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5.0/5
以前は使用していたプログリップ。
最近はドミノがお気に入りですが、スクーター用が見当たらず、このグリップを購入。
使用経験があったので性能は分かっていますが、振動吸収など小排気量車では感じ難いのも事実です。
しかし持ち味がソフトで問題ない商品だと思います。
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取付も質感もこの価格なら満足です。
ノーマルと比較して、若干やわらかいフィット感がいいです。
手へのなじみが優しく、運転も優しくなれそうです。
ノーマルは、ちょっとプラスチッキーな感じが馴染めませんでしたが
こちらは、ちょうどいい感じですね。
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5.0/5
中華製の逆三輪に使用しております。
走行中、物凄い振動で悩まされる中華三輪車ですがハンドル廻りの変更と共にグリップの変更も行いました。
どのグリップにしようかと思っていたところにプログリップの「耐震ゲル」の文字が気になりまして購入です。
「耐震ゲル」正直、購入したものの効果はさほど期待しておりませんでしたが、実際に中華三輪に装着して実際に走行してみたところ驚きました！
グリップは2種類のゴムが合わせられた感じで強く握って手首を動かすと少しグニュとした感じですが、普段乗っているオフとは異なり、さほどグリップを強く握る事もないので、最初に気になったほどの違和感はないです。
通常、グリップを握り締めて乗る事はあまりありませんが、この単車（単車でしょうか？笑）に乗ると振動で手が痺れてきます。
このグリップを装着した後、手に掛かる負担が非常に低減しているのに驚きました。
振動の大きいマシンには本当に効果があるのだなぁーと感心しました！
たかがグリップ如きで…と思っていた自分の評価を覆してくれたこのグリップは5つ★にさせて頂きます。
単気筒で振動の大きいマシンには良いのではないでしょうか？
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5.0/5
デザインは一般的なグリップと全く違う形状で好みが分かれると思いますが、ちょうど膨らんでいる部分に手の腹が当たるのでスロットルアシストのような感覚で楽にスルットル操作が行えます。人と違う物がいいと思う方や、色々試したい方には是非試してみてもらいたいです。
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今回ハンドル交換に伴い、新しいグリップにしようとおもいました。
そこで、長年純正グリップを使っていましたが、今回やすさに負けて購入。
結果、握りやすく手に馴染むグリップでした。
純正グリップの1/3の価格で、このクオリティ...
少し驚いています。
リピーターになりそうです
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2002年式のXJR1300に装着。
スペーサーも合わせて購入し、左右ともにスペーサーを入れて取り付けました。
バーエンドはノーマルで、長さはピッタリです。
ノーマルより少し太くなり、長距離でアクセル側の手首が楽になりました。
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5.0/5
朽ち果てた汚いグリップから、とりあえずのつもりで交換しました。でも案外いけるかも。赤と黒のコントラストもお気に入り。ヒロチー製品は最近のお気に入りです。
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5.0/5
グリップを購入しましたが、少し短かったので、今回スペーサーを購入しました。安くていい感じですよー！グリップの長さに合わせて2つ購入するのもいいですね。失敗することはないですが、失敗しても安いのであんしんです。
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純正のグリップが、くたびれてきたし振動で手が痺れるので購入しました
防振に関しては、完璧では無いがバーエンドのみ交換した時に比べても、手が痺れにくくなった
購入時プログリップと迷ったけど、見た目も感触もいいので満足しています
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5.0/5
GIVIのツーリンググリップからの交換です。GIVIはデザインが格好良く値段も安かったので良かったのですが振動吸収性や握り心地は今ひとつでした。
まだ使えたのですが他の商品を買うついでに抱き合わせで購入しました。
両方イタリアメーカーにも関わらずGIVIと比べて2倍以上の値段差がありますがあちらはマレーシア製でこちらは本国イタリア製なので納得の値段差です。あとカッコイイdominoステッカーが白色と黒色の2枚付いてきました。とても気に入っています。
シンプルですが独特な字体のdominoはスマートな印象を与えるデザインで流石イタリア製といったところでしょうか。
豊富なカラーバリエーションと相まってどんな車種のバイクにも似合うと思います。
握り心地は細身で吸い付くようにしっかり手にフィットしてくれます。この握り心地は他のメーカーのグリップにはない物でドミノ以外のグリップは有り得ないと仰るファンが多いのも頷けます。
見た目と機能面どちらも優れた良いグリップです。ただ、僕のバンディット250では使えるレベルではありましたが右側がほんの数ミリ短かったのでその点は少しマイナスです。
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