ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1385 件中 551 - 560 件)

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フータローさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジクサー 150

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

スズキ、ジクサーに取り付けました。バッチリです。同梱のハンドルエンドのスペーサを付ける事もなく、容易、確実に取り付けることが出来ました。初めは、ハンドルエンドと中間部分でしっかり付けられる形状を探しましたが、マスターを移動させたり、場合によっては、高価な取り付けステーを買っても取り付けられないリスクを考え合わせて、片持ちですが、しっかりとした商品を探しました。基本的に立ちごけ時のレバー保護程度で考えて頂ければ十分に満足できる製品です。また、デザインもすっきりしてグレードが高い製品です。但し、値段が高いので、ちょっと躊躇しましたが、このレベルの品物は他に無いと思います。

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投稿日付: 2017/11/17 16:31
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マッツさん(インプレ投稿数: 1556件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けも簡単で用意にバー位置を変更できるのでとても便利です。質感も良く格好いいアイテムですが、値段が少々高いと思います。もう1000円安くても良いのでは?

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投稿日付: 2017/11/17 12:52
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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

インプレを参考に購入し、Vストに取り付けしました。特に大きな問題もなく作業30分程度で完了。劇的変化ではないですが、純正に比べクランプUP及び手元が手前に後方したため、肘に余裕ができ、肩凝りと手首の突っ張りが低減し、より運転しやすくなりました。

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投稿日付: 2017/11/05 22:25
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ヒロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

利用車種: バルカン400II

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ドラッグバーに交換するために購入。
専用取り付けボルトが付いていてキットのみで取り付けが可能。
スタッドボルトの為、取り付け時に微調整が可能なところが良い。

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投稿日付: 2017/11/04 12:24

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: エイプ50

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ドリームのクラッチカバーを使い
セミ油圧クラッチにもしていて
ノーマルのレシーバーだとセミクラの動きが渋くなる時があり
武川とドリームのクラッチケースが似ている事から武川の【補修部品】クラッチケーブルレシーバーを使ってみました
ノーマルより動きにメリハリが出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/29 00:16

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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

部品の精度がちゃんと出ていて品質はとても良いです。
ただレバーの位置を6段階調整出来ますが、一番遠い設定にしても純正の3か4くらいの距離で、自分には少し近過ぎました。
物は良いので加工して使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/26 22:48
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tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラッチが少しでも軽くなればと思い半信半疑で購入しましたが、予想通り何も変わりませんでした。
作りは良いと思います。特に悪いこともないので、このまま使用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/26 18:24

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つばりんりん★さん 

気持ちの問題ですがレバーに接触する部分がメタルからベアリングになった事を考えれば、定期的なグリスアップ忘れによるメタルの摩耗の心配が不要になったと思うと良いのでは? 2000円ですし。

zinさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

v-max1200、コーナーリングの安定に期待してステダン取り付けに使用ました。
当然ですがジャストサイズでキッチリ収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/19 21:54

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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • 立体ロゴ

    立体ロゴ

  • クラッチ側取り回し

    クラッチ側取り回し

  • ブレーキ側取り回し

    ブレーキ側取り回し

長年使用してきたマグナムのハンドガードからの交換になります。
丸い感じのハンドガードに飽きてきたので、ずーっと探していました。
信頼できるアチェルビスの新しいタイプ!
値段が高いですが、マウントキットも対応豊富ですし デザインが良い!
アチェルビスのロゴもペイントやステッカーではなく、立体的に成形されてかっこいいですよー。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/15 20:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

形状は純正と変わりなく、遠くなく近くなく無難な距離感です。品質は値段の割に良いと思います。ただ、レバーの角が少し立っている為握り締めると指が少し痛く感じます。中長距離で使用していない為これがどう影響するかはわかりませんが、パーキングロック、アジャスターなど不用な方だと、デザインも良く作り込みもなかなかでコストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。私は満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/14 21:51

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