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5.0/5
交換のきっかけは、転倒により純正品のグリップのエンド部がベロっと破れてしまい、交換しました。所詮グリップと思い特に性能などは期待せずに、値段で決めました。ところが交換してびっくりしました！今までのグリップが古かった事もありますが、交換後は、グローブに吸い付くような感じで、とても握りやすくアクセル操作などもしやすくなりました。
若干ですがグニャグニャ感があり、微振動を吸収し疲労感も違います！
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5.0/5
APE純正よりも握った感じは、気持ち柔らかいかな。
かといって、グニャグニャではない。
いい感じの固さ。
APE純正は、素手だと「ツブツブ」エリアが島になっていて、その端が痛かったけど、本品は全面「ツブツブ」なので、それもない。
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カラーが豊富でしかもお値段も○
改造パーツはブルーにこだわっていたのでブルーを購入しました。
色合いも良く、使い心地も手になじむほどよい柔らかさでとてもいいです。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
)
5.0/5
私のバイクはアメリカンの1インチサイズのハンドルバーなのですが、定番はアルミ素材のビレットグリップなどになり、私も実際に付けておりましたが・・・これがロングツーリングとなるとエンジンや路面の振動がモロに伝わり、1時間もたたないうちに手がシビれてしまい泊まりの超ロングツーリングになりますと、ツーリングから帰って2~3日はシビれた状態の時もありました。
私のバイクはアメリカンでもドラッグスタイルにしておりレーシーな雰囲気にこだわっておりましたので、何か他に良い物は無いかと色々探して見ましたが・・・アメリカンタイプ用の1インチサイズは両サイドがメッキで持ち手部分がウレタン素材の太めタイプなどしか無く困っておりました。
しかしこれが見つかって即買いして取り替えました。
先日も3日間で2000km弱の超ロングツーリングに行ってきましたが、前の様なシビレ感も全く無く快適でした。
やはりゴムグリップが良いですね！滑り止め効果だけでは無く、ちゃんと振動も吸収することも考えられてグリップはゴム素材になっているのだと実感しました。
またこのグリップのデザインもレーシーな雰囲気で派手すぎず地味すぎずで、とても気に入りました。次回も迷わずこれにすると思います。
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5.0/5
純正のグリップが滑ってきたので、購入を決定。グリップ取付が初めてだったので取り付けが不安でしたが、ネットの動画を見て、交換できました。取付後はグリップしていい感じです。取付後何年がたちますが、滑らず、グリップします。おすすめです。
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5.0/5
色々グリップはありますが、シンプルでいいです。ゲルものは耐久性がありませんが、このグリップは厚みがありしっかりしています。耐久性は純正品と変わりません。昔から販売している物には理由があります。色は黒が汚れも目立たず長く使えると思います。取り付けは遅乾性のパーツクリーナーがあれば簡単です。
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5.0/5
ハンドル交換にともないグリップ交換いたしました。お値段もピンキリでしたが、グリップに数千~数万円はかけたくなく、お値段の手頃さで選択。見た目は好みでしたが、お値段が安く質感に不安もありましたが、商品を見ると重量感もあり、メッキの感じ等十分満足できる質感でした。
コスパが高くオススメです。
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ハリケーンのセパハンに取り付けました。
取り付け車種はCB50です。
固めのなかなか磨り減らないようなタイプです。
ゲルのグリップじゃなくてコスパ、または固めが好みの人にオススメです。
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ハンドガード装着に伴って、オープンエンドタイプに交換。
純正と遜色無し、と言うかあまり違いがわからない。
パターンのおかげか手が滑るというような事はありません。
ボンドはコニシのウルトラ多用途を使用し、ワイヤは巻いてませんが、今のところ空回りは無いです。
交換したばかりで耐久性は未検証ですが、安価なので破損したら買い替えの心積もりで良いかと思います。
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5.0/5
ハンドル交換を機会にグリップを選定しました。
自分は秋にはグリップヒーターを取り付ける予定なのでそれまでの
間と割り切ってこの商品に決めました。が、これ意外といいです。
皆さんアルミグリップを付ける方が多いですが自分はあまり好きではないので、ゴム製で握りやすい樽型に決めてました。均一の太さのグリップより樽型は確かに握りやすい。
アルミのように指紋や汚れは気にしなくていいですし、冷たくならないし何より滑らない。結構手に吸い付く感じのゴム感です。
クラシックな感じも良かったです。秋までのつもりが暫く使うかも。
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