6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 282 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | クロスカブ110 )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
剛性感 2
ポジション 4

純正のハンドルも武川製のハンドルも片方だけ全然取り付け出来ない。
ホルダー側の穴が小さくて入らないので穴を削って広げハンドルパイプも削って何とか入ったが
切り欠き部分の大きさも違うのでここも削らないとキッチリ入らない!
取付作業より削ってる時間の方が長く正直大変なんてもんじゃない。
4本のキャップボルトも緩んでるし良いところは安いだけでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/18 12:38
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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 右側が純正、左側がチタンボルトです。
長さが全然違います。

    右側が純正、左側がチタンボルトです。 長さが全然違います。

チタンの響きに惹かれて購入し、交換してみましたが長さが全然合わなくて取り付け出来ませんでした。

『モリワキ製T/Bに換えてあるからかな?』と一瞬迷いましたが、純正ボルトが入っていたのに64チタニウム製が飛び出るのは、明らかに長さが違うという事になります。
そんないい加減な商品をよく販売しているな、と怒りを越して呆れました。

自分の様に泣きを見る方が一人でも居なくなる事を願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/16 20:53

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コンバトラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | W800 STREET )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

左側に取り付ける分には何の問題もありませんが、
右側に取り付ける際、かなりシビアです。

というのも、下にはウインカー、上にはブレーキレバーが有り、
30分程調整した結果、
ブレーキレバーと1mm・ウインカーと5mm程度の隙間で調整できました。

あまりにも余裕がない。もし余裕を持たせたいのであれば、ウインカー移設をしてから取り付けするのをオススメします。

自分は風防が付いていて実施することをしませんでしたが、
ブレーキレバーの取り付け角度を上にすれば余裕が生まれると思います。
操作感が変わって嫌だという人もいるかもしれませんが、
干渉してブレーキが握れないなんてことにならないように気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/11 14:09

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GPさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ブレーキ、クラッチのセット品を購入。

ブレーキは問題無し。
クラッチは問題あり。

問題点
クラッチのボルトに嵌めるべきサポートがサイズ違いで使用できず、グラつきが酷い。
使用に耐えるレベルでは無いので、事実上セット品を購入したがクラッチは使用不可。

原因として考えられるのは以下2点
1. メーカーの封入したサポート部品が間違っていた。
2. ウェビックが適合品として掲載したのが間違っていた。

購入後30日感の期間が過ぎたので、ウェビックでは問題についてサポートしてくれない。
後はメーカーに直接打診してみる事だが、海外メーカーは打診が難しい。

今回は手痛い教訓となった。
今後、購入は慎重にしようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/05 22:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

会員登録してはじめて購入した商品を売り手がキャンセルって何だよ 商売やる気あんのか 会員やめるわ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 19:45

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SS1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 1
  • プーリー1枚で7370円

    プーリー1枚で7370円

商品名「プーリーキット」とあるが正しくは「プーリー」

プーリー1枚で7370円

いくらなんでもぼったくりだろ。

あこぎな商売してんなデイライト。

Webikeさんも評価の「握り心地」ってなに?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/19 14:09
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キン肉マンさん 

世間知らずだな~
こんなの大量生産しないとこんな低価格じゃ売れないぞ。
7370円なんて激安じゃねーかwww
金ないならバイク乗るなw

くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | G310R )

カラー:グリーン
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
握り心地 1

流石にこの価格で良いものが来るとは思ってなかったけど、ここまで使えないとは思っていなかった。
とにかくスロットルの仕上がりがひどくバリが多くてまともに回らない。ロックtoロックからさらに回し込める。
かなり修正をしないと安全に乗ることは無理だと思う。(個体差があるかはわからない)

ワイヤーは2.3mのものが付属していたがスロットルカバーとの接続部が樹脂製で耐久性は期待できそうになかった。

KSRに使用したかったがワイヤー長も合わないし、仕上がりが仕上がりなので怖くて装着できない。
途中で引っかかったり、戻らなかったり普通にありそうな出来です。
多少修正してみたけど、最終的にやっぱり他の安全なものを使用して仕上げました。

ある意味かなり上級者向けな商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/17 19:00

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ゆーちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ50 | MT-07 )

利用車種: スーパーカブ50

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 5
機能性 5

スーパーカブをカスタムする為に購入しましたが、ウインカーの配線が逆でした。
結線して確認の時に気が付きしました。隣の線をまた切って半田するだけなんでたいした労力ではありませんが、残念でした。
使用感、見た目は問題ありません。動作も問題なく動いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 20:38

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

ツーリング先で立ちゴケしてクラッチレバー折れたため急遽購入
この商品の在庫はなかなかないためあっただけでもめっけもの
早速取り付けようとして真鍮製のカラーをはめ込もうとしたら途中で引掛って入らない
明らかに機械仕上げの加工精度がよくありません
再加工しないと使えません
価格は純正品近いそれなりの値段です
検査精度をしっかりしてほしいと思います
その辺が少しがっかりしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/30 01:27

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利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 100mmロングを買ったつもり

    100mmロングを買ったつもり

  • 右側がアクセルワイヤー
明らかに長い

    右側がアクセルワイヤー 明らかに長い

ハンドルを30mmアップしてアクセルワイヤーがギリギリまで張ってしまい無理な力がかかりそうだったので100mmロングの本製品を購入しました。
取り換えたらライトのレンズまで届くほど長い!
純正を並べてみると150mm程度長そうです。絶対に100mmロングじゃない。
VTR250ってバイクはケーブルが通るほどの隙間がギリギリで他に回すルートが作れないため嫌でも目の前を大きなループを描いてしまい不細工です、ゴキブリの触覚を連想してしまいます。
長い方が無理が掛からず安全でしょうが、ゆとりを見過ぎです。
返品したいですが他に変わりが無いので泣き寝入りですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/10 18:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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