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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5626件 (詳細インプレ数:5403件)
買ってよかった/最高:
2616
おおむね期待通り:
2079
普通/可もなく不可もない:
689
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 2351 件中 301 - 310 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • バイク前方からの全体のショット

    バイク前方からの全体のショット

  • バイク前方からのブレーキレバー側のショット

    バイク前方からのブレーキレバー側のショット

  • バイク前方からのクラッチレバー側のショット

    バイク前方からのクラッチレバー側のショット

  • バイク後方からのブレーキレバー側のショット

    バイク後方からのブレーキレバー側のショット

  • バイク後方からのクラッチレバー側のショット

    バイク後方からのクラッチレバー側のショット

ハンドルバーエンドの交換と寒さ対策で風防グローブを取り付けるか?検討している時に、このZETAソニックハンドガードとオプションガードとオプションPCプロテクターの事を知りましたが、同梱版が品切れ中で待つと長納期だったので個別に買い求めました。
ソニックハンドガードのインプレッションに書きましたが、機能美的な印象で気に入りました。

風防グローブほどの効果は無いかもしれませんが、見た目のスマートさも大事にしたかったので、このソニックハンドガードとオプションPCプロテクターの組み合わせは期待通りの機能です。
実際にこのパーツを取り付けて指先の寒さの感じ方がちゃんと軽減した事を実感出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 00:59

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まんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • バイク前方から全体のショット

    バイク前方から全体のショット

  • バイク前方からブレーキレバー側のショット

    バイク前方からブレーキレバー側のショット

  • バイク前方からクラッチレバー側のショット

    バイク前方からクラッチレバー側のショット

  • バイク後方からブレーキレバー側のショット

    バイク後方からブレーキレバー側のショット

  • バイク後方からクラッチレバー側のショット

    バイク後方からクラッチレバー側のショット

傷付いたバーエンドの交換と、寒さ対策として風防グローブの取り付けを考えている時に、このソニックハンドガードとオプションガードの事を知り、「ちょうど良いんじゃないか?」と思い購入しました。
取り付けてみた感じも機能美的な印象で気に入りました。

風防グローブほどの寒さ対策の効果は無いでしょうが、オプションガードのお陰でそれなりには寒さの感じ方は軽減したと思います。
個人的にいいパーツに出会えたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 00:43
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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4
  • 箱

  • ノーマルレバーとの比較

    ノーマルレバーとの比較

  • ノーマルレバーを外す

    ノーマルレバーを外す

  • ZS61-1815を付ける。

    ZS61-1815を付ける。

  • ZS61-1815上から見る

    ZS61-1815上から見る

  • ZS61-1815を前から見る

    ZS61-1815を前から見る

【使用状況を教えてください】
ブレンボのセミラジアルに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
メッチャ簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
握り心地は良いです。

【付属品はついていましたか?】
名前は分かりませんが付いてました。

【期待外れな点はありましたか?】
補修パーツだけで売っているのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/21 23:12
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omega7さん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

8耐マシンとかで使用されていて格好良かったので装着。
調整機構とかはついてないので使用感は変わりません、切削穴が開いてるのでむしろ手触りは悪い。
可倒式なので自走不能のリスクは減らせるでしょう。

格好良くなったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/20 18:00

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石垣島CT125さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • アドベンチャーアーマーハンドガードと一緒に取り付けました。

    アドベンチャーアーマーハンドガードと一緒に取り付けました。

取り付けも簡単でデザインも良いです。

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投稿日付: 2023/02/18 16:55

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石垣島CT125さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • SCUDOプロテクターと一緒に。

    SCUDOプロテクターと一緒に。

風の抵抗、小枝や虫などのガードにバッチリです。
JA65でも問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2023/02/18 16:52

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しゅんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前につけてたコピー品と比べるまでもなく最高ですね!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/18 01:15

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questさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X )

サイズ:M | カラー:カーボン
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

とても質感が良くデザインも良い為、スタイリングを損なわず防寒対策が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 17:57

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norieさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

Z400(2022年式)に装着しました。
@バーエンド代用・・・純正でも着いてますので、見た目の好みは分かれると思います
Aレバーガード・・・無いより良い
B防風・・・ハンドルカバーには負けます
Cヘビーウエイト効果・・・メーカー様へ問合せました、片側 440g だそうです
上記よりお勧め品なのですが、カワサキ車の方は要注意です。
カワサキ車の多くがバーエンドを外すとグリップ外側に凸が出ています。※添付写真 参照
その先に着けるので、見た目を気にしない方 もしくは 自分でひと工夫出来る方にお勧めします。
私はひと工夫してみました。(添付写真は そのまま取り付けた状態)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/15 14:15
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minezohさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ホワイト
利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

中古で購入したバイクに元々着いていた同パーツが、経年劣化(12年以上)で小さいヒビが多数入ってきたため、再度同じXCプロテクターに交換しました。
専用ウィンカーも着けて長年使用してますが、自分の中のバイクの雰囲気(軽快感)にマッチして、とにかくカッコ良い。
ただ、暴風効果を一番に期待するのであれば、もう少し大きめのプロテクターが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 10:32

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