ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件) | |
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買ってよかった/最高: | 1103 | |
おおむね期待通り: | 1079 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 47 |
5.0/5
FZ6でグッドライダーミーティングに参加してますが、低速セッションでどうしても手が遠く感じていました。
常連さんのCB系はFZ6よりアップポジションに見え、アップポジションの方が良いかと思い取り付けました。
操作感はだいぶいい感じです。スタンディング状態で手お離して手を前に出しそのまま座るとちょうどハンドルに手が落ちるポジションなので、良いかと思います。
製品の問題ではないので、上には書きませんでしたが、カウルの効果は上体が上がった分薄れます。
注意点としては取り付け後の各ケーブル類が張り過ぎになってないかの確認です。FZ6はブレーキホースの調整が必要でした。長さ的には問題ありませんでした。
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SRって思いのほかハンドルが遠い。。。身長166センチのおじさんライダーとしては極度な前傾姿勢は辛いし、あまりアップハンすぎても中2っぽくて嫌なので。そんな人にはハンドル交換ではなくこちらをお勧めします。でもそんな私はハンドルも交換していますがね。
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商品のスペ-サ-の幅が、写真のように少し狭いので純正との段差が発生します。
色合いはよく合っていて満足です。
購入したのは汎用品ですので段差は仕方ががありませんね。(´Д⊂
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オクトランGTRに乗っているが、GSX/R1000のクリップオンハンドルは
中高年には辛い。
そこで5cmUP目指してをこの商品を購入。
アッパーブラケットに10mmの孔を開けて取り付け。
色々苦心したがクラッチワイヤ、ブレーキホースはノーマルのままで
取り付けられた。
造りも頑丈で安心できる。
結果6cmUPに成功!これなら長距離ツーリングもOKだ。
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5.0/5
身長175ですが、やはり長距離は辛く
これならと思い購入。
期待通り楽になりました。
ハンドル中心にクランプを固定できる余裕もできたので、ナビなりスマホなり、装着できるようになったのも◎
体が起きた分、風圧は増えるかも・・・
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5.0/5
たったの2センチバック&1センチアップですが、明らかに楽になりました。ホース・ケーブル類も変えなくて大丈夫だし、コストパフォーマンスも良好だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
FZ1フェザーは前傾姿勢はきつく無いですが長時間運転していると疲れるので購入しました。
取付は15分で終了後ハンドルを左右に切ってカウル、スクリーンには当たりませんでした。
クラッチワイヤーは問題なくブレーキホースはギリギリでしたが走行には問題ありませんでした。
乗った感じは身体が少し後ろに下がったぐらいで近所を10キロ走り思っていたほど変化がなかったので購入失敗と思いましたが後日、高速道路、峠(攻めた走り)をして350キロ走りました。
以前は手首、肩、背中が段々、痛くなってきましたがコレを付けたら痛みが軽く疲れにくくなりました。
短距離では分かりませんでしたがロングツーリングでは効果はかなりあると思います。
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5.0/5
キーを挿すのが少しやりずらかったので着けました。
キーが挿しやすくなったのは勿論ですが、ほんの少しの上体アップで
運転が楽になりました。
意外と体に効くものだと思いました。
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5.0/5
自分は身長が低く、ノーマルのポジションでは遠く感じていた。
17mmバック・12mmアップでは余り変化ないかな?と思いつつも装着。
全然違う!想像以上に楽になりました。
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西洋人向けのバイクだからかハンドルがかなり遠いと思っていました(開いているせいでもある)。
アップスペーサーは付けていますが、あまり変化はありませんでした。
後ろに移動できる物があればいいのに…と思っていたところに今回バックスペーサーを見つけ、勢いで購入。
効果はかなりあり、腕にかかる荷重が減ったのと、シートの後ろの分厚い部分に座れるようになったのと、バイクの操縦がしやすくなって軽く感じるようになりました。気のせいじゃないはず(ただし当方一台目がムルティのバイク初心者)。
装着は問題なくできました。付属のボルト穴キャップははまりませんでした。
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