HONDA:ホンダ

取り付けてみると、ナックルガードの上端が思ったよりグリップを握った手の甲と同じくらいの高さなので、ウィンドプロテクション性能はそれほど期待できないかと思われた。
しかし、高速を走ってみると風は直撃しておらず、小雨の中を走ってもほとんど濡れないため意外と効果があることが分かった。

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転倒対策としてレバー等を守りたいのであれば、金属製のガードの方が良い。
ただし金属製のガードは重たくなりハンドリングを軽快さが失われるので、ウィンドプロテクションと割り切ってあえて樹脂製をチョイス。（レバーは後日可倒式の物を購入）
取り付ける際、既存のバーエンドのプラスねじが固く、手では緩められず電動インパクトを使用する必要があった。

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純正スポーツグリップヒーター用に。
成分的には黄色いボンドと似ているような気がしますが、今回は真面目に専用品を購入してみました。

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メーカーホームページの取扱説明書を参照し問題なく取り付けられました。

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グリップヒーターと同時購入をした。
風が吹いている時に作業をしていたためグリップにボンドを付けたら早目に硬くなりました。グリップの位置決めをした後にボンドAを全体的に塗り出来るだけ早目にグリップを押し込みましょう。あまり付けすぎるとボンドが出て来るのでご注意を！グリップヒーターを取り付けて約二週間程でかなり走り込みましたがヒーター熱にも剥がれる事など問題無く使えてます。値段が少し高いのとかなり余ってしまうのが残念。。。

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CB650Fに、ホンダ純正スポーツグリップヒーターをつけるためのハーネスセットです。
これを使うと、車体側のカプラにポン付けで着くので、ワイヤリングの手間がかなり省けます。

シュラウドカウル脱着のみでよく、バッテリー側まで伸ばさなくて良いのが利点です。

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社外品は　カッコいいなぁ?　って思いながらオフ車を購入する度に純正品をチョイスしてます。
収まりも良く安価　　飛び石や枝ぐらいは問題無し。

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グリップヒーター取り付け時に使用。一般的な接着剤でも代用可能かもしれませんが、指定品なので購入した。

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ホンダフォルツァ２５０（MF15）のグリップヒータ取付に使用しました。
https://www.webike.net/sd/23837151/

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装着は夏でしたが、カウル類を取り外す機会があり、同時に装着したいと考えて購入。
取説どおりの材料をそろえ、作業した結果、うまく稼働しています。
ホンダフォルツァ２５０（MF１５）への取付。

インプレ詳細
〇パッケージ
・もう一つのオプションが必要となります。
・梱包は丁寧で、ホンダのやり方でしょうか結束バンド類が必要以上にたくさん入ってきます。
　（耐候性バンドなので、これはこれで助かる）
〇必要材料
・ホンダボンドA
https://www.webike.net/sd/23438651/
・パーツクリーナー
　（私はプラスチック可の製品を買いました）
〇取り付けポイント
・左側：本製品取付時にボンドAとパーツクリーナーを使うとスムーズ
・右側：スロットルワイヤーを取り外すのに無理するとワイヤーが損傷するため、エンジン側のワイヤー端部を取り外して交換
・ハンドルカバーへの穴あけは実施せず、結束バンドで止めたのみ
　（余ったゴム製パーツは別件で使用した）
・カプラー接続は取説どおりにやれば難しくない

〇その他
・経年劣化のせいなのかグリップがねちゃねちゃしてくるというYouTube動画を見たが、自分のはまだ大丈夫。様子を見たい。

以上。

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