【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

グリップのインプレッション (全 424 件中 231 - 240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うろおぼえさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: WR250X | YZF-R6 )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

グリップがすり減ったので、交換しました
ハーフワッフルなので指がかけやすくアクセルワークが楽です。
同じものからの交換です、握りが強い人はあまり長くは持たないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 01:08

役に立った

コメント(0)

利用車種: R1-Z

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

マイバイクのバーハンドル化に伴いコンドルハンドルと同時購入。
へたった純正品とは比べ物になる訳もなく良い。
機能的にヒダヒダがあるおかげで軽い力でアクセル捻れます。
クラッチ側も握りやすく大満足です。
見た目も70'S旧車スタイルへ。
大手パーツメーカー製ってのも決め手でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/04 17:32

役に立った

コメント(0)

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4
  • 取り付け後。

    取り付け後。

  • スロットル側は一部小加工

    スロットル側は一部小加工

  • 長さ不足分は別売りのグリップスペーサーで調整

    長さ不足分は別売りのグリップスペーサーで調整

純正グリップから交換。
車体色に合わせてレッドを選択しました。
スロットル側は一部小加工が必要かもしれません。
見た目重視のカスタムですが、耐震ジェル入り&グリップ形状で疲労軽減にもつながりそうな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/25 17:16

役に立った

コメント(0)

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

利用車種: クロスカブ110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • スペーサー取り付け後

    スペーサー取り付け後

  • スペーサーなしでグリップ仮組み状態。

    スペーサーなしでグリップ仮組み状態。

ハンドルグリップ取り付けの際、社外グリップの長さが足りないため、調整用として購入しました。
グリップと同時取り付けでちょうどいい感じになりました。値段も安いので、3000円以上送料無料の調整役としても一役買ってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/25 17:07

役に立った

コメント(0)

toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

レースタイプという事もあって、ノーマルグリップよりも薄くて硬い感じがします。
フィーリングがダイレクトになるので、個人的には気に入っています。
色が選べるのもプラスポイントですね。
ただし、割と早い段階で表面がすり減る箇所もあったので、ライフはあまり期待しない方がいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/20 23:21

役に立った

コメント(0)

のりさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

今回でグリップ交換は2回目ですが以前から気になっていたドミノグリップ!
まず握った感じは滑りにくそうな印象で、実際に乗車中も安心感があり流石と思いました。
ただ強いて言えば今回レ―ス用をチョイスしましたが長時間乗っているとバイクの振動が結構ダイレクトに伝わるので疲れやすいかもです。まぁこの辺は好みの問題だと思いますが、次回交換時はストーリート用も試してみたいですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 13:32

役に立った

コメント(0)

利用車種: アドレスV100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

グリップスロットル・チューブ付き
リーズナブルでスロットルがセットになっているのでかなりお得感があります(^◇^)


グリップがもう少し太い方が良かったですけど慣れると違和感はなくなります(~o~)
年式の古いアドレスV100を安くリフレッシュする事が出来て満足しています(^u^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/02 09:04

役に立った

コメント(0)

PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • 指の部分がフィットしていいんです

    指の部分がフィットしていいんです

このグリップはモンキーにも使用しております。
プニプニしており、振動が多少軽減されます。
とは言え、全く消されるわけではないのでご注意です。
長く使っていますが、全然ボロボロになりません。
GIVIのグリップはべたべたのボロボロになりましたが、
そこはデイトナと言いましょうか、しっかりしています。
握り心地もよく、指もフィットするようになっています。
個人的に一番お勧めできるグリップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/01 19:42

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マジェスティ125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

特にこだわりなく値段重視で選びました。取付も容易にできて満足です。デザインはイマイチですが、今回はそちらは無視したので満足しています。半年間使用しましたが劣化もなく全く問題ありません。値段重視の場合はリピートするでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/25 23:54

役に立った

z50mさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KSR-2 | モンキー )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】価格と、定番スタイル。
【実際に使用してみてどうでしたか?】握った感じが良い。
外径Φ36と太めなので、スロットルのひねり角度が軽減された。
【期待外れだった点はありますか?】KSR2には2ミリほど短い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】無し。
【比較した商品はありますか?】貫通タイプ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/20 19:32

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

グリップを車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP