6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキレバーのインプレッション (全 433 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

カラー:ブルーアルマイト
利用車種: バンディット1250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

同品3セット目の購入です。走行距離が年間4?5万kmのため、樹脂部の摩耗が激しく
リピートしました。いつもながら握り易さは抜群です。他社製品も検討しましたが、やはりこれにしました。本当はブラック色が希望でしたが納期がかかるためブルーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/25 22:22
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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • コメントを記入してください(40文字以内)

    コメントを記入してください(40文字以内)

【使用状況を教えてください】
純正レバーでは調整ができない為、交換しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感も良く、レバーにZETAの文字が入っておりかっこいいです
【取付けは難しかったですか?】
一通り整備できれば簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
調整ができるので握りやすくなります。形状がいいのかしっくりきます
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
レバー根元のボルトにグリスアップを忘れずに

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投稿日付: 2021/09/21 21:00

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shinさん(インプレ投稿数: 33件 )

レバーカラー:レッド | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

以前、CB400SFで付けていたU-KANAYAを選択。
しっかりした造りで見た目も良い。
価格も妥当。
ちょっとしたアクセントにちょうど良い。

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投稿日付: 2021/08/22 17:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: VTR-F

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

VTR-Fにて問題なく交換出来ました。
若干純正品クラッチの方と色は違いますが問題ありません。

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投稿日付: 2021/08/12 17:17

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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: CB223S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4
  • 立ちゴケして見事に変形‥

    立ちゴケして見事に変形‥

【使用状況を教えてください】
今回は立ちごけして見事に曲がってしまったのでレバーを交換しました!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!

【取付けは難しかったですか?】
初めてのレバー交換でしたが教わりながらできました!

【使ってみていかがでしたか?】
以前のものと特に変化もなく違和感なく使用できています!

【付属品はついていましたか?】
特についていません

【期待外れな点はありましたか?】
ありませんでした!

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投稿日付: 2021/07/25 11:07

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ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • クラッチ側
(こんな感じに倒れます)

    クラッチ側 (こんな感じに倒れます)

  • ブレーキ側
レバーガードと合わせるとこうなります

    ブレーキ側 レバーガードと合わせるとこうなります

  • 握る時角度によってはパッシングのスイッチに当たるので取付け角度に注意

    握る時角度によってはパッシングのスイッチに当たるので取付け角度に注意

  • 五本指でクラッチを握るとこんな感じになります

    五本指でクラッチを握るとこんな感じになります

  • 黒だとレバーが主張し過ぎないスタイルになります?

    黒だとレバーが主張し過ぎないスタイルになります?

【使用状況を教えてください】
ZX25R街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少し光沢があるかな?

【取付けは難しかったですか?】
普段整備やカスタムはショップ任せな私でも簡単に出来ました

【使ってみていかがでしたか?】
カッコよくなり、レバーが握り易くなりました?

【付属品はついていましたか?】
レバー以外はsniperのステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

【その他】
取説が無かったのでネットで調べながらやりました。
ブレーキレバー側のカラーは純正品を使います。
クラッチレバーは再利用する物はありませんが純正品を取り外す時にスプリングが飛び出る事があるので無くさない様注意が必要です(私は無くしかけました)
グリスは付属していないので、ワイヤーにグリスアップする場合は事前に準備しておく必要がありますね。

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投稿日付: 2021/07/19 15:47

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オクさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正と同じ使用感で非常に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/04 19:28

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4
  • 付属でついてくるねじはV4では使いませんでした。純正をそのまま使います。

    付属でついてくるねじはV4では使いませんでした。純正をそのまま使います。

【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4 13 ファクトリー APRCに取り付けました。
マスターは純正品です。
リモートアジャスターも併用したかった為、こちらのレバーを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。フライトパーチなんでレバーに穴空いてます。カッコイイ

【取付けは難しかったですか?】
純正品を外して交換するだけ!初心者でも簡単デス。

【使ってみていかがでしたか?】
今回リモートアジャスターを採用するにあたって、純正のレバーですとクリックの位置が適切でないと感じたため併せてこちらのレバーに変えました。クラッチも同じフライトパーチ入れていたので左右ブラックになってカッコよく見えるなんて考えていたわけではありません!

さて、リモートアジャスターと併用したいと考えている方はこちらのレバー買ってアジャスターつければ使えます。赤色のノブを外して差し替えるだけ!簡単デス。

ただ、リモートアジャスターを取り付けた際に感じたことは、最初メータ裏通してみましたが引っ掛かりを感じやめました。
なので画像のように最短ルートでの取り付けを行いました。同じジータ製なので相性はGOODデス。

【付属品はついていましたか?】
必要なものはそろっています。
付属でついてくる取り付けねじはV4では使いませんでした。純正をそのまま使います。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。この値段でこのクオリティならコスパは高いです。

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投稿日付: 2021/06/24 00:34

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

レバーカラー:ブルー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 取り付け前比較用

    取り付け前比較用

  • 取り付け後

    取り付け後

  • 例

  • 例

ホーネット250純正のレバーだと物足りなかったのでこちらに交換しました。
純正レバーだとクラッチ、ブレーキ共に距離の調整は出来ないのですが、こちらを使うとちょうどいい距離に調整できるので手の小さい僕などにはとても助かる代物です。
調整できる段階も5か6段階と割と細かく調整できるためちょうどいい所を見つけやすいかと思います。
デザインは組み合わせによって様々なイメージに変更ですることができ、バイクの見た目に合わせて好きなように変えられるのでドレスアップ効果もバツグンでした!
1度転倒してしまったことがありその時これをつけていたのですが、多少傷が着くくらいで折れたりなどはありませんでした。
クラッチの重さなどは純正と変わったりなどは無いと思います。
取り付けに関しては簡単な工具さえあれば簡単にポン付けすることが出来ます。作業時間も両方で10分くらいで終わります。
デザインも高級感が出て、距離まで調整できるしといいことずくめなので考えてる人は是非交換して見てほしいと思いました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/15 19:18

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やはまさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R6 | CBF125 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ドレスアップ目的で購入しました。
好みの色のダイヤルがアクセントになり、とても気に入っています。
両レバー共に調整出来て、握り心地も自分の手には合っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 12:19

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