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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3456件 （詳細インプレ数：3324件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1361 | |
| おおむね期待通り: | 1198 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 464 | |
| もう少し/残念: | 93 | |
| お話にならない: | 59 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステンレスの色味が丁度良く、錆びないのがとても良いです。ハイスロに合うところもグッド。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正部品と交換するだけです。ヘッドランプ内にあるコネクターを外して、付け替えるだけです。すごい簡単でした。ハイスロを導入には必須アイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ワイヤーの長ささえ間違えなければ複雑な取り付けが一切無く簡単に取り付けできるのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
取り付けも簡単で、調整も細かく出来ます。
ノーマルのレバーから、何の違和感もなく使えます。
ブレーキのタッチが良くなった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り付けしてエンジン掛けた瞬間から振動の少なさを感じ、ハンドルへの振動もかなり減り滑らかに加速する様に感じました。
全域で振動が減ったので高速道路でも手の痺れは特に感じませんでした。
エンジン全体が何かに包まれてる様な感じで大人しくなります（説明が難しいですが…）
完全に振動が無くなる訳では無いですが、適度に振動が残る感じでその辺はバーエンドの重さやハンドルを社外に変えたりしているとまた変わると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
写真付きの説明書付でトルク指定など細かに記載があり取り付けに不明点が無く
安心して取り付けできました。
一番の問題はカウル脱着になると思いますが、愛車はＡテック・SPLフルカウル化しており
楽々脱着でした。
装着し試走するとハンドルの振動が非常にマイルドになりダンパーの効果を感じられ
走行時エンジン振動が抑えられ路面の状況が感じられている様に思えます。
DFR×RPM ステアリングダンパーを取り付けた時より効果が感じられ
非常に満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
シルバーの本体がスペシャル感が有る。
G310Rはスロットルワイヤーが引きのみの為1本です。
ハイスロ化してサーキット走行には効果有り。ワイヤーの取り付け位置で調整可能。質感も有り良いです。
本体の取り付け位置を調整すれば自分の手首の捻りに合わせられる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スロットルハウジングタイプ3と組み合わせて使用しました
自分の今までの経験ですと
メッキ金具のものは錆びやすく、
メッシュワイヤーはすぐ黄ばんでみすぼらしくなるので
ステン/ブラックがオススメです
ホーネット250でセパレートハンドル、ワイヤーを上側に取り廻して
長さ800mmです
特に問題ないですが
どんなに取り回し変えてもちょっとスロットル重たいです
今までいろんなバイクにこの商品付けましたが
どれもこんな感じなんでそういうもんだと思ってますが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使用状況：TMR-MJN38Φ・ツーリングで使用
届いた物のイメージ：齟齬無し
取付け難易度：初心者
使ってみて：滑りも良く最高、定期交換で同じ物を購入しました。
付属品：OK,
期待外れな点：無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
スイッチ、グリップ周りの黒にマッチします
車種毎専用の削り出しパーツとしての質感と高級感も素晴らしいです！ピボット部の切削精度も高くグラつきなどありません。取付けも純正レバーのグリスアップ時の要領で全く難しくありません。かなりおススメですね！
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