4.0/5
【Webikeモニター】
70年代なデザインがクラシカルでとても良い。指のかかりも良く、少ない力でアクセルを操作出来ます。反面ゴム質が少し硬いように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
ワイヤリングしたあとのワイヤーの結び目を入れれるように凹があるのがいいです。
ダイレクト感があっていいですね。
逆に、ツーリング等だと、ちょっと振動がきついかも。
林道やオフロード走行にはとっても合っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前からプログリップを使っている、ゲルタイプのため握り心地はソフト振動も吸収してくれるが減るのも早いように思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
XR250のハンドル交換と同時に交換しました。
ノーマルは雨天時に滑る状況だったので、信頼できるブランドでもある
このグリップに交換。雨天時でもグリップし、安全に運転出来ています。
今後、PCXの交換も考えているので、このブランドを選択したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
高速道路走行中は特に振動が大きく手が痺れる為、衝撃吸収ゲル入りのグリップを取り付けることにしました。
過去に何度も使ったことのあるプログリップの中で、ZRX400のカラーにマッチしたグリーンを選びました。
取り付けは多用途ボンドとパーツクリーナーで簡単に済みました。
交換数日後ちょろ乗りしたところ、グリップだけでも随分振動が低減していました。
握りの部分のディンプル加工もしっくりきます。
ハンドルを交換して、重めのグリップエンドやウェイトバー等と組み合わせると、より振動低減効果が上がると思います。
プログリップはデザイン・カラー共にラインナップが多いので、お好みに応じてチョイスしやすくて良いと思います。
…あとはもう少しお財布に優しいと嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB1300SBに取り付けました。長時間のライディングをすると少し手がしびれて来るので、改善するためです。最初の握った感触は、純正と比べると吸い付く感じでとてもいい感じです。300キロほど走りましたが、しびれのほうは多少改善されたかな?微妙なところです。でも見た目がカッコいいので、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ちょっと太めになりますが、手の引っかかりが良く滑りません。
ショック吸収性も良く、手がしびれる事も無くてとても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
色々と他メーカーを試しましたが、最終的にガリンドーに戻りました。
柔らか過ぎず、硬過ぎずで程好くレースからツーリングまで使えると
思います。
ただ、文字がダサいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
使っていた純正グリップが古くなり、ヨシムラ製に交換しました。値段はグリップとしては高めですが、細部にもロゴが入るなど凝ったつくりです。
グリップ長は若干短めで、ブレーキマスターやハイスロなどを交換している人には自由度が高くなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )