250ccのツインエンジンのため、どうしても手が痺れるので、ロングツーリングに備えてグリップ交換しました。痺れはかなり改善されました。
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以前は、10~15分程度走っただけでアクセルを握る右手が痺れてしょっちゅう、ブラブラと振って緩和していました。しかし、このグリップを装着して600km前後のツーリングに出掛けましたが痺れは、するものの装着前よりは、軽減されました。機能の感想には、個人差が出ると思いますが自分には、当たりでした。
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WR250Xにハンドガードをつけるため購入しました。
純正グリップを切る方法もありますが、自分では綺麗に切れないのは経験済みです。
安い、握り心地がいい、ワイヤリングがある、いいグリップだと思います。
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ゴム質が柔らかく、かなりグリップ感はいいように思います。
後は耐久性が気になりますが、コノ価格であれば多少ライフが短くても十分許せる範囲だと思います。
あとコレは自分の責任なのですがグリーンは汚れが半端なく目立ちます(笑)
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5.0/5
ドラッグスター400クラシック用に購入。
スッキリした見た目が好きで購入しましたが、
実際に使ってみて
滑る感じもないしハンドルにも
しっかりフィットしていて
ワイヤリングする必要もなくとても気に入りました。
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5.0/5
同時に所有するエストレアとCBR250Rにも使用しており、今回はモンキーとダックスに装着しようとして購入しました。
ミニバイクにこそゲルグリップが必要かもです。
振動を吸収するし、長時間乗っても疲れ難い感じです。
取り付けの専用グリップボンドも、前回装着した残りがありましたので、コスパ的にも良かったです。
とてもお勧めできる商品です。
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5.0/5
前回は、プログリップを使用していたのですが、直ぐに破れて来たので振動を、抑えつつ手に馴染むグリップを探していた所、辿り着いたのかこのグリップでした、使用期間は1ヶ月位ですが前のグリップよりかは振動が、少ないように感じられて!
グリップし易さもいい感じですので、次回もこれにしようと思っています。
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5.0/5
DRCチームグリップ
KLX250に取付けしました。
DRCのロゴ入りでカッコよく、ワイヤーで締めれるから
ハードな運転にも安心して使用できます。
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今までは車体カラーであるライムグリーンが入ってるグリップを使ってましたが、純正っぽくもどしたくて黒一色にしました。
シンプルですが、さりげなく「P」が入ってて良いですね。
グリップ自体はは結構太さがあるので、握りやすいです。
また適度に柔らかさもあるので、長時間の走行やサーキット走行時も疲労軽減に役立ってくれそうです。
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本日セールしていたのでグリップをノーマルからドミノに交換してもらいました。
ハンドルバーが社外品でノーマルグリップだと隙間が開いていたのでドミノグリップでいい感じになりました。
やっぱり社外品はかっこいいっすな?
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