【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

グリップのインプレッション (全 1178 件中 621 - 630 件)

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サンダース軍曹さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TE150 | S1000XR )

利用車種: CRF250X

4.0/5

★★★★★

普通のグリップに比べて、プニプニと柔らかいので、手の疲れがかなり軽減できます。柔らかい分、通常のグリップほどの耐久力はありませんが、すり減る前に、度重なる転倒により(下手くそなので)、グリップエンドが先にダメになるのが常です。

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投稿日付: 2014/07/29 18:24
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べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

グリップを握りしめると言うよりは軽く握って手のひらを添える。スロットルも手のひらでの調整がしやすくなった。握りしめたときのグリップ感は良い、ライディングポジション及び使用グローブによって動かせるように、グリップボンドは補助的に使用。柔かい為かグリップの振動も少し軽滅したようです。

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投稿日付: 2014/07/27 11:27

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村民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

CBR250Rのスロットルボディは凹凸がつけられており、そのままでは装着が困難でした。
カッターで凹凸面をすべて削り落とすと装着が簡単にできました。
落ち着いたルックス、振動吸収はとてもいいですね。
ただ、柔らかいため寿命が早く来てしまいました。
まあタイヤと似たようなものです。グリップを選ぶが寿命を選ぶか。。。

高価なものではないので定期的に交換してもお財布にやさしいです。

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投稿日付: 2014/07/24 00:57
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村民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

このグリップは特殊な形状をしているので、クラッチ側はあんまり問題ないが、アクセル側は動くためちょうどいい位置で取り付けを行わないと運転がしづらくなります。

交換当初は違和感があり失敗したかもと思いましたが、慣れてくると、握りやすさや振動軽減の恩恵を感じました。

見た目もとてもスポーティなのでお勧めできます。
値段も手ごろですね!

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投稿日付: 2014/07/23 23:58

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OMEGA.11さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

ハンドルバー交換のついでにPROグリップに交換しました。
純正のグリップに比べて、やや径は大きくなりますが、自分は体が大きく手も大きいので、ちょうどいいサイズです。
握り心地も柔らかく手にフィットします。
ZETA製のCOMPハンドルバーにはすんなりと取り付けられましたが、同じZETA製のスロットルチューブにははめ込むに結構苦労しました。結構な力仕事になります。

全般的に感触等も良好なので、手の小さい人以外にはお勧めできると思います。

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投稿日付: 2014/07/19 17:24

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ウッチさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CL50

4.0/5

★★★★★

556があれば取り付けにはあまり苦労はしませんでした。
更にバーエンドを取り付ける場合にはノーマルのスロットルのプラスティック【バーエンド側】を切断加工する必要があります。
ただし、穴が開くギリギリで加工してしまうとグリップがスロットル本体側に干渉してしまい、スロットルが戻らなくなるため、切断する長さは1~2ミリ長めに切っておいた方が良いです。
使用感ですが振動の軽減はあまりありませんでした。
握った感覚は柔らかいので好きです。

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投稿日付: 2014/07/14 12:40

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ザクロさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

これまでスポンジタイプのものを使用してきたがたまには違うものをと思い購入しました。とにかくレバーに通すのが大変ですがドライヤーでグリッピーを十分に温めてから薄めた中性洗剤をレバーの先端に少量つけて根気よく作業を進めた結果なんとか取り付けできました。
使用感は非常にいいです。ずれない、すべらない、指が痛くない。取り付け時の苦労が報われました。

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投稿日付: 2014/07/11 11:52

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お爺さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

他の皆さんがインプレしておられるように、
そこそこ太くなります。
私には、それが手にフィットして、
とても握りやすい太さとなりました。

私のバイクは単気筒。
やはり振動を和らげるまでには至りません。
振動緩和を優先に考える方は他の製品を探した方が良いかも知れませんね。
あ、、決して「悪い」という意味ではありません。

雨・風、関係なく乗る方には、
この「溝」に残る「雨水」が気になるかも知れません。
が、、滑り止めとしては良く出来ていると思います。

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投稿日付: 2014/07/09 21:54

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クニさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今までDRCのプログリップを使ってましたがだいぶ減ってきたので交換しました。
装着してみて内側のゴムのコンパウンドが硬めでハンドルとしっかり接着でき、手に触れる外側が柔らかいので長時間乗っても手の痺れがだいぶ違います。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2014/07/08 19:56
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なかさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでにグリップも交換しました。グリップ交換初めてでしたがスロットル側の取り付けが大変で上手く出来なかったので交換される場合はコツなど調べてからをオススメします。

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投稿日付: 2014/07/06 08:10

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