MADMAX:マッドマックス

【Webikeモニター】
なんの問題も無く使用できました。
値段も安いので満足です。

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ボルトを一本抜いて本品のアッセンブリごとずぼっと交換するだけで
装着できます。

クラッチ側にはカラーがついてましてこれを流用することになります。
これを取り付け忘れるとグラグラします。
ブレーキ側のカラーは外せませんでした。

まあつけても結構遊びがあるのですが・・・（汗）

レバーの形状ですが、断面が長方形（厳密にはrがついてますが）
なので、若干指が痛いです。長距離ツーをしたら結構負担になる
かもしれないです。

値段が安いため造りが雑だったらどうしよう・・・と思いましたが杞憂でした。

これだけの内容で10000円でもまだ納得できると思うので
かなり良い出来だと思います。

アルミかな？素材の切削跡が残ってるのがカッコいいです。
色合いもなかなか良いです。写真より濃い目です。

ちょっと派手になりましたが、簡単に取り付けできましたし
ドレスアップにもなったので大満足です。

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写真で見ると水色っぽく見えますが、
実物は濃い目のメタリックブルーといった感じです。
好みの色だったので自分的には◎でした。

レバーの距離が1~6段階で簡単に調整できます。
工具など一切使わず、チョボを動かすだけでいいので手軽に変えれます。

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届いてそのまま何も加工せずに交換できました。
転倒時にレバーが折れにくいのでショートレバーを選びました。
使用感は若干フィーリングは変わるものの許容できる範囲なのでこれに慣れようと思います。
プチカスタマイズできて満足してます。

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なにやらアジャスト付きレバーとしてはやたら安いレバーだったので試しに購入。
キャラ的に似合わない気もしますがゼファー750に取り付けました。

付けた感じ、加工精度はそう悪くなく、すんなり取付できました。

アジャスト部の動きも問題ないし、レバーの太さもそこそこあるので使用上全く問題ないです。
あまり高価なレバーは・・・と躊躇される方にはお勧め出来るレバーですね。

ただ、大満足というわけではなく。
不満というかここが惜しいって感じですが、まず軸になる部分がメタルもベアリングも無し。
高価なレバーだとミニチュアベアリングが入ってますよね。
さすがに廉価レバーなのでそこまでは期待してませんでしたが真鍮メタルくらいは入れて欲しかった。

次。転倒するとレバー根本からモゲるでしょう。
普通万一の時にレバー全損を避ける為に先端の方にわざと弱くなる様に切り込みが入っていますがそれが無い。
これは入れて欲しかったです。

3番目は色。
全部黒が欲しかったなぁ。
アジャストレバーだけ赤アルマイトなんですが、バイクのキャラによっては浮くでしょうね。

メインバイクもショートレバーを入れてて両手ともツーフィンガーが定着しているので操作はだいぶ違和感無くなりました。
この価格帯でこの品質なら十分お買い得商品でしょう。
性能とかを求める方には不向きですかね。やっぱ。

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良い意味で裏切られました。
価格重視で購入しましたが、レバー調整までできる仕様となっていました。
もちろん、精度はあまり良くありませんが、あったら便利です。
この価格ですよ！
もう十分としか、言えません。
ストック用に買い足します。

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純正レバーに比べて短く、レバーの遠さの調整できるのでしっくりくるポジションが取れる。

ただレバーの形状が四角く握り心地は悪い。
値段が安くコスパに優れた商品だと思う。

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