ENDURANCE:エンデュランス

NMAXに取り付けて握りやすかったので今回も購入したけど、取り付けナット穴の位置が合わないので少し強引にナットを押し込む感じだったので製品個体の問題なのか車体の問題なのか？、ホルダー穴側から見えるズレは不良品かと疑ったくらいだったけど、なんとか押し込めたので良しとしてます、握り具合もNMAXとなんの差なのかレバーの曲げ位置が合わなくて微妙にシックリこない、ただこれもサマーグローブだからか冬用の厚めのグローブなら納まり良いのか、自分のグリップを握る位置が悪いのか悩みながら使ってます。

ハンドル周りのノーマル感を変えたくて
取り付けましたが、純正のほうが剛性感は
あるように感じます。
見た目で選んでるので特に問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらは専用品とあるにも関わらず送られてくるのは汎用品です。
剛性は強そうですが、値段が高い。ヤフオクで同じ物が安く出てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社シールドと一緒に購入し冬季のみクロスカブに取り付けしている
取り付けは簡単に出来るが思ったほど調整に融通が利かないためちょうどいい位置には出来ず
グリップヒーターとの併用ではあるがグリップが発熱するまでに指先がキンキンにかじかむ事もなかったのでそれなりに効果はある商品のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　PCXに適応しているとのことで購入したが、取り付けると、ブレーキレバーに干渉してブレーキランプがつきっぱなしになる。また、シールドに当たってハンドルが左右とも限界まできれなくなる。
　「加工が必要」っていうなら、適応車両に載せないでほしい。全く無駄な買い物をした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。