KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです(リピート購入なので)

【取付けは難しかったですか？】
JC92グロムへの取り付けでしたが、配線をキレイにするのに少し悩みました

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく暖まるし、良い商品だと思います

【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップとタイラップが付属されていましたが、どちらも使いませんでした(ギボシ端子を使いました)

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冬場に向けて購入しました
まだ試してませんが取付自体は難しくはなかったです

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取り付けは全然楽です
あまりに寒さにつけてしましましたがグリップは違和感なく細いし意外とあったかくなるし大満足でした

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純正オプションのグリップヒーターが故障。
グリップヒーター用のハンドルで使用しているので、冬場にしか使わない、部品代で2万円弱するので安価なグリップヒーターを探してました。
純正オプション品の様に指先まで暖かくはなりませんが実用範囲内です。価格がやすいので。
取り付けも簡単で、使用しない夏場は車体側のカプラーに絶縁テープを巻いてスクリーン裏に潜らせればスッキリ。

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キジマの前のモデル・ＧＨ０７をジェベルで使っていて具合が良かったので、別のバイク（ＺＲ?７）に新型のＧＨ１０を付けました。
ＧＨ０７でも握りの太さは許容レベルでしたが、ＧＨ１０は更に細くなっていて、よりいっそう握った時の違和感を感じなくなりましたね。
ヒーター温度の調整もやり易いし色で識別するのも分かりやすく、何より手が暖かいので、慣れてしまうと手放せなくなる商品ですね。

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取り外しが容易なグリップヒーターが欲しく購入。
先にガッカリした点を上げるとギボシの圧着が甘く抜けました。それも２ヶ所、たまたま作りの甘い物が当たったのかも知れませんが残念でした。返品も考えましたが自分で直せるので返品せずに直して使いました。
ヒーター温度ですが予想より遥かに低く感じました。ハンドルカバーと併用すれば効果ありかと思います。
グリップに紐を使い巻き付けるタイプなので走行中に少しずつ回転してズレてきます。
良い点は脱着が容易な事と安価なところですね。
冬に頻繁に乗る方にはあまりオススメできないかな。

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クロスカブにナックルガードを付けて、更にグリップヒーターを取付けました。純正のアクセルグリップには凸が有るのでヒーター専用がお勧め！私は削りました^_^
薄手の手袋でも大丈夫??快適です??

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中古でバイクを購入した際、追加で装着してもらいました。
もともと冷え性で、以前のバイクでホンダのスポーツグリップヒーターを使用していたこともあるので、この部品の有効性は昔から承知していました。
キジマのグリップヒーターは最新モデルのGH10が一番握りが細いのですが、自分のバイクはグリップ長115ｍｍが適合なのでGH07を付けました。
昨日・今日（2/27?2/28）は極寒でしたので、手の平の暖かさの恩恵を存分に感じました。
グリップ径が細い方が違和感は一層少ないと思いますが、自分的にはGH07の握り心地は許容範囲ですし、価格も抑えてあるので、費用対効果に満足する商品だと思います。

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PCX125(JF28)に使用しました。
九州から上京して初めて迎える冬。日々の通勤から近郊のツーリング、そして雪山アタック(?)に備えて、こちらを購入しました。

【使用状況を教えてください】

約2ヶ月使用中です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
電装系いじりは初めてでしたが、なんとかできました。
作業は大きく以下2つに別れます。
�@配線
�Aグリップ交換

PCX125(JF28)の場合は、まずシールドとフロントの黒いカウル?を外せば電源にアクセスできます。
取電用の配線があるので、配線図を調べながら探し当て、付属の異線径配線コネクター？ショートコネクター？エレクトロタップを使用して接続します。2個入っているので、1回までは失敗できますww

コネクターの使い方は、smart-garage様の動画を参考にさせて頂きました。
参考：https://www.youtube.com/watch?v=cwVZWx_M6B4

フレームのわかりやすい位置にアースをつなポイントがあるため困りませんでした。
以外と簡単にできたという印象です。

グリップの交換も実は初めてで、はじめ苦労しましたが、クリーナーとエアーのチカラを借りてズボっと抜きました。

【使ってみていかがでしたか？】

まず、どれくらい温かいのか？
これを装着して気温-10度の長野山中に行きましたが、ハンドガードと併用することでぬくぬくでした。
暖かさは5段階のレベルで選択できるのですが、今の所は4レベルまでしか使用していません。

あたたまるまでの時間は、3分もあれば十分です。

【付属品はついていましたか？】

たくさんついていました。
取り付け完了後に、なんか銀のテープ？が余ったのですが、あれはどこに使えばよかったのか、、、。
説明書の読み込みがたりなかった、、、

【期待外れな点はありましたか？】

特にありません。

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今年の冬は0℃以下になることがありレバーの冷たさにたった6キロの通勤ですが耐えられなくなり、購入に踏み切りました。
グリップタイプも魅力的でしたがもしかして使えなかったらというのもあり、価格の手頃な巻きタイプ(95mm)にしました。

巻いた分グリップが太くなるのでそれなりに違和感はありますが使用期間が3か月位と思えば我慢できる範囲だと思います。


Z125proということでバッテリーの容量不足になるかもと言う懸念もありましたが、取り付けてみるとエンジンもかかり、使用することかできました。
手のひら側だけでも暖まり手は凄く楽になりました。
ただし念のため、休日にはバッテリーの充電を行うようにしています。

取り付けてエンジンかけてからスイッチオンするとかなり熱くなります。特に右手側が熱くなります。
念のため繋ぐ順番を入れ換えてみましたが変わらずなので、
左右差が出るのはもしかしたらバッテリーの容量の問題かもしれません。

電源はキタコの『電源取り出しハーネス』を使用しました。
プラス側(ギボシ端子はホムセンで買ってきました。)をハーネスにマイナス側をシート下のサイドカウルのネジに共締めしました。

商品説明のところにも注意書として『125cc以下は?』と書いてあるので取り付けに際しては自己責任ですよ。

取り付けに関しては日記にもアップしております。

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