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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1687 件中 1341 - 1350 件)

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Ky'sさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: モンキー | 250TR )

4.0/5

★★★★★

武川製コンビネーションスイッチASSY装着に伴い、ホルダー付クラッチレバーを探したところ、値段がお手頃な本商品を発見。(自車のクラッチワイヤーは純正のまま)
さっそく購入しました。
取り付けは簡単にできました。
ただし、取り付けの際には、グリップ・スイッチASSYとの位置関係に注意が必要です。
→最初、グリップから位置を決めていったため、ハンドルの曲がり部に装着することになってしまいました。
(最終的には、レバーから位置を決め、グリップをバーエンドにオーバーラップさせた状態で固定しました。)

※購入時、固定用及びレバーピボット部のボルトが六角ボルトだったので、ドレスアップ&メンテ性向上のため、キャップボルトに変更済み。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28

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けんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR125R

4.0/5

★★★★★

最近CBRに乗り換えました。
今まで所有していたバイクに対し、前傾姿勢がきついため、試に購入。姿勢にゆとりが出来、楽な姿勢が取れるようになりました。
ただ、バイクの外観がスポーティー感じゃなくなったような気がします。(遠目では気になりませんが・・・)
しかし、楽な姿勢には勝てないなかな~、
ツーリングには良いかな~
と個人的には思い、気にってます。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28
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ぺけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

なかなか見栄え良くかっこいいです。
ただし、付属のボルトがシルバーなので、ブラックの本体とコントラストがいまいちです。ボルトも色つきなら五つ星です。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

時間が経つと劣化してボロボロになるかなぁと思いつつブレーキレバーのタッチが柔らかくなればいいと思って購入しました。取り付けは中性洗剤を薄くブレーキレバーに塗ってから差し込むとすんなり入りました。ボロボロになればまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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KTさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

見た目と風よけになればいいなと思い、装着しました。
サイズが大きすぎるかなと思ったのですが、丁度良かったです!
風よけの方は、そんなに機能しなかったので残念ですが、
ドレスアップと思い満足しています!

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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Tamaさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

おなじVFRなら使えるんじゃね?という考えで注文しましたが・・・
VFR1200F用のアタッチメントですがこれはタンク下のコンピューター近くから電源を取るようになっています

ハーネスは車体左から取り回すようになっていました

自分のVFRで流用した際には右から取り回してナンバー灯から給電したかったので左グリップヒーターとこのハーネスを直通させると変なところに電圧コントローラーがきてしまったためグリップヒーターとこのハーネスの間に市販の通電線を追加
あと給電コネクタも三線式(実際は三線のうち二線しか接続がない)の黒いものだったのでこれも社外品の電工部品で対処しました
この商品自体に加工はしていません

リアから給電するような取り回しを考えるならCB400SF/SBの物がよいかと思います

CB400SF/SB用は車体左まわりのテールカウルの左カプラを分岐させて取るようになってましたので

実際に商品を見るまでは取り回しや長さが解らないので困ります・・・

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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KTさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

冬でもたまにはツーリングしたいと思い、前々からハンドカバーを探していました。
丁度タイミング良くジータからハンドガード専用のハンドカバーが発売されているのを知りさっそく購入し装着し走ってみての感想ですが、全然良かったです。
見た目は、仕方ないとしても機能的にあるとないとでは、全然違いました。
すこし隙間から外気が入るものの、走っている際の風よけにはバッチリでした。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23
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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

期待通りの商品でした。
値段も安くてオススメしたい商品です。

停車した時にヘルメットのシールドの開け閉めの際、手を出したり入れたりするのが、めんどうですがすぐになれますよ。

購入するなら、絶対ロングタイプです。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ショートレバー化する際に、操作性のよいこちらの3フィンガーのピボットレバーにかえました。
クラッチレバーはすでにこのピボットレバーにかえていたので操作性や質感は確認していました。

ZETAのアーマーハンドガードとローテティングバークランプ、このピボットレバーで林道などでレバーが折れる心配はほとんどなくなりました。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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+Dさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

ステアリングダンパーを装着するのに必要。27φと30φ用ががるのでお間違えの無いようにしてください。
説明書が少しだけ不親切でした。作りはしっかりとしておりますので、まったく問題はありません。ほかに色があるとドレスアップ効果もあっていいと思いました。

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投稿日付: 2014/01/14 18:03
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