6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキレバーのインプレッション (全 433 件中 401 - 410 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エリミネーターさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正より安いし、キジマ製だから安心です。

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投稿日付: 2013/03/14 16:12

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ぽろりさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

手が小さい人でも遊びの調整とは別にレバー位置の調整ができるので手が小さい人でも使えます。ライダーにはおおむね好評で操作しやすくなったといっていました。

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投稿日付: 2013/03/12 11:46

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーの交換に使ってみました。反転させて入れるので刻印の関係でちょっと左右ちょっと違った感じになります。ノーマルよりもレバー若干調整幅が広いのは便利かも。肉抜きのせいか握り具合も軽くなった気がします。

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投稿日付: 2013/03/11 20:35

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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のレバーでも特に不満はなかったのですが、主に見た目を変えたくて購入・取り付けしました。
見た目は期待通りレーシーになりました。
ブレーキのタッチは純正よりコントロールしやすいです。
ブレーキングは指1本か2本しか使わないのでショートタイプを購入しました。
レバー位置は12段階調整できるのですがダイヤルをカチカチと回すだけで極めて容易に変更でき調整幅も非常に広いです。
何よりカッコいいのが最高です。
併せてクラッチレバーも同様のものを購入・取り付けしました。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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ながみさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: 250TR )

5.0/5

★★★★★

転倒して損傷させてしまったので、純正レバーを購入しようと思いましたが、こちらの商品の方が価格が安かったため、こちらを選びました。
純正と見比べてもほとんど違いはありません。よって使用にも全く問題ありません。コストパフォーマンスがいいですね。ちなみに適合は純正番号「46092-1140」とのことです。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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Arrowsさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

劇的な変化はありませんがタッチ良好で満足しております。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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マルさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

見た目重視で購入しましたが、すごくレバー操作がしやすくなりました^^
かなりオススメです^^

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投稿日付: 2013/03/01 19:04

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45ライダーmitsuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR | NSR250SE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

今回、初めてのネット通販で商品が到着するまで不安でした、
到着してすぐにバイクに取り付けしてみましたが、ガタつきもなく
簡単に取り付けできました。

試運転してみましたが、手が小さい自分でもノーマルにくらべて
とても楽に操作できるようになりました。

値段もお手ごろでとてもおすすめです^^

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投稿日付: 2013/02/07 10:40

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わかぞ~さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

ファッション性重視で購入しました

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投稿日付: 2013/01/30 17:30

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ひでゴンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ハンドル廻りのカスタムにと思い、ブレーキ及びクラッチレバーを変更。
せっかくなので3フィンガーにしました。
転倒のため折れないように工夫が施されとても満足のいく商品です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:37

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