U-KANAYA:ユーカナヤ

今回、初めて自分で交換作業をしました。VTR250 11年式に取り付け。問題無く装着完了！製品の造りもしっかりしており、外見も非常に美しい！！純正レバーよりも動きやすくなり、位置も手前になったのでブレーキングが楽になった。見た目・性能ともに満足のいく良品です！！

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純正と比べても握りやすい。

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CB400SFに取り付けしました。
取り付け自体は難しいものではありません。
「人差し指と親指でグリップを握り、残りの3本はレバーに添える」という操作の仕方なので、外側がグリップに近くなっているレバーが欲しかったのと、車体が黒金なので色味の会うものを探していました。
操作しやくす、車体との色もあっていて気に入っています。

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ブレーキ・クラッチレバーセットでお得感があります。
もちろん6段調整がついていて、こちらの調整も簡単にできます。
私はショートタイプを購入しましたが、手にしっくりして大変気に入っています。

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バイクを買った当初に立ちゴケしてしまい、ブレーキレバーが折れたのを機に交換しました。
カラーの種類も豊富ですし、値段も他のメーカーとの差はほとんどありません。そもそもGSR400に取り付けられるブレーキレバーは2種類ぐらいしかなかったと思います。レバーの幅を調節するところの部分もカラー選択できるので自分の好きな色合いに設定することもできるところがいいです。
取り付けたあとのグラグラ感などはなく、グリップした時の硬さなども調度いいと自分は感じました。デザイン性もよいのでドレスアップ効果もあります。
取り付けは自分でしてませんが、簡単みたいです。

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ハンドガード装着するにあたって、今まで転倒で折り続けていた、レバーから上等なものに！長くつきあいたいです。

純正のレバーよりも短いので、握力がもつかなあ？と思ってましたが、意外にもショートの方が握りやすい！

ハンドルを持つ位置が内側だったりすると、ロングレバーの内側を握ってたんでしょうね。
ショートはテンションかける場所が明確なのでショートにしてよかったかなと思ってます。

アジャスターと手の大きさで頃合いを調整中です。

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私の手の大きさが少し小さいようで、ノーマルでは指が痛くなったりして困ってました
ノーマルでは調整機構が無いので我慢して乗ってましたが、ショッピングで商品を見ていてこれだと感じまして、即注文しました。
商品は二日ぐらいで来ましたので早速取り付けてみました
あくまでも個人の感想ですので参考にしていただければと思います

取り付けですが
1。取付ですが、ポン付けで出来ました
2。作動はノーマルに比べ使いやすくなりました
3。商品としては、見た目もカスタム感があり良い感じです

使用感ですが翌日プチツーに使用したんですが
1。ポジションはクラッチ側1?2、ブレーキ側は2の位置でセットして走りましたが操作が楽になりました
2。作動にもなんら問題ありませんでした

自分なりの感想ですが、購入して良かったと思ってます

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手が小さいため純正では少し握りにくかったのですが細かく調整でき握りやすくなりました。
レバーも軽くなり扱いやすくなりました。

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【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。ショートレバーと言うことで、小指一本余り3本指で操作しています。レーシーな感じで気に入っています。

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今回、初めてのネット通販で商品が到着するまで不安でした、
到着してすぐにバイクに取り付けしてみましたが、ガタつきもなく
簡単に取り付けできました。

試運転してみましたが、手が小さい自分でもノーマルにくらべて
とても楽に操作できるようになりました。

値段もお手ごろでとてもおすすめです＾＾

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