ノーマルのグリップに特に不満は無かったのですが、バーエンドを交換するついでにドレスアップ目的で交換しました。
取り付けですが、NC700のバーエンドの取り外しはとても大変です。大変というか仕組みが解らず、結局バイク屋さんに持ち込みました。
バイク屋さんも苦労したようで、ハンドル内にあるウェイトごと引っ張りだして、その為にはちっちゃなツメを外して…、未だに良く解りません。もしかしたらもっと単純な方法があるのかもしれません。
バーエンドを外してしまえば後は通常のグリップ交換と変わりません。
装着して使用してみた感想ですが、ゴムが柔らいので握り心地が良く、チェッカリングは良く手のひらに引っかかるのでハンドルに余計な力をかけずに乗れて、とても良い印象です。
…が、3か月ほど使用して、その間ロングツーリングに行ったり講習会に参加したりしていたら、早くもすり減って来てしまいました。
現在の感想としましては、ツーリング目的であればわざわざ交換する必要は無いかな、と。交換も大変ですし。
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4.0/5
商品説明にもある通りゲルグリップです
手に密着しやすく滑ることもないので使いやすいです
色もたくさんあるのでバイクの色に合わせて交換できます
しかし、形状の問題か赤い部分がくぼんでいるのですが
その周りの黒い部分の傷みが少し早いです
特別高価のものではないので気になったら交換していけばよいかと思います
私もまた同じものを使うと思います。
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4.0/5
以前使っていた、耐震ゲル入りのグリップがほとんど磨耗してしまったので交換です。
同じゲル入りのグリップにしようかと思ったのですが、安さに惹かれてこちらを購入。
まず、握ってみて、指の第一関節くらいにちょうど引っかかりが合って、握り心地が非常に良いです。よく考えられたデザインですね。
耐震ゲルより振動はあるように思いますが、以前のグリップが磨耗しすぎていたので断然こちらのほうが振動が少ないです。
もう少しカラーバリエーションを持たせてくれるとさらに良いんですが。
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純正と比べての感想です。
振動からくる痺れはよくわかりませんでした。
ただ食いつきかよく滑りません。
スーパーの袋を引っ掛けるのに重宝しています。
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4.0/5
インパルスにこのグリップはどうかなぁと悩んだあげく購入。
いざ取り付け!…キツイ!何でこんなにキツイ!!CRC大量に吹き付けて全力でネジ込んでも入らない…サイズ間違?はパッケージ確認。サイズは合ってる…悩んだ結果、後ろに板を当ててハンマーで叩いて入れました。
デザインはいいんですけど、取り付け大変です。取り外しもかなり気合いがいります!
グリップは太いので握りやすいとおもいます。
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4.0/5
オフロードバイクのグリップがかなり磨り減り、交換しようといろいろ探していたら、このグリップが目に止まりました。
コストも手頃と、オフロードと言うことでハンドガードを装着しているために、ワイヤー巻きが容易に出来るよう溝が切られているのが、大きなポイントです♪
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4.0/5
色々と他メーカーを試しましたが、最終的にガリンドーに戻りました。
柔らか過ぎず、硬過ぎずで程好くレースからツーリングまで使えると
思います。
ただ、文字がダサいです。
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4.0/5
使っていた純正グリップが古くなり、ヨシムラ製に交換しました。値段はグリップとしては高めですが、細部にもロゴが入るなど凝ったつくりです。
グリップ長は若干短めで、ブレーキマスターやハイスロなどを交換している人には自由度が高くなると思います。
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4.0/5
グリップボンドの併用で装着は容易!
色のバリエーションも豊富。
店舗での下見で、目に飛び込んできたのがこれだった。
デザインも使用感もよく満足!
もう少し肉厚が有れば尚良いのだが。
それは、贅沢と言うものかな・・・
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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング
MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : ローレットグリップ&ホルダー ホルダー単品
¥11,980 (税込)
4.0/5
【Webikeモニター】
ミニスイッチ化するのに使用しました。本製品と純正スロットルを組み合わせて使用できました。
加工精度は良く、品質もよいので期待通りです。
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