6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキレバーのインプレッション (全 620 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぬあぼわさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ADV150 | STREET TRIPLE RS )

レバーカラー:ブラック | セレクターカラー:シルバー
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 写真右側が本製品です

    写真右側が本製品です

  • レバーの中立はボールプランジャーで出すタイプ

    レバーの中立はボールプランジャーで出すタイプ

  • 付属の低頭ナイロンナットでは頭が埋まってしまうため締め付け困難

    付属の低頭ナイロンナットでは頭が埋まってしまうため締め付け困難

  • ストリートトリプルRS純正レバーとの形状比較

    ストリートトリプルRS純正レバーとの形状比較

  • 外箱(左側が本製品です)

    外箱(左側が本製品です)

【使用状況を教えてください】
20552N(MCS19:21用ブレーキレバーアダプター)と組み合わせて使用しています。
上記アダプターと組み合わせることでレバーレシオの調整機能を生かしたままレバーを可倒式にすることが出来ました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
マニュアルもわかりやすく簡単なのですが、若干の設計ミス(また部品の選定ミス?)と思われる箇所があり注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
純正レバーと形状がほとんど一緒で違和感なく使用できています。

【付属品はついていましたか?】
はい

【期待外れな点はありましたか?】
アダプターとの連結部のナイロンナットと座グリ部のクリアランスが少なく、そのままでは最後まで締め付けられません。
付属のナイロンナットが低頭タイプのため、ホームセンター等で標準タイプのナイロンナットを購入することで解決しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/20 14:14
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Toma-chanさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250 DUKE | 250 DUKE )

アジャスターカラー:ブラック
利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

クラッチミートまでの引きしろが調整できないノーマルのレバーが使いにくかったので交換。調整できるため指の曲がりとクラッチミートの位置がピッタリ合うようになりました。可倒式レバーも選択肢にしましたがコケればどちらにしても折れるので、可動部分がなく強度のあるショートレバーにしました。実際につけてみるとかなり短いですね。ただ操作系が軽いKTM 250dukeには丁度良いと思います。指2本でも軽く半クラッチができるので、乗ってて楽しくなるレバーです。取り付けはクラッチスイッチを外して交換などKTM 250dukeなりの注意は必要です。

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投稿日付: 2022/12/15 16:33

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Rさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: Z125 プロ )

レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ロング (レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
レバー交換
ワンポイントに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
普通です
一般整備レベルです
【使ってみていかがでしたか?】
カラーリングが、めっちゃカッコイイです。
レバーと、アジャスターのカラーを選択出来て、
ワンポイントにもなり、印象が、変わります。
握りやすく、長距離のツーリングにも持ってこい。
歴代のバイクは全てこのレバーにしてました笑
たまたまバーエンドと似たような色があったので、
そちらを選びましたが、バッチリでした。
カラー選択が、かなり迷います笑
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/12/14 21:22

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じゅんじゅんさん(インプレ投稿数: 3件 )

レバーカラー:マットブルー | アジャスターカラー:マットシルバー
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正のクラッチレバーに調節機構がなかったため、いろいろ検討した結果こちらの商品を購入しました。
純正のみとの比較になりますが、ツーリングタイプというだけあって非常に握りやすいと感じます。デザインも良いですね。
交換作業も特に問題なく、初心者でも自力でできました。

可倒式ではないため立ちごけにより先端部が曲がってしまいましたが、補修用としてレバーのみ単体でも購入できたのもよかったです。
購入には値段的に非常に悩みましたが、総じて満足です。

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投稿日付: 2022/12/14 19:21
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ランドネ乗りさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 傷はオフロードでこけた時のものです。

    傷はオフロードでこけた時のものです。

先ず、クラッチをこのシリーズのものに交換し、良かったのでブレーキペダルも揃えました。クラッチレバーほど劇的ではないですが、質感も良く調整機構が多く、満足しています。

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投稿日付: 2022/12/08 14:30

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masaponkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | CBR1000RR | CRF250RX )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ノーマルはコケたら折れてしまうんだろうなと思いながら走行していました。
前車 MD38 CRF250L にて使用していましたが、転倒にて路面との衝撃をレバーが前方に逃して破損・曲がりを防いでくれたおかげでその時のレースを完走できたかもしれません。
今回購入のレバーも質感・機能・作りはやはり想像どおり素晴らしく感じます。
レバーの長さがノーマルより5mm短い為、指の当たり位置がしっくりこないので、ハンドルに対するマスターシリンダーの取付位置を数ミリ外に移動取付けるとしっくりくるようになりました。3フィンガーとなっていますが人指・中指の2本指での握りがしっくりきます(3本では握りませんが)
ノーマルレバーの曲がりや破損にて数本分の交換の金額を考えるとコストパフォーマンスも良いのではないでしょうか。
この機能を活かす転倒などせず楽しく走りたいと思います!

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投稿日付: 2022/12/02 23:23

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よしちゃんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | HAYABUSA )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4

色んなメーカーと悩みましたが、ユーカナヤレバーに決めました。ブレンボ、ゲイルスピード等、良いのはわかってますが、値段が?可倒式なので、万が一の立ちごけ等にも対応してくれます。

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投稿日付: 2022/12/02 20:02

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ヒグさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-25R )

アジャスターカラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

取り付けに関しては他の方の動画を参考に行って問題はありませんでした。質感は良かったです。実は違う製品が送られてきて、その旨をメーカーにお伝えしたら即座に対応頂けた事。これは好感が持てました。ソ○ーのテレビが初期不良だった時に散々たらい回しにされた恨みは今でも忘れません(笑)

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投稿日付: 2022/11/29 22:45

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レバーカラー:ブルー | アジャスターカラー:レッド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • スピードラはナットが丸出しでダサいです

    スピードラはナットが丸出しでダサいです

バイクを3台所有していて1台にユーカナヤ、他の車種にスピードラ製のレバーを使っていますがスピードラ製のレバーはナットが丸出しでダサかったので3台目のバイクにはユーカナヤを買いました。握りやすいですしやっぱりレバーはユーカナヤが良いですね。

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投稿日付: 2022/11/29 14:53
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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
クラッチ側と同時に交換しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質共にイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
比較的に簡単でした、スイッチ部分にアタッチする部分が純正より細いので少し取り付けに手間取りました。

【使ってみていかがでしたか?】
握りやすくなりました、可倒式レバーではありませんが倒れても前にずれるので安心です

【付属品はついていましたか?】
スイッチにアタッチする部分が付属でありました、ネジロック剤が必要です

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 18:21

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