Wunderlich:ワンダーリッヒ

先に結論を言うと、「おすすめできます」
この商品、私としては同じGSライダーで、インプレのレビューが少ないのが意外な感じだったので、少し詳細にレビューしてみようかと思いました。

《購入の動機》
まず、私の体形ですが、１７６ｃｍ、７３ｋｇくらいで、手の長さは、ビジネス用のワイシャツで言うと、袖丈８５?８６ｃｍの長さで、いわゆる、量販店のLサイズやLLサイズの特価品だと、ワイシャツの袖丈・手首が短くなってしまうくらい、手が長いほうです。
そういう意味では、大型バイクに乗るには、申し分のない体形だと思ってますし、これまで、ハーレー・ウルトラはじめ、大型バイクはそれなりに乗ってきました。しかし、このBMW　R1200GSは、乗り始めたころは違和感程度だったんですが、１年半ほど経過して、ヒジの痛みを実感するようになり、購入を考えました。セカンドバイクの、KLX250に乗っている時には感じないモノですから、やはり、R1200GS特有のライポジによるものだと思っています。
自分ではあまり意識していないつもりでも、それなりの速さで加速・減速やコーナーリングする際に、無意識のうちに両腕が突っ張った状態で走っていることが、疲れとヒジの痛みにつながったんだと実感しています。そんなことから、体形的には申し分ないはずだけど、改善効果があれば・・・と思い、この商品の購入を考えました。同じような実感を持っている方の参考になればと思います

《商品の品質》
数件のインプレでは、商品そのものの、外観の傷がひどい・・・とありましたが、私の場合、たまたま「当たり」だったのかはわかりませんが、製品の外観上で、不快な感覚を覚える部分は何もなく、いわゆる普通に「新品の商品」って感じの外観でした。
個人のブログなども見ましたが、ワンダーリッヒの専用箱がブログ画像にUPされてました。しかし購入した商品を開けた時は、ウェビックの郵送用の箱にエアキャップで丁寧に包装してある状態でした。もしかしたら、ウェビックさんが、ワンダーリッヒの製品を一旦開封して、製品品質を確かめてからオリジナル梱包しているような、「物流過程での検品工程」を設けているのかなあ？？？・・・と、想像しましたが、ここは購入者側では正確なところはわかりません。
とにかく私が購入した商品の外観は、全く問題なかったです。

《取り付け》
全く問題ないです。誰でもできる範疇の組付けだと思います。念のため、ノーマルライザーを外す前に、ﾊﾝﾄﾞﾙそのもののセンター位置がずれないように、左右のライザーとﾊﾝﾄﾞﾙの接触部分にマスキングテープを張っておいたりして、いわゆる「墨出し作業」をしてから作業しました。
取説は、日本語じゃないので全く読めませんが、写真と締め付けトルクの表示を見るだけで、誰でも理解できる内容で、心配ないと思います。

《実走行の感触》
装着後、250ｋｍほど走りましたが、まず、当たり前ですが、通常のライディングポジションで走っている際のヒジの曲がり具合、余裕が全然違います。
その状態からの加減速、コーナリングですから、自然にヒジの余裕が生まれて、突っ張った両手で減速加重を支えるようなことが無くなりました。
やはりこれは、個人の運転力量だけでは解消できない、ポジションの余裕からくる改善効果だと実感できました。
値段が高いのでためらってましたが、ヒジの痛みが解消されたので、もっと早くから買っておけば良かったと思いました。
購入検討されてる方、参考になれば幸いです。

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取り付け作業に特別な工具も不要で、30分もあれば誰でもできると思います。心配していたのは、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキラインの長さでしたが、唯一調整が必要なのはクラッチケーブルだけで、工具無しで簡単に調整ができますので、何も問題ありません。
高さが25ミリ上がるだけですが、不思議と恩恵は大きく、ロングツーリングの疲労感がかなり軽減されます。
本来、Ｇ３１０Ｒと同じ高さのハンドルでメーカーが販売していること自体に疑問があるほど、自然なポジションで運転できます。
最も恩恵が大きいのはスタンディング時のポジションの改善です。純正の高さだと、ライダーの身長にもよりますが、自分は１８２センチあるので、正直ハンドルが低すぎて辛かったのが、かなり改善されました。
体格次第にはなりますが、かなりオススメです。

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ハンドガード取り付け状況もいいし、確かな風よけになっています。カウルにもきちんと当たらないような作りになっています。純正品のような出来もいいし、しっくりきます！気に入っています。長く使えそうです。

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R1200GSアドベンチャー2016に乗ってますが、私の身長が170cmであり腕が伸びきりハンドルの切れ角に対し腕、身体が付いて行かない感じで乗りにくかったですが、ハンドルアップキットを取り付け27mmバック、38mmアップにハンドルを移しとても楽になりました。
ハンドルが高く手前になったので、心配されたブレーキホースはハンドルを左いっぱいに切った時、ブレーキホースが少し引っ張られる感じで、クラッチホースもブレーキホースほどではありませんが少し引っ張られる感じです。しかし、運転中にハンドルをいっぱいに切る事は無いので大丈夫だと思います。
残念なのは、輸入品で仕方が無いのか、品物に目立つこすれ傷が沢山あることです。

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ポジションが大柄なのか乗り始めからしっくりこないなぁ~今までこんなにポジションで悩んだことはないのですが・・・腕が伸びきりハンドルの切れ角に対し腕、身体が付いて行かない感じで乗りにくいのです。
ワンダーリッヒ　ハンドルアップキットは27mmバック、38mmアップにハンドルを移すことができるらしい。
ワンダーリッヒは数々のBMW用製品をリリースしているし購入した経験もあり製品精度、品質は問題ないでしょう！
ハンドルが高く手前になったので、心配されたハーネス、ブレーキホース関係の取り回しですが、取説にはタイラップを外しフレームと固定するように指示されてます。クラッチ側は特に問題ありませんでした。

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G650gsに取り付けました。25mmですが、違いは大きくポジションに余裕が出、取り回しもかなり楽になり、車体が軽く感じられました。商品には満足ですが高価すぎます。

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