ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(73)| ウェビック

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,860 (税込)

fesさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： HAYABUSA )

Dトラッカーに使用

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーを転倒により曲げてしまったのでついでにショート化してみました。
二本掛けが出来るようになります。作りも悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/16 18:23

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,300 (税込)

ジャンゴさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CRF250L )

もはや定番

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

以前乗っていたMD30Mに引き続き採用。
レバーの滑り止めが結構効きます。

安価なので、スペアーのレバーを購入するつもりで買えちゃうのが、
これまた魅力です。

後々可倒式に移行しようとも、まずはこれ。

お勧めです。

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投稿日付： 2013/12/13 12:24

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ブレーキレバーASSY

￥4,700 (税込)

bata bataさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク： YZF-R6 | YZF-R1 )

リピート購入です。（安心）

5.0/5

★★★★★

KAWASAKI ZRX1200Rのニッシンブレーキマスターに取り付けておりました。前回も購入しているので安心して即買いしました。交換理由は、恥ずかしいですが立ちゴケで傷が入り少し曲がった為に購入に至りました。デイトナさんの商品なので安心して購入できますね。
是非、どうぞ~~。

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投稿日付： 2013/12/11 10:38

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP／ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,590 (税込)

CIMAさん（インプレ投稿数： 5件 )

使い易い

5.0/5

★★★★★

3フィンガーでフルアジャスタブル機能が付いたパワーレバーを探していましたが、価格、性能、デザインでこの商品を選びましたが使用してみて使い易くこの商品を選んで正解でした。

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投稿日付： 2013/12/04 13:53

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,561 (税込)

zephalさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： XJR400 )

純正よりも多段階調整ができます。

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

純正のレバーが転倒で曲がってしまったので社外に取り替え。
レバーの広がり角が純正が4段階なのに対し6段階の調整ができます。
もちろん純正の4段階と社外の4段階は全く違うのでクラッチの調整は全く変わると思います。
また、調節ネジにバリエーションがあるので自分のバイクにあわせてアクセントを入れることができます。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,561 (税込)

yu400sfさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CB400SF )

手が小さい人におすすめ

5.0/5

★★★★★

手が小さいのでノーマルでは疲れ気味でした。アジャスターで自分好みのポジションを選べるので、手が小さい方や女性におすすめです。
取り付けは、クラッチケーブルの調整ができるなら問題ないと思います。
交換後は手の疲れも軽減され、デザインも良で気に入ってます。

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投稿日付： 2013/11/25 15:58

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP／ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥6,590 (税込)

EVIOSさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： FAZER8 [フェザー8] )

とてもいいです。

利用車種： CRF250M

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーもZETAのものと同時交換しましたが、自分は細部の作りこみや操作性が気に入りました。
取り付けも簡単です。レバーの長さはそれぞれ純正よりやや短く、自分は慣れるまで少しかかりましたが、いい買い物だったと思います。

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投稿日付： 2013/11/20 17:33

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,670 (税込)

nobさん（インプレ投稿数： 50件 )

絞るように引けて、操作感が抜群！

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

実はブレーキレバーの形状を純正以外にしたのは初めてなんですが、！！感動でした！！
1本、2本指でも楽に引けます。まっすぐ絞るように引けるので純正よりも軽く感じるのではないかと思っています。また、作りこみも良くちょっと高級感があります。
あまりシビアなブレーキ操作を必要とするシチュエーションはありませんが、安心して操作できて加減がしやすいブレーキにして損はないと思っています。

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投稿日付： 2013/11/18 16:17

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

車両２回目

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

以前乗っていたXRにも装着していたレバーです。
今回の使用車両はCRF250Lですが、ハンドガード
を付けてますが度重なるコケでハンドガードが変形
してしまい、先日のコケでとうとうレバーが曲がって
しまいました。
レバーは元々消耗品なので、昔から使用しているこの
ショートレバーにしました。
レバーの指がかかる部分が、丸く削ってあり非常に
指がかかりやすく、微妙な操作もしやすくなってます。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,561 (税込)

はるさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： XJR1300 )

ロングアルミビレットレバー交換

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバー＆クラッチレバー交換は敷居が高いと思われがちですが、至極簡単に終了。
作業時間僅か2分前後。マジでポン付けです。

色はカワサキに合わせてライトグリーンにしました。
愛車を買うときに限定車グリーンは売り切れだったもので。
なんて、単に緑が好きで緑推しなもので。(^_^;)
白と緑は意外とマッチ！
バランスを合わせる為、他に緑のパーツを模索中。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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