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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5567件 (詳細インプレ数:5350件)
買ってよかった/最高:
2588
おおむね期待通り:
2050
普通/可もなく不可もない:
678
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのハンドルポスト・ハンドルライザーのインプレッション (全 175 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おったさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: KLX110

5.0/5

★★★★★

KLX110Lに取り付けました。
他メーカーで大人ハンドルセットがでてますが、
知人のを運転させて貰った時に取り回しがちょっとっと思ってた時にこの商品を見つけまして、購入しました。
結果=買って正解でした。ノーマルほど低くなく、大人ハンドルほど高くならずいい感じにコース走行での取り回しがいいです。 
追伸>KLX110Lなら身長170CM以下の方なら大変いい物だと思います。

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投稿日付: 2016/02/02 21:58

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250X

5.0/5

★★★★★

YZ250-FXに乗っていますが足付きが悪く ローダウンさせたさいに フロントフォークの付きだしを取るため ハンドル位置を上げる必要があり 購入です。

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投稿日付: 2015/12/28 16:17
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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル位置が2cm高くなってもZETAのサイドマウントとハンドガードを特に加工なしで取り付けられます。ハンドル位置が3パターンできるみたいですがWR250Xでは手前にオフセット位置が推奨みたいです。

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投稿日付: 2015/12/27 13:45
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短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換よりも安価で手軽にポジション変更出来るのでこの商品を選びました。
商品はなんの問題もなく良く出来てます。
注意点は車種によりハーネスやワイヤーがとどかなくなる可能性もあるので実際に測ってからの購入がいいですよ。

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投稿日付: 2015/12/13 18:14

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なかぽんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

この価格で大満足、ハンドルバーを変えるより低コスト。取り付け時間10分、すぐに戻す事も可能。通常、ハンドルバーを交換するにはグリップ、レバー、スイッチを外したり着けたりと、作業には2時間、あわせて手間がかなりかかる。それがネこの商品はネジ4本を外して締めるだけ。
私のバイクはワイヤー、ケーブル、ホースは純正のままで3cmハンドルアップ出来ました。ハンドルがアップしてポジションが楽になり、ミラーの位置が出前になったため後方の視野が広がった。さらに純正では取り付けできなかった携帯フォルダーも取り付ができた。
本当に大満足な商品です。

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投稿日付: 2015/11/23 16:01
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siruさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CUB [カブ] | スーパーカブ50カスタム | ニンジャ 250R )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125のハンドルの高さが気になり取り付けました

ジータのハンドルで広く高くし、バーライズキット22.2mmでもう少し高くしました。
アクセルワイヤーは届きましたが、クラッチワイヤーがぎりぎりでハンドルをいっぱいに切ると若干ハンクラになったのですが、そのまま使用していたら、クラッチワイヤーが切れました(交換時期でもあったかも)

ハンドルとバーライズを組む時はクラッチワイヤーも伸ばすことをお勧めします。

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投稿日付: 2015/11/04 13:16
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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125のハンドルバーを手軽にアップさせるために購入してみました。
なかなかよい感じになり、乗っていても楽になりましたね~。

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投稿日付: 2015/10/25 18:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
純正のハンドルが低くて、少し高くしたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
期待通りハンドル位置が高くなり、運転しやすくなりました。
また、ハンドルとタンクのクリアランスが広くなったので、ハンドルにバックを取り付けても邪魔になりませんでした。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単に取り付けできました。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/10/22 05:39
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HIDEさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 400X | セロー225W )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

純正がちょっと前傾姿勢になるので取り付けてみましたが、たかが19mmですがされど19mmで僕にとっては凄く良い感じのハンドルポジションになりました。

ワイヤー類は少しずつ固定箇所を緩めたり取り回し角度を変える事によって無理無く取り付け出来ます。

僕はGIVIのロングスクリーンとホンダ純正ナックルガードを付けているので、このバーライズキットのおかげでスクリーンをハイの位置にしてもギリギリハンドルを切っても干渉しません。

スクリーンを後で付けたので干渉しない事が思わぬ誤算でラッキーでした。

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投稿日付: 2015/10/12 12:33
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HIDEさん 

tocchiさん、はじめまして

30mmですとブレーキホース、スロットルワイヤーがきついと思います。

19mmでも少しずつブレーキホースの留め位置をずらしてぴったりくらいでしたので。

tocchiさん 

HIDEさん ありがとうございました♪
19mmを取り付けたいと思いますm(__)m

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
ハンドル高さを上げて、自分のスタイルでバイクに乗りたかったので、この約3cm ハンドル高さが上がるこちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
自分が悪いのですが、あまりにも高すぎたし、3cm 上げてしまうと、ワイヤー類がパンパンで左にハンドルが切れなくなりました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単にできました。

【期待外れだった点はありますか?】 
購入前に車両の高さや、ワイヤー類を調べておくべきでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/02 18:35
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