スロットルワイヤー・アクセルワイヤーの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2

￥2,561 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

コンパクト化と防錆目的で導入

3.0/5

★★★★★

C90のバーハン化に伴い、純正のケーブルの代わりに導入しました。
純正ケーブルでも機能上の問題は無いのですが、低い一文字を付ける際に
ケーブルアジャスターのゴムカバーがカウルに接触することがあったため。

アクティブのケーブルなら金具は全てステンレス製なのでゴムカバーをつ
ける必要がありません。

狙い通りゴムカバーぶんだけクリアランスを詰めることができましたが、
曲げ角度が浅くて干渉しました。これはパイプ部分を力技で少し曲げてクリア。

というわけで。全体的にはすこぶる高評価なんですが、パイプ部分の曲げ
角度が90度以上のものもランナップしてもらえると助かりますね。
ちょっとしたことなんですけど曲げ角度って重要だと思います。
普通にセパハンなんか組んでいても「ワイヤーがあと5mm上がってたらクリア
できるのに！」ってことが多いです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/31 19:06

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 汎用アジャスタブルスロットルワイヤー TYPE-2

￥2,561 (税込)

ninjinsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) )

アクセルワイヤー交換

3.0/5

★★★★★

キャブをTMRからTMR-MJNに交換した際、サイドリンクとなった為ワイヤー長が足りなくなり変更。長さを自由に変更できるという事は、スロットルの戻りを調整する際にとても重宝します。長さもカタナなら900mmでOKです。錆対策でステンレスにしました。
残念な点はアジャスタブル部分の金具カシメが弱くワイヤーを引っ張ったらカシメ部分から外れてしまいました。アジャスタブル箇所に傷防止用のチューブが付いていますが、チューブを抜き差しする時にワイヤーを持って引っ張る必要があり抜けました。
カシメ部分の強度不足です。改善を要望します。

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投稿日付： 2015/03/18 20:47

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : アクセルケーブルビッグキャブ用ストッパー付

￥3,850 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナスグリファス )

選択肢がない？

3.0/5

★★★★★

グランドアクシスにOKO28を取り付けるために購入しました
基本ポン付けです
ですが、2ヶ所ある調整箇所ではどうにもならず、キャブトップのアダプターを外さないと、全閉にできませんでした

キタコのハイスロをつけていたのですが、開度がノーマルに戻ってしまいました（笑）

KNしか選択肢が今となってはないようなので、値段は割高ですが仕方ありませんね

キャブ側が曲がっているのはヤマハ車には大事なんですけど、この点はありがたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/25 18:07

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NORIさんは32件のインプレッションを書いています

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