使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 5 |
純正派でも握り心地に違和感がないと思う。
クラッチ側と違いブレーキ側にはレバーの調整機構があります。
クラッチ側にも付けて欲しい。
レバー関係交換する時はビンボルトのロックナットは最低でも交換しましょうね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
コルサコルタのレバーはRCSに比べて丸みがあって自分好みの形状ではあるのですが、少し細身のためRCSと中間くらいのものはないかと、いろいろ試したところ最終的にこちらのレバーに落ち着きました。
これにたどりつくまで、まずはブレンボ純正レバーで短めのものをブレンボ純正のコルサコルタ用(ハーフ)レバーというものを購入し、取付用としたところ全く同じレバーで???となって補修部品リストを確認するとコルサコルタは標準でこの(ハーフ)というものがついているようで、やらかしてしまったようです。
次にコーケンエアロレバー2なるものを試してみたところこちらはRCS純正レバーに似て角型ですが、角は落としてあるという形状で握り心地は兼ね満足でしたが、ショートレバーを選択してしまったためか、少し反りが強く手の小さい自分には遠くて結局純正に戻しました。
流石に2本もレバーを買って失敗しているため、純正がいいのかなと思っていたところに、コルサコルタ用のZETAフライトレバーを見つけてしまい、これまで純正マスターシリンダーではZETA製パイロットレバーを使用していたり、以前のバイクにもフライトレバーを使っていたくせに、なんで最初にこれを試していないのかと…。
取付に関しては、先端部のみ取り替えるのですが、ボルトを締め込んでも微妙にレバーが上下に動きます。
※動く範囲は微妙でブレーキング中にぐらぐら動くものではないので問題は無いですが、取付の際は少し不安になるかもです。
握り心地はまさにRCSとコルサコルタ純正の間くらいの形状で、長さや反りもコルサコルタ純正と変わらないためレバーの形状のみリプレイスしたい方にはお勧めです。
こちらのフライトレバーはコルサコルタ純正レバーの丸みは好きだけど、少し細いのが気になる方向けだと思います。
逆に丸いのが苦手でRCS純正レバーの用に角いのが好みだけど、ちょっと角が刺さって気になる方はコーケンエアロレバー2が向いていると思います。
と、いうレバー3本も買って得られたトリビアでした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
五段階にレバー位置を調整できます
純正に近いデザインで純正クラッチと組み合わせても違和感がありません
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
クラッチレバーと合わせて購入。握りやすく質感も高い。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
ブレーキレバーが曲がってしまったので交換。
純正と代わりないので品質もいいので選びました。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 4 |
完璧な精度でがたつきなど無くすごいです。
握ったかんじは、ブレンボはふっくら丸みがあるのに対し、このレバーはやや丸みが取れたように感じます。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
転倒で新品購入しました。可変式なんで昔みたいに折れることはないけど傷が気になったので買い直しました。ただブランドだけに値段が高いのはネックです。でも信頼できるレバーです!
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
クラッチ程の良さは感じられないが、ノーマルよりも格段にタッチが向上しています。
調節のネジも作りと調整具合が良く買って良かった品物です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
質感も良く満足度は高いと思う。しかし、値段はそれなりに…
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
小部品とは言え、ビレットアルマイトは見た目がグッと引き締まります。
細かい調整ができるのと、レバー形状がとても良いので
ブレーキ操作が楽になりました。
自分に合わせた細かな調整ができるので、細かなブレーキ操作も操作ミスをすることなく
操縦性に貢献してくれています。
クラッチレバーとブレーキレバーをセットで交換すれば見た目もGOOD!
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