必要です。
ノーマルハンドルに取り付けると少しゆがみが見られます。

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投稿日付: 2019/02/17 16:38

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Riotaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アドレスV100 | STREET TRIPLE 765 RS | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: TUONO1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

レバーガードの質感が高いだけに 無塗装のプラスチック製は安っぽくみえる。
それとも購入者が自分の好みに塗装することを前提にしているのかな?質感が良ければこの倍の値段でも良いと思うが
効果はわかりません。
まぁこれまで夏には虫とかが手に当たったけどそれはなくなるだろうと思います??冬の寒さは防げないと思います。たぶん

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/07 14:12
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ライジイングさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3

ブレーキ側のステーが、ブレーキシリンダーに接触するので、ブレーキ自体を大分内側にセットすることになります。
また、ステーの固定は、6穴ボルト 2本で行いますが、ケーブルに邪魔されて、締めるのは苦労します。
本体は、大きいので丈夫そうです。
これにカバーを掛けますか、取説にある取り付け方法では、カバーが、スクリーンに干渉し、ハンドルロックが出来ません。
外側にオフセットして取り付け、ハンドルロック出来るようにしましたが、固定が弱く不安です。
今後、カバー用にステーを探して、しっかり固定しようと考えています。
スクリーン等無い、ネイキッドであれば、使いやすいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/05 13:51

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