フォグランプのクランプを探していたらパイプ径22mmだし、M10ボルトだしもしかしてと思って色々と調べてみたら使えそうだと判明したので購入しました。
クランプからまっすぐ下につるしたかったので満足です。
もちろん、ボルトとナットは取り付け時の長さに合わせて購入しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
合っているようで微妙に気持ち悪いVストローム650のポジション変更に。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は高いですが、お値段的に…ねえ？

【取付けは難しかったですか？】
六角が使えるなら簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルとの距離を感じている方は試す価値ありです。
ケーブル類の交換も必要ない僅かなセットバックですが、効果を感じる事ができました。
海外勢の激安類似品でもセットバックの効果は同じかと思いますが、この高さを出さずに後ろに下がる形がありそうで無いです。
あとは質感にどこまでこだわりがあるかですね。

【付属品はついていましたか？】
ボルト孔隠しキャップが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し手頃な値段でもいいじゃない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルからのディメンション変化は僅かなのですが、実際に装着して乗ってみるとその効果はテキメン。リバース位置で取り付けたので、15ミリアップ＋9ミリフォワードとたいした違いには思えないのですが、長距離の乗車においては今まで少々窮屈だったポジションが改善され、乗り心地の向上にもつながっているように感じました。また、スペーサーとは違うビレットパーツの美しさも所有欲を満たしてくれます。??ひとつのマイナス分はコスパですね。クオリティの高いパーツなのは分かるのですが、この値段はちょっと高すぎるかなと。12000円程度であれば、爆売れ間違いなしですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーカブカスタムに使用してハンドルポストが高級感があって良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私自身、身長が高くないのでノーマルポジションでは腕が伸びきっていました。
高速を使ったツーリングでは二の腕や肩にも疲労感がありました。

そこそこ高額なパーツだったので少し悩みましたが、購入して大正解でした。
取付後に早速日帰りで５００キロほどの高速ツーリングに出かけましたが、
ポジションからくる疲労感は全くありませんでした。
ほんの数センチ手前と上に位置が変わるだけなのにこんなに違うのは驚き！
身長が１７０センチ前半の方には特におススメな商品かも知れません。

唯一のデメリットとして配線やホース類は交換不用のボルトオンとの事でしたが、
ハンドルを右に目いっぱい切るとクラッチホースがパツパツになって不安です。
この辺は車両によって個体差があるかも知れませんので、私は点検の時にでもバイクショップで
整備士さんに相談してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線は配線図が付いているので、それ見ながらなんとかなります。
セルスイッチはケースに突起があるので、ハンドルに取り付ける際はハンドルに穴を開けるか、切り取るかどちらかになります。
ちゃんと固定するなら穴を開けた方がいいです。
私は穴を開けました。
また、ネジを強く締めるとセルを押した時に戻りが悪くなるので調整が必要です。
ブレーキクランプセットも強く締めると、ブレーキレバーが戻らなくなります。
こちらは戻るぐらいまで緩めると、クランプが固定できず動いてしまいます。
ブレーキが固定できないのは危険なので、悩んだあげくハンドルとクランプのギリギリの隙間に、配線するのに使った
絶縁チューブ（熱で収縮する薄いチューブです）をパーツクリーナーを使いながら差し込んでネジ閉めたら固定出来ました。
紙が入るぐらいの隙間しかないので、固定する方法を考える必要があります。

ともあれ多少試行錯誤しましたが概ね満足です。
上記の工夫が必要なので品質・質感は星3つです。
剛性感はまだ取り付けから数日しか経っていないので星3つですが、ハンドポストなどの金属部品はしっかりとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般道ならアップハンドルかな？と思っていましたが、スタイルが大きく変わる事。
また、高速での風力抵抗、ワインディングでのフロントの押さえを考慮すると最適に思えます。
ワイズのスクリーンもハンドルの高さが変わらないので、これならノーマル同様に効果があります。
前形姿勢はノーマルなみですが、ハンドルは腕を下ろしたところにハンドルが来て自然なポジションです。
ワインディングがより楽しいですよ。
Ｕ字型のため剛性にちょっと不安もありましたが、ハンドルを固定するので問題なし。
リジットの固定ボルトが長すぎてボックスレンチで締めきれなかった事だけ不満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポジションがノーマルだと遠いと感じ、購入して見ました。
取り付けは、クランプを外したハンドルの取り扱いに注意すれば問題なく取り付けできます。取り付け後は腕がつっぱる感じがなくなり楽になりました。これで長距離も楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けた感じはカッチリとしている
トリッカーの場合純正よりも約200g重かった
その分剛性があるのだろう

付属品に不足があり問い合わせたら対応してくれたのだが二度手間三度手間になったので☆-1
商品に関しては不満は全くない

剛性とポジション調整がしたい方は買うといいと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長が高く、デフォルトとハンドル位置が低かったため取り付けました。
初めはハンドルバーの向きをそのまま本製品を取り付けてしまい、ハンドルが近くなりすぎて乗りづらくなってしまいました。
ハンドルバーの向きも変えることで、高さ、前後方向をいい感じに調整できました。

チタンカラーの質感も良くて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。