ZETA:ジータ

バーエンドタイプの様な転倒してもレバーを守ってくれる程の強度はありませんが前走者からの飛び石やウッズでの枝などからはしっかりと手をガードしてくれます。
適度なしなりがあり転倒時にガードやステーが割れたり折れたりも今のところありません。軽量なのが様ですね。ステッカーはすぐにはがれてしまったのは一点減点。自作ステッカーで補っています。

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サイクラのハンドガードと迷いましたが、コスト面でこちらにしました。形は良いのですが、取り付けに少し時間がかかります。素直には付ける事が出来なかったです。あと、ラジアルマスターを付けている車両には、ハンドガードのマウンドにカラーなどを挟まなければ付ける事が出来ません。

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転けすぎてボロボロになってきたので交換ついでにxcからxcproへ変えてみた
まず覆う部分が大きくなり風よけにもなりいいと思う。
ただスタイリッシュさは欠けるので星4つ

これからの時期寒いので風よけとしても活躍してくれるので
グリップヒーターと一緒にこの季節を乗り切ろうと思う

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去年の冬、強風が吹いた時に自宅庭の駐輪場でコンクリめがけて激しくバイクがぶっ倒れました。
がなにげにレバー類は全くの無傷、アーマーハンドガードってすげーです。
実際交換するまでもなかったのですが、新車で買って半年ぐらいだったので、ダメージを受けた外装部分、ブレーキペダル、アルマイトが削れてちょっと目立ったので、思い切ってハンドガードも交換しました。
出先でもし、クラッチレバーが折れたなんてリスクを少しでも減らせれば見た目も兼ねてアーマータイプのハンドガードの装着をおすすめします。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　林道でのブッシュガード目的、デザイン、ZETAアーマーハンドガード購入に合わせて

【実際に使用してみてどうでしたか？】　ライディング時も雰囲気ががらりと変わる。安心感が増す。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ネジ二箇所留め。以上！

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ネジ二箇所留め。以上！（笑）ZETAステッカーが不要ならば、簡単に剥がせます。

【期待外れだった点はありますか？】　特にないけど、ほんの少しだけ造りが荒い感じ。しかしこれはソフト樹脂だからだと思います。取り付けには全く問題なし！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　この手のパーツはこれ以上品質を上げるより安価であることの方が助かります。

【比較した商品はありますか？】　ヤマハブッシュガード

【その他】　私のトリッカーのハンドルがプロテーパー製で、ロゴが目立っているため、ケンカしないようZETAのロゴステッカーは誠に勝手ながら外させて頂きました（笑）糊も残らずペロッと剥がせました。そして別の場所に貼り直し。
このXCプロテクター、柔軟性があり、転倒しても割れにくそうです。ナックルもレバーもガードされ、ブッシュに入っても安心。
あとは色のチョイスが悩むところですね。あまり仰々しいのもなんなので、私のトリッカーは社外パーツはブラックでまとめてます。

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ZETAアーマーハンドガードの購入に合わせて、こちらのXCプロテクターも購入。ハンドルがプロテーパー製でロゴが目立っているため、ZETAのロゴステッカーは誠に勝手ながら外させて頂きました（笑）ペロッと糊も残らずすぐに剥がせました。そして別の場所に貼り直ししました。

ほんの少し造りが荒い感じ（ジャパニーズクオリティ視点で）ですが、取り付けには全く問題なし。柔軟性があり、転倒しても割れにくそうな感じがします。これで、ブッシュに入っても安心。

色が悩むところですね。あまり仰々しいのもなんなので、私のトリッカーは社外パーツはブラックでまとめていってます。

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ハンドル回りのドレスアップに購入してみました。
汎用品ですのでハンドルバーに取り付けるタイプで
車種を選ばずの製品です。
オフ車だったら枝葉などに対して
オフハンドガードの効果はあると思いますが
ロードタイプでしたら、「？」の感じです。
防風効果はというと気休めていどか、無いに等しいと
いうところでしょうか。
品質はいいと思います。軽量で取り付けも簡単ですし
緩みもありません。取り付けるとバイクが変わるといっていい位インパクトが出ます。
カラーが豊富なのも良いですね！

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定番商品ですね。
ひとつ難点をあげるなら、補修部品としてバーのみ単品で売り出してくれたら助かります。
交換時はマウント類も新品交換がベターですが、まったく使わないパーツもありますので。

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小型のバイクのため、ナックルガードもできるだけコンパクトで軽量なタイプを探していました。
現物はボルト以外のパーツが樹脂製で、写真で見た以上に軽く、取り付けも簡単でした。
ただ、CRF125Fには「クラッチセンサー」の端子が取り付け部にあたるためクラッチセンサー配線を直結にして解決しました。
とても軽いのでハンドリングにはほとんど影響せず、デザイン的にもよくあっているので気に入りました。
転倒時のレバー類の保護の効果はほとんど期待できませんが、ヤブこぎやブッシュ走行の時は重宝しています。

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前からの飛散物を防いでくれます。

何度も倒しましたが、倒すぐらいでは折れたり壊れたりしませんでした。

金属のハンドガードだと、金属のバーによりバンジョーボルトを跳ね上げ、ブレーキフルードが漏れてブレーキが利かなくなったことが良くありますが、これはありません。
オススメ！

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