買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
自分のマグナのレバーが曲がってたので交換しましたが、
純正ブレーキレバーと見比べてみても違和感なく、
装着できましたよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
エイプ100に購入取り付けています。購入前にインプレを確認したところ、全く無い為に、使用効果が疑問でしたが、購入使用感をインプレします。
(1)効果はスバラシイ(星5つ)、しかし、ステーキットが別途必要な為、値段が高く付く。
(2)取り付以前は、道路舗装の凹凸面では、ハンドルのブレやハンドルを取られる為非常に神経を使っていたが、取り付け後は、非常に安定し抜群の効果が実感出来ました。安全確保の為には高額商品も必要かと納得しています。
(3)商品の外観、色も、とても高級感を感じる。
(4)取り付けには、フォーク右側にステーキットの穴を入れる必要が有るために、ハンドル等を外す必要が発生しますが、難しい作業では無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
エイプ100に付けています。ステアリングダンパーセットには、別途この、ステーキットが必要になります。
ダンパーとステー両方では、かなり高額商品に成りますが、ボアップしてスピートも出るため安全走行の為に購入しました。
(1)効果は抜群に体感出来ます。自身をもってオススメしますが
値段が高いですね。
(2)ダンパーステーの穴を右側フォークに入れる必要が有るためにハンドル等を外す必要が有りますが、逆に盗難の防止には成ります。
(3)商品の作りは、シッカリしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハイスロ化に伴い、HORNET250に取り付けました。車種設定が無く、また、TYPE-2には汎用品が無いので、CB400SF用を流用しました。カプラー形状は純正と同じでしたが、配線処理（カプラー内端子入れ替え、わたり配線の変更、端子圧着等）が必要です。といっても、手元にHORNET250の電気配線図が有り、電気の基礎知識（電気の流れ・テスター作業等）があれば出来ます。スイッチの仕様については、純正と変わりません。やや、質感や仕上がり精度が落ちるかなとは思いますが、なにぶん、こういうパーツを販売しているメーカーは少ないのが現状です。ハイスロ化を考えている方には、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全3件 )
配線のメモを残していなかったので開けてみないと確実なことは言えませんが、今分かる範囲ですいません。まず、ホンダお客様センター0120-112010に電話してスイッチ部分が入った電気図面をFAX等で送ってもらって下さい。その図面の各配線とアクティブの各配線が合うようにカプラー内の配線の順番を差し替えて下さい。そうすると、車体側とスイッチ側のコモン（-）端子の配線数が合わなくなってくるので、ジャンパーを入れてもらえれば大丈夫です。また、分からなかったら聞いて下さいね。
御世話になります。一応ホーネットのサービスマニュアルは、手元にあります。
簡単な電気配線図は書かれていますが、こちらでも問題ないでしょうか？
あと、ジャンパーというのが今一つ分かりません。
軽く検索をかけてみましたが、電気回路上で複数の
配線同士を繋ぐ物なのかどうか。
つまり、加工の結果使われない配線が出てくるのでしょうか？配線の数自体は増やしたり減らしたり、しない物と解釈していたのですが…
それでそれは、ホームセンターでも売っている物でしょうか？
無知でお恥ずかしいですが、宜しくお願い致します。
4.0/5
ほとんど性能のへんかはありませんが、切れてしまったので購入しました。
しばらく使っていて、急速な劣化や変化はありませんでしたので、安心して使っています。
値段も安いので、負担も少なくてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
■選択のポイント
直進安定性を求めてです
安さと他の使用者からのインプレより選択
■メリット
直進安定性が増す
少しのブレが吸収されます
■デメリット
思いのほか高い
ブラケットの取り付けが面倒
うまく取り付けないとハンドルロックできない
こけたときの事を想像したくない
■所感
買ってよかったと思える
高速に乗っているときに恩恵に預かれます
■お勧めポイント
ネイキッドで高速走行時ハンドルのブレが気になる方にお勧めですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けの説明書がいまいちでした。取り付け事態はそんなに難しい事ではないのでどなたでも何とか取り付けは出来ると思います。自分でも出来たので（笑）位置調整はなかなか手間が要りましたが時間さえあればこれも問題ないと思います。NSR250Rに付けたのですが買って良かったと思いました。フロントが軽いので2stレプには付けた方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私は、V-MAXに乗っているのですが、以前からバッテリー交換を頻繁にしないといけないという悩みがありました。V-MAXは、電装面がよろしくないみたいです。そこで、どうしたら良いかと思い、思いついたのがエンジンをかけると、つきっぱなしになるヘッドライトを消灯することでバッテリーの負担を減らす方法です。そこで選んだのが、デイトナ ヘッドライトスイッチ（H4） です。取り付けは、ハンドルにクランプするタイプで簡単に取り付け出来ます。配線も（H4）カプラーに割り込ませるだけの簡単な物で取り付け時間は、10分かかりません！！そしてスイッチをOFFにすると簡単にヘッドライトが消灯します！！最高じゃないですか！？これでバッテリーの負担も減るはずです。しかし価格をもう少し安くしてもらえるとありがたいなぁーという事で★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
もともと、黒いプラスチック製のステムキャップが付いている
RS250に取り付けました。
取り付けは簡単。バーハン車種ではハンドルバーを外す必要がある車種もあるようですが、
こちらはレーサーレプリカなので、セパハン。もちろんステムナットの上には障害物はありませんので、指の爪でステムキャップを外し、そのまま入れ替えるだけで、工具は要りません。
非常にお手軽にディティールアップできます。
思ったより径が小さく、これではステムナットもアルマイトの綺麗な物に交換したくなってきました(^_^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
電装系を追加した際購入しました。
節度感もあり、また、固定しやすいフラットフェイスに固定用タイラップの穴までついています！
スイッチとしては申し分ないんですが、ちと高いですねぇ…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【スクープ】新型Z900RSは初のツヤ消しブラック火の玉!? 2025年型は茶玉虫と2色が登場か
【新製品】OGK Kabuto KAMUI-3に鮮やかな新色「MAGIC」登場！ エネルギッシュな...
KITACO虎の巻】第5回：グロムにボアアップキットを組み付けてみよう！手順詳細解説 【シリンダー...
さんふらわあでお得に北海道へ！「満喫ひとり船旅 シングルキャンペーン」実施
バイクレンタルの基本料金が10％オフに！レンタル819大分限定、さんふらわあキャンペーン第3弾実施中
【新製品】モリワキ最上位マフラー「BLADE」にZ900RS/Cafe専用モデルが爆誕！ 今年10...
ヤマハのスポーツ原付二種「MT-125」に試乗！ 50万円切りで思いっきり楽しめるスポーツネイキッドだ！
インターネット予約限定「深夜便バイクライダー割」「WEB秋割」が9/1からスタート【商船三井さんふ...
コメント(全0件 )