商品番号:ZE53-0119 19mmアップを購入。
取付はとても簡単でしたが、取付後、ハンドルをフルに切ってみると、アクセルワイヤーの長さがギリギリと、と言うか突っ張り気味・・。
これはバイク側の問題で仕方ないですね。
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4.0/5
私のGPZ900Rはワークスパフォーマンスのトップブリッジにてパイプハンドル化してあるのですが、ハンドルをハリケーンのフラットコンチI型に変更する際にそのままのハンドルポストでは曲がり部分がFフォークのトップキャップに干渉してしまうのでそれを回避する目的でこの商品を購入しました。
19mmアップなので難なく目的はクリアできました。ただ、付属のボルトが長かった為にポストのネジ穴に底つきして締め付けられなかったので5mm程グラインダーで削って短くして締め付けました。質感がとても良くて満足していますが 欲をいえばトップブリッジの色に合わせてシルバーがあればもっと良かったと思います。
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ワークスパフォーマンスではなくワークスクオリティのトップブリッジでした。訂正致します。
今まで、何台かのバイクに乗り継いできましたが純正のハンドル位置で私の体に合ってたことがありません。
いつもはハンドルを交換してましたが、これはこれで自分に合うハンドルを探すのも大変です。そこで前々から気になっていたこの商品を試しに買ってみることにしました。
結論は、かなりいいです。少し高く、手前にだけでこんなに変わるとは思いませんでした。
これを変えて改めて思ったことは、位置さえ合えば純正のハンドルの手を置く位置は楽です。
ケーブル類に余裕があれば、試してみる価値はあると思います。
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4.0/5
簡単に取り付けられて、ケーブルなどの交換も不要でハンドルポジションが後ろにきたので、のけぞり感が出て良くなりました。
思った以上の満足感です。
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4.0/5
値段も安く、ノーマルっぽいのが良い!
それと取り付け部分に段差無くカラーをいれて取り付けるので、カラー作成できれば大概のミニバイクに使用できます。
使う人によるが、取り付け穴の加工もしくは、カラー作成ができるのが前提となるので、星四つで!(自分はそこが良かったから、購入しましたけど)
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CRF250Lのハンドルまたはポジションはノーマルでも悪くはないのですが、林道でスタンディングするには限界がありますので、これを付ければかなり楽になります。
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4.0/5
純正ハンドルの高さがいまいち自分のポジションにあわないので購入。
バックステップとの組み合わせでちょうどいいポジションになりました。バーハン化する事で懸念されるフロント荷重が抜けることもなく取り回しも問題がありませんでした。ライディングが楽になり、とてもよい買い物をしたと感じます。
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交換後すぐは違いが感じられなかったけど、乗ってるうちに結構ポジションが楽になったのが感じられ乗りやすくなりました。
ただ、取説がないのがちょっと不満。
自分でハンドル交換する自信がないけどノーマルハンドルの位置が遠く感じる人にはオススメです。
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なかなか見栄え良くかっこいいです。
ただし、付属のボルトがシルバーなので、ブラックの本体とコントラストがいまいちです。ボルトも色つきなら五つ星です。
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4.0/5
グラディウス400に取り付けました。
ワイヤーなどは交換なしでいけます。
ただハンドリングがかなり変わりますので、
注意が必要です。
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