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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5588件 (詳細インプレ数:5368件)
買ってよかった/最高:
2602
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
681
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 1064 件中 951 - 960 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
手の幅が広く、指は太くて短い為、純正では握りにくいので、ブレーキレバーとセットで購入。
グリップエンドに近い所を握るので、4フィンガーにしました。
4フィンガーですが、指3本で握ってます。
4フィンガーにして、正解でした。
ただ、思ったほど、グリップに近ならなかったので、この評価にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/24 14:59

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スルメさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正が大きすぎるので変更しました。
レバーの調整も簡単で、レバーを外側に倒すだけで
指先でも回ります。20段階なのでどこかしら
しっくり来るはずです。
握りやすく、位置を純正より手前にできるので
渋滞などでも疲れにくくなりました。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

あると、こけた時にレバー類が曲がるのを防ぎます。
安心感がすごいです。

CRF250Rでは、取り付ける時にスロットルチューブに若干の加工が必要でした。
エンド部分の穴を広げるだけの作業ですが。

また、さっそうとエンド部分のボルトをレースで紛失してきましたが、バラの部品も
ラインナップされており、何かあった時でも、その部品だけの購入で済むため、
ひんまがったりしない限りは安価な維持費用だと思います。

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投稿日付: 2013/05/16 20:22
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ZETA ジータ XC-PRO プロテクター/商品番号:ZE72-4106

ジータXCプロテクター(レッド)/商品番号:ZE72-3105の下側に、ジータXC-PRO プロテクター(ホワイト)/商品番号:ZE72-4106 がセットされています。(写真参照)

ジータXCプロテクター用リプレースメントフラッシャー/商品番号:ZE72-3991も取付けました。

最初にハンドプロテクターとして、このジータXC-PRO プロテクター(ホワイト)/商品番号:ZE72-4106を購入して取付けておりました。
大きさや形的には十分に満足していたのですが、どうも色的に気に入らなかったのです。
(このジータXC-PRO プロテクターのカラーはホワイト又はブラックしかありませんです。)

しばらくは、ホワイト状態(ジータXC-PRO プロテクターのみ)で乗っておりましたが 追加でレッド(ジータXCプロテクター)を購入して・・・重ねて取付けることにしました。

取付けてみると、レッド&ホワイトで単車本体(CRF250L エクストリームレッド)のカラーリングと装飾的になかなかマッチするではありませんか!?

ジータのXC-PRO プロテクター(ホワイト)にXC-PRO プロテクター(レッド)を重ねているので、薄っぺらさが無くてボリューム感(立体感)が感じられます。
もちろん、ハンドル周辺全体に高級感も増しています。実際に金額的にも高級になってる事実。(笑)

大きさこそ違いますが、曲がり角度などが同じでしたので重ねて取付けることはとても容易かったです。
穴位置もそのままですし、削るところも一切ありませんでした。

今では、ちょっと自慢のコンビネーション(W)ハンドプロテクターのオリジナルカスタマイズになっています。
見る人知る人感心してくれるのですが、残念ながら誰もまだマネしてくれてません。

もし良かったら、一緒にお揃いのWハンドプロテクター仕様にしませんか?(笑)
コメントを入れてくれると嬉しいです。W装着の際のコツなどお教え出来ますよ。

まだ一度も転倒していませんので、Wハンドプロテクターの効果等はわかりませんが、効果よりもカッコ良さが売りです。(笑)

総合評価としましては、ジータ XC-PRO プロテクターはホワイトとブラックの2色しかありませんですので・・・
総合評価は、大サービスして★★★★★(星5つ)です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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コメント(4)

寿甘さん 

一枚だと物足りないって思ってました。KSR110ですが真似させて下さい!!

【ZONE】さん 

>寿甘さん
そうですよね。一枚じゃ淋しいですよね。是非ともWで着けて下さい。^^)/
ちなみに、後輩はステルスの上にZETA着けてます。

是非ともマネっ子して下さい。

KAZさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZ85

5.0/5

★★★★★

70材が採用されているので、とっても硬く、ちょっとやそっとでは曲がりません。スペアのレバーが用無しになりました(笑)

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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natuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

以前転倒時にハンドガードに傷が付いてしまいました。なので、サイドまで回り込んでプロテクト出来る、このXCプロに変更しました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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natuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

この前、こけましたが、ちゃんとハンドルをガードしてくれました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前ZETAのX1プロテクターを使用してました。
X1でも不足はなかったのですが、面積が狭く手への飛び石等のヒットが
少々不安で、どちらかと言うとX1はモタード色の強いプロテクターっぽいので、
今回XCに交換してみました。

X1よりは面積が広いのでまずまず使えそう。見た目もオフ色が強くなって
なかなかイイです。ただ、ガードのスリットは必要なのかな??って感じです。

空気抵抗の逃がしなのか、はたまた単なるデザイン?率直このスリットは
必要ないんじゃないかなと思います。

耐久性も落ちると思いますし、劣化してきた時にパキッと割れそうな気もします。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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さん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

【ウェビックモニター】
ZETAノーマルのマウントから入れ替えました。

良い点・頑丈
   ・かっこいい

悪い点・ガードの角度が固定される(もうちょっと下向きが良い)
   ・頑丈過ぎるゆえレバーより大事な所が遺棄そう

まとめ:確かにガード自体が回ったりすることは無いでしょうね。
スタンディングが多くレバーを下げ下げな方は注意して下さい。
ノーマルのマウントよりは遥かに良いで困っている方は買いですね!。
値段が高いので★4とさせて頂きました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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ムーミンパパさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター
セロー250に装着しました。
取り付けにはアクセル側が少々窮屈(スイッチボックスの移動が必要)ですが、気に入ってます。作りも悪くないですよ。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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