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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1558 件中 201 - 210 件)

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

コックピット周りのリフレッシュのため購入しました

今のところトラブルはないです

値段がもう少し安かったら嬉しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 09:42

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3

ニンジャのバーハン化といえばやはりアントライオンが最初に浮かびます

しいて不満を挙げるなら、オールインワンのセットがあれば更にいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 09:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正鼻くそボンドという印象。色は茶色。硬化時間が必要。
ホンダサービスマニュアルで指定があったので購入して使用。
効果はホンダの期待通りあるのでしょう。

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投稿日付: 2022/07/22 10:06

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 3

純正よりもしっかりして良いが、
弄り方、他のパーツチョイス次第では似合わないかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 20:17

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
握り心地 3

想像以上に短かった。
見た目の問題で使用するには丁度良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 20:11

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

サイズ:ノーマル長
利用車種: グランドマジェスティ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

無難な商品です

これといって特筆するところや悪く言うところもなし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 18:14

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(え)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ50 | SVARTPILEN 401 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3

1983年式C50に取り付けました。
おそらく適合外ですが、問題なく取り付けできました。
品質は良さそうですが、値段はちょっと高いかなという印象。
説明書の画像が荒くて若干わかりにくいです。
社外のフロントショックに変えてあるからか、正直あまり違いがわかりませんでした。
純正だと違うのかもしれません。
2.50のタイヤにしているのですが、そのままですとボルトの頭と軽く干渉するので、極低頭キャップボルトに交換して対応しました。

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投稿日付: 2022/07/18 17:34
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ジルさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
防護性 4

街乗り通勤用バイク(GN125H)の寒さしのぎ用に購入。
汎用品なので仕方ないが、ポン付けでは位置が悪かったのでステーを曲げて位置調整を行った。
ミラー共締めなのでバイザーとミラーの位置を同時にキープしながら固定するのにコツが必要。二人で作業すれば 特に問題にならないと思うが。
装着して1週間ほどでバイザーのステー固定部分にクラックが入っているのを確認。割れるまでには至っていなかったがプラリペアで補修し、取り付け部にゴムシートを挟んで防振対策をした。その後、クラックの進行なし。
肝心の防寒性は満足している。
マイナー問題はあるがコスパは十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/18 10:04

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youさん(インプレ投稿数: 1732件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

短めに変更する為に購入です。
見た目いい感じですが、価格が。
ネジの取り外しに苦労しましたが、取り付け後はいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 10:37

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV | CBR250RR (MC51) )

右用
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

自分にとっては指の当たるところの角が鋭角気味で
快適なレバー操作ができないので今はアコサットのマスターに変えました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/16 06:48

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