ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(14)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : グリップヒーター GH07 スイッチ内蔵

￥13,250 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： MT-09 | XR100モタード )

標準装備にならないかな

利用車種： MT-09

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3

これからの秋から春にかけては、もう無くてはならない装備です。
スイッチ内蔵でハンドル周りがスッキリ仕上がります。
暖かさも十分で快適です。
ウインターグローブのモコモコから解放され繊細なアクセル操作が可能です。
絶対に後悔しない逸品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/10/04 19:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ヘッドライトON/OFFスイッチハンドルクランプタイプ

￥2,950 (税込)

さすらいのライダーさん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

ポン付けでハイ！完了！！

利用車種：レブル(-1999)

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4

車体側のカプラーの間に割り込ませて装置するだけの簡単取り付けです。配線の余裕も有り、どんなバイクでもワンタッチで取り付け可能です。スイッチのクリック感も良く、満足のいく製品です。唯一の難点は、価格設定が余りにも高い点ですね。いくら日本製と言えど、適正価格は表記の半額程度が妥当です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/10/04 14:37

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムショートレバーセット

￥6,779 (税込)

shoさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：グロム | ZX-10R )

総じて良い

利用車種：グロム

3.2/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

１６年式新型グロムに装着。ショートレバーとしてはこんなものか。６段階の調整はいいけれど、せっかく変えたんだしキレを考えると１ポジで決まりみっている感じでした。
シルバーを買いましたが、純正色と変わらずで良かったです。ただ意匠の穴と調整器の赤はあんまり。。。
取り付けは簡単です。もう少し、短いといいんだけど。。。
取説はないですが、これはなくても誰でもできるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/09/19 08:42

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : スポーツ・グリップヒーター

￥23,300 (税込)

たごさくさん（インプレ投稿数： 102件 )

標準装備、もしくはパッケージオプションに。

利用車種： CRF1000L アフリカツイン

3.5/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3

購入時にショップで取り付けを検討しましたが、初期モデルは十分に温まらないとのことだったので、対策品が出たという情報を得てから購入しました。
とにかくコネクタ取り付け部分が狭い。お金を出してでもショップで取り付けをしてもらいましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/09/13 19:03

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : エンジンストップスイッチ

￥2,270 (税込)

しゅーちょーさん（インプレ投稿数： 14件 )

説明書に間違いがあります。

利用車種： CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

3.6/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4

適合車種はヤマハYZF-R25になっていて、カプラー接続するだけですが、
今回は適合車種ではなかったので、配線加工をしました。
取説では、
・スタータースイッチが赤白、赤黒
・エンジンストップスイッチが青白、黒
になっていましたが、
実際には逆でした。
説明書を信じてテスターで確認しなかったのがいけなかったのですが、
国内メーカーが扱っているものなので、信じてしまいました。
おかげで、走りに行こうと思ってエンジンをかけたところ、スターター
を回している間だけエンジンかかって、スターターボタンを離すと
エンジンが止まるという悲しい事態に陥り、その場でテスター当てて
確認し、配線加工やり直しました。
あと、せっかく本体の幅が薄い(20mm)のに配線が横だしになっているの
で、スロットルホルダーとマスターシリンダーとの間にぴったり収まらず、
マスター取り付け部より内側に取り付けました。
形状の検討が甘かった自分がいけないのですが、配線は後ろ側に出るよう
にした方が、汎用性は高くなると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/07/18 01:02

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : スタンダードタイプアルミビレットレバーセット

￥13,380 (税込)

syoku2さん（インプレ投稿数： 13件 )

フロント周りの雰囲気が一新しました！

利用車種： GSR400

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4
形状	4

【何が購入の決め手になりましたか？】
　実際に手にする機会があり、購入するならU-KANAYAがいいなと思っていました。
　GSRの雰囲気を変えたいと思ったので購入することにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　レバーの調整が細かくできるので非常に使い易くなりました。
　特にクラッチ側が調節できるのはいいですね。
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　特に問題ありませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　折角なのでクラッチケーブルにも注油しました！

【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。期待通りでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　コスト面でもう少し安価であってほしいです。
　
【比較した商品はありますか？】
　Webikeショッピングの検索機能で出てきた商品を検討しました。
　実物で決めていたので、あくまでも参考程度の検討でした。