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3.0/5
89年式GSX=R1100にて使用。 純正でも同じサイズのものが付いていましたが、オイルシールが抜けて使用不能に。もともとそれほど機能しているわけではなかったので、無くてもよかったが価格が手ごろだったために購入。 減衰レベルは最弱に設定。もう1クリック弱ければちょうど良いと思います。 しかし去る12月の霜の降りた早朝に、アクセル操作のミスで後輪がブレイクした際に持ち直せたのはこの商品のおかげかもしれませんでした。 必要と思われる方には良いかとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
インプレ対象：ACTIVE、スイッチキット タイプ2
対応車種：HONDA／CB400SF VTEC 99-01 : VTEC-2 02-03 : VTEC-3 04-05
取り付け車種：CB400SF（96年式、NC31）
ハイスロを購入したので、必然的にスイッチキットを購入する羽目に。なぜゆえ、純正はスロットとスイッチが一体型なのだろうか・・・カスタムには不便！！
＜いい点（純正と比較し）＞
・純正と変わらずに使える所が一番良い点
＜悪い点（純正と比較し）＞
・純正とほとんど変わらないので特に無し
＜注意＞
この商品はNC39、NC42向けに作られていますが、NC31にもどーせつくだろうと思い購入しました、が・・・
つ き ま せ ん('A`)
まず、少なくとも96年以前に生産された型では、配線方式が違うので、大幅に改造しないかぎり装着できません。
96年以降に作られた型では、配線の本数は同じなのですが、何もしないまま装着すると・・・
○ スタータ、キルスイッチは作動する
× ハザード、ブレーキランプは作動しない
と言う事になります。
つまり、ブレーキとハザードスイッチの配線のどこかを入れ替えれば正常につくはずです。ですので、以下二つの配線入れ替えます。
・ハザード（on）、配線職：黒
・ブレーキ、配線職：黒/青
（配線を引っこ抜く際は、配線を引っ張らずに端子の爪を押しながら引っこ抜いてください。）
これで全て正常に作動するようになりました（゜∀゜）
CB400SFは年式によって結構、しかも微妙な所が異なっているようです。
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3.0/5
※マグナ50に流用ですので、このインプレッションを参考にされる場合は自己責任でお願いします。
そのまんまレバーASSYです。
乾式クラッチ用と書いてありますが、着いちゃいました。
ワイヤーを引っ張ることに特別なことはないので、専用品にするには疑問ですね。
レバーはショートではないので、強化クラッチでも簡単に切ることができるのでは？
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3.0/5
XJR1200に装着しました。
純正のケーブルがほつれだしたので交換しました。
交換後も純正のスロットルとの変化が感じられませんでした（鈍感なだけ？）
ハイスロにすると アクセルが重くなると聞いたことがあるので交換前にハイスロのワイヤーにエンジンオイルを添加しておきました。
そのおかげか アクセルが重いとは思いません。
見た目がカッコよくなったのでOKです。
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3.0/5
XR100Mに見た目重視で取り付けしました。
すっきりしたようなしていないような…したような気がする。
取り付けは若干、面倒臭いという程度で、問題はなくつきました。
振動をもろに拾って分身の術を使っています。
風防としては役にたちません。
トータルで評価通りの可もなく不可もなくです。
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3.0/5
クラッチワイヤーケーブルブラックを購入。
純正品とまったく同じ形状、色ですので、特に変わった所は
無いですが、動きは格段に良くなりました。メッシュにしようかと迷いましたが値段が・・・・・ということで星三つです。
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3.0/5
純正黒レバーからの交換のため購入しました。
純正品と大差ない価格でお手頃感があります。
アジャスターも問題なく純正品より若干ですが握りやすい感じがします。
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3.0/5
古いバイクやバッテリーが弱っているときの暖気時にライトを消しておくと余分な電力を使わなくて済むので取り付けました。
取り付けはヘッドライト内のカプラーを差し替えるだけの簡単作業です。
カプラーが増えるので、HID等を装着してヘッドライトケース内に十分なクリアランスがない場合気をつけてください。
スイッチはハンドルにつけるステーと、両面テープで好きな場所に付けれるステーが付属嬉しいですね。
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3.0/5
これらのアタッチメントは腕に覚えのある方なら自作も可能でしょうが、部品集めや製作の手間を考えると購入せざるを得ませんね。
もうちょっと安くなってもらえると星5つです。
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3.0/5
COMPハンドルバー、XCプロテクターとの同時取付けです。
取付けがかなり大変でした。ブレーキマスターやクラッチレバーのホルダーに干渉したりするので角度を変えて付けてみたり、ホースやワイヤーの取り回しを変えてみたりしながらの作業で時間もかかりました。
別売りのロングマウントアダプターがあればもう少し簡単に取付けできるかもしれません。
取付けが大変だったので★★★としました。
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