使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
立ちゴケでレバーが折れてしまったため交換しました。中折れ形状で比較的手の小さい人でも握り易いと思います。ただ、左右でレバーの形が異なると見た目が悪いので、交換するなら左右同時に交換することをお奨めします。レバーの交換は特殊な工具なども不要なので素人でも十分できます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
手の小さい人には、ちょっと遠いみたいです。
でも、なれれば渋滞でも疲れないそうです(妻談)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
転倒やトラブルの時の為に予備として購入しました。
レバーだけで購入するか悩みましたがダイアルの不具合も考慮してコンプリートキットにしました。
ただ高い、、、
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レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 4 |
手の小さい妻には純正レバーの位置は少し遠いので、調整機構のついたこのレバーと交換しました。
交換自体は超簡単ですが、CT125の場合はボルトを抜くのに少し苦労します。握り心地も良く精度も質感も高いので、非常に満足してます。レバー位置が近くなって安心だと妻も喜んでいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
インプレが全然なかったので投稿してみました。
純正レバーと比較しても特に握り心地に遜色はなく、アジャスターがある分、こちらの方がフィット感があると思います。
他のさらに安い商品のようなガタは少なめで、ストレスはありません。アルマイトも綺麗で、正面に刻印されたエンデュランスの文字もけっこう気に入っています。
CBR1000RR sc77 に適合しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
ノーマルレバーだと指が遠く感じたため、もう少し近くに指を置きたくて交換しました。
細かい調整がダイヤルでできるため、好みの握り幅になりました。ノーマルのブレーキマスターを使い続けるなら、交換してもよいと思います。使わなくなったノーマルのレバーはシート下に入れて予備のレバーにしました。
色も高級感のあるブラックなので、質感も上がり大満足です。
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カラー:ブラック
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
まだ転倒してないからわからないけど、丈夫な作りだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
SV650 2021年式に装着。クラッチレバーや遠かったので丁度よくなりました。質感・使用感ともに良好です。
取付も簡単でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。質感もマットな感じで良かった!
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキレバーを交換出来れば出来ますが、フロントのカウル外す必要あり。
カウルとの干渉もなくポン付けです!
【使ってみていかがでしたか?】
これは期待していなかったが、握り心地がマットな感じで滑りにくく握りやすい!
レバーの調整は幅はないが多少できる。
価格や質感は大変満足です!オススメですよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
質感も良し、位置の調整が出来るので便利です。あっ、ブレーキ側はノーマルでも出来たっけ?
このバイクでまだ転倒は無いですが、転倒時にブレーキレバーが折れると走行が出来なくなるので
ロングツーリング用に交換しました。
本当は交換するよりも純正レバーを交換用に買った方が安いんだけど…。
見た目は良くなります。
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