NHK:エヌエイチケー

取り付けの説明書がいまいちでした。取り付け事態はそんなに難しい事ではないのでどなたでも何とか取り付けは出来ると思います。自分でも出来たので（笑）位置調整はなかなか手間が要りましたが時間さえあればこれも問題ないと思います。NSR250Rに付けたのですが買って良かったと思いました。フロントが軽いので2stレプには付けた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SR400に付けました。
毎日通勤使用してますが、バイパスでの安定性はかなりしっかりしています。
また、アルミ製なのでルックスもGOODです。

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高速を走る機会が増えたので購入しました。
ホーネット600用ですが250にも装着できます。

直進安定性も増して走りやすくなりました。

お勧めです。

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BT090にタイヤを変えてから低中速で内側に切れ込む感じが強く、サーキット走行ではフルブレーキング時や立ち上がりでハンドルの振れが大きかったのでステダンの購入にいたりました。
特にメーカーの拘りもなく、一番安価で汎用性が広いNHK製ステダンを取り付けてみました。

【長所】
　　何といっても安価。（OHするなら新品を買い替える）
　　ハンドリングの重さがコーナリングの安定性に一役。
　　立ち上がりでの振れがないのでアクセル全開。
　
【短所】
　　見た目、チョッと大げさ。
　　ダンパーの変化が大きすぎ。
　　調整ダイヤルをいたずらされやすい。

以上、特にグリップの良いタイヤには必需品です。
自分は、一般道は最弱から2クリックで、スポーツ走行では3クリックで使用してます。
取り付けてすぐに体感できるパーツですので試してみてはいかがですか？

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取り付けは全く問題なく車体とフォークに取り付けました。

感想は・・・

もちろんですがハンドルを取られる事がなくなりました。

一番弱くしても多少硬い気がしますが慣れれば問題ありません。

不満といえばストローク量が少ない事です。

もう少しあってもいいのでは??

でも商品としてはかなり満足できる結果でした。

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NSRは軽量なため、ギャップに乗った際などに振られることが多く、その度にひやっとすることがあり装着を決めました。

取り付けは、位置調整が若干手間取るものの、特に難しさはありません。
装着後慣れてないと違和感を感じますが、すぐに慣れることができます。
7段の調整機構があるのですが、最弱のときにはもう少し弱く聞いてほしいと思います。また、作動初期の一瞬にエア噛みのため、減衰が抜けることがあります。（問題となるほどではありません）
ギャップ通過時に振られがなくなり、走行時の安心感はかなり高くなりました。

アルミボディで仕上がりもよく、装着時にはドレスアップ効果も高いです。全体に満足の出来るパーツだと思います。

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以前に乗っていたバイクにも付けていました。
何度もバンピーな路面で何度もハンドルが暴れ
不安な思いをしたくないので安定感を求め購入。

今回のバイクにもフレーム取り付けと思いきやタンク外して
エンジン上部に取り付けるとは思っていませんでした。

何とか仮取り付け！全てのボルト類を仮で締め込み位置が
決まったら最初の仮締め。
次にハンドルをロック位置にしてフロントフォーク及び本体側調整
しながら取り付けなのが時間かかったとこですね。
位置が決まり干渉しないか確認して本締め作業完了！

で、効果は・・・違和感無く、安定感を得られると言う感じ。
アスファルトの凹凸でもしっかりしてます。
7段階調節ですので町乗りは下から2~3とし、高速道路走行時
は4以上。

注文をつければ、もう少しストローク長があったならば・・・
何故なら右への舵角が少なくなったこと＞＜
Uターン時に注意しないと曲がりきれない、立ちゴケっといった
おつりがあっ痛！

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以前に乗っていたMC18のとき、バンピーな路面で何度かハンドルが暴れたりして不安定な思いをしたので、NC30に乗換えとともに安定感を求め購入。

まず、取り付け前に説明書を読み仮組み。仮組みしていたので、必要工具を頭にインプット完了。

いざ、取り付け！取り付けの際は全てのボルト類を仮で締め込み位置が決まったら本締め。案外狭いスペースに収めないといけないので、ハンドルを左右のハンドルストッパーに当たるまで何度も動かして配線やメーター類に干渉しないか確認して本締め。
自分は少し配線位置を変更したぐらいで完了。だいたい、20分で作業完了♪

で、その効果は！！

意外と違和感無く、安定感を得られると言う感じです。アスファルトの波立ったような凹凸でもしっかりしてますね。
7段調節で、町乗りは下から2~3で高速道路走行時は下から4。

注文をつければ、説明書の絵を分かりやすくしていただきたいです。
あと、ホークブラケットの高さを決めるのと、配線等の干渉確認を先にしておくと楽かも。

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CB400SFスペックIIIに装着してます。
これは本当に体感出来るパーツです。
7段階調節できてどんな場面でも対応でき
また高速走行中の安定感が全然違います。

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CB400SFスペック３に装着しました。低速のハンドリングがやや辛くなりましたが、７段階の調整が出来るので問題ないです。高速はかなり安定感がでてます。

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