4.0/5
初のツーリングに向けて購入しました。
取付はショップにお願いしました。
取り付け後、握ってみるとしっとりとした感じで
手に馴染みました。
特殊な形状でアクセルは握って回すより
手のひらを使って押すように操作することも出来ます。
耐震ゲルはあまり効果発動されませんでした。
ツーリング中、ちゃんと両手痺れました^^;
ということで☆一つマイナスです。
総評として交換して良かったです。
操作や握りやすさで実際に疲れが軽減できました。
ノーマルには戻れないですね。
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グリップは消耗品ですが、クッションの好みと耐久性でPROGRIPは安心出来ます。 特に耐震GELタイプはレース等での腕上がりに効果があると信じて愛用してます。
カラフルなバリエーションも、愛車を際立たせてくれますが、色鮮やかなだけに汚れが気に成るのが難点かもしれません。
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4.0/5
カブ90デラックスに使用。色は純正と同じ黒にしましたが樽型がかわいく。レトロな感じです。元々交換の予定はなかったのですが変えたカブを見て決めました。
イイ感じです!
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4.0/5
以前はアルミのヘキサゴングリップでした、冬は冷たくよく滑っていたので交換しました。
この樽型グリップは当然ゴムなので滑りません。細すぎず太すぎずで形状的に大変握りやすくなってます。
旧車ぽい感じが自分は気にいってます。
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レトロな雰囲気がいいですね。
普段ならグリップボンドを塗布しますが、
このグリップならピッタリと吸着してくれるので
必要なさそうです。
たしかに黒ゴムグリップよりも
緩衝性があり、細身で握り心地がいいです。
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4.0/5
トライアルオートバイ用の予備として購入しました。
現在も同じものを愛用しています。
走行中、気が付くとなくなっていることがありますのでそのための予備です。
アルミ製の物も市販されていますが、アルミ製より軽いのでお勧めです。
しかもアルミ製の物は傷がついたり、無くした場合のショックが大きいので・・・。
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4.0/5
ハンドル回りにポイントで赤を入れたかったので購入しました。
中古バイクなので色々内部がサビサビです。
取り付けるにあたって、ハンドルバーも交換しました。
バーエンドも一緒に交換です。
専用だと言うグリップも一緒に購入しましたが、普通のホームセンターに普通に売ってます。
ボンドが乾かないように早く?と思いましたが、これが大変!!
耐震ゲル素材だから、グニョグニョして一筋縄ではいきません。踏ん張っているうちに、編み目になっている、赤の内部が見えるとこ?の境目が剥げてきてゴムがシュワシュワー?になってしまいました。
簡単に取り付けられるのもどうかと思いますが、ちょっと取り付けに苦労します。
見た目はすごく気に入っているんで満足ですが、取り付けに工夫がいるようです。
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4.0/5
同じたる型のブラウンを使用していましたが飽きたのでシートと共にブラックに変えました。形状もオシャレでゴム質も気に入っているのでこれからも使用します。
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4.0/5
握った感じも固すぎず、やわらかすぎず、とても気に入ったグリップでしたが半年たたないくらい左側エンドが裂けてきましたそれでショップで交換対応してもらいました。
他の方は無いようなので製品的にどうでしょうか?交換してから様子を見てみます。一応はおすすめです。
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自己レスです。
400カタナに取り付けましたが
アクセル側はスイッチボックスとの間に
若干の隙間が出来ます。
おいらの日記の「準備 その2」に
アクセル側の写真があるので
参考にしていただければと思います。