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5.0/5
チョッパースタイルに似合うグリップと言えば1ミリも悩む事無くこのグリップです。
なんてこと無い形ですが握り心地、フィット感最高！
何より見た目の無骨な感じがオールドスクールにとにかくよく似合います。
大変満足しています。
ボロくなっても再購入ですね！
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少し分厚いですが、それもあってちゃんと振動を吸収してくれます。
クラシックシングルに乗っているので、バイクの形状と非常によく合い、ますます愛着が沸くようになりました。
購入してよかったです。
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5.0/5
原付からビッグマシンまで、どんなバイクにも似合ってしまう、しかも飽きの来ないデザインと、堅実な品質が、この種の交換用グリップとしてはbest choice だと思う。わたくしにとって定番のグリップです!
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5.0/5
耐震効果はよく分かりませんが、滑りません。前のグリップが空回りするほど硬化して滑っていたので、格段に楽になりました。
取り付けには一応接着剤を使いましたが、ゴムが締め付けるのでいらなかったみたいです。
エアダスターを隙間から吹くと楽に入りますよ。
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グリップはdominoしか使用していません。
今回は予備品としての購入ですが、ソフトな感じで大のお気に入りです。
レース車両には、もちろんレースを使用していますが、こちらも大のお気に入り !
吸い付く感じがクセになります。
当面、domino以上のグリップとは出会えないと思います!!
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5.0/5
DR-Z400乗りですが山がメインですがソフトで握り感が良いためいつもこれを買ってます。一度他社のものも付けて見ましたが結局これに戻しました。
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5.0/5
アプリオタイプ2に使用
中古で購入した時に付いていたのは当時物の純正グリップでした
4LV3で97年式なので17年物です
当然のようにカッチカチ
表面もすり減っており握り心地も最悪
見た目も悪いので真っ先に交換しました
普段はどのバイクでもプログリップを使用しています
このKIJIMAグリップは以前見た目に惹かれてアドレスV125で使っていた事があり、耐久性、デザイン、値段がバランス良くて気に入っていたのでアプリオにもこれを選びました
【デザイン】
チラリズムのカラーがカスタム感が出て良いです
汚れが溜まりやすいのが欠点でもありますが…w
【握り心地】
純正グリップ（硬さは色々ありますが）とプログリップの間、という感じ
プログリップは柔らかくて手に吸い付く握り心地で良いのですが、街乗り用スクーターで使用していると減りが早いです
硬すぎず、柔らかすぎず、握り心地は良好です
プログリップに慣れていると
あれ？硬い…と思うかもしれませんが
【耐久性】
街乗り用スクーターではプログリップより長持ちしました
プログリップだと1年ほどですり減って毎年交換
KIJIMAグリップだと1年使っても表面がちょっとテカってきたかな…という程度
【総評】
個人的には握り心地、見た目、値段で街乗り用スクーターにはオススメしたいです
ある程度排気量があるバイク
巡航が多い方
そんな方はプログリップでもそこまで消耗しないかもしれませんが…
自分の場合は街乗りメインでスロットル操作、ブレーキ操作が多いので消耗が激しいです
小排気量でスロットル操作が激しいというのもありますね
グリップは常にバイクと自分が接する場所ですし、減ってきて操作性が悪くなれば安全性にも関わりますので自分は一番重視しています
ヘタってきたら即交換しましょう
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5.0/5
VFR400R(NC30)で、街乗り、サーキット走行に使用。
色は黒赤。
知人が販売していたので2年ほど前から使用。
SBKで実績のあるメーカーで、デザインもカッコよく、いわゆるTZタイプは自分の好みです。
ワイヤリングせずともずれることはありませんでした。
2年使用し、表面のツブツブが摩耗してきたので先日交換しました。
接着剤を使わずパークリを吹き付けながらねじこみましたが、問題ありませんでした。
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5.0/5
チョイ太目かな？
でも、握った感触は最高です。
ツーリングでも、アクセルワークが楽なような気がしました。
長持ちしてくれることを期待してます。
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以前よりarieteの製品を好んで使用しており、乗り換えた車両のグリップがしっくりこなかった為、交換する事にしたものです（車両はYAMAHA MT-09です）
YAMAHAの大型車は初めてだったのですが、グリップ表面がいかにもゴムといった感触で、水で濡らすと滑りやすそうな感触。
合わせて、かなり硬めの印象で震動が吸収出来てないのが解かり易い物でした。
表記内容にSUPER SOFTと有りますが、スポンジの様な感触では無く、適度な厚みと硬さで上手く衝撃や震動を吸収してくれる様なイメージです。
価格的にも他社対比決して高くは無く、ライフもそこそこありますので、お得な商品だと思います。
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